Модернизация привода подач металлорежущего станка модели 2Н135
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение………………………………………………………………………. 4
1 Описание конструкции базовой модели станка, принципа работы и основных узлов…………………………………………………………………...................... 5
2 Обоснование технической характеристики……………………………… 7
3 Кинематический расчёт……………………………………………………. 8
4 Силовые расчёты……………………………………………………………. 18
4.1Определение расчётных нагрузок.………………………………………. 18
4.2 Проектный расчёт зубчатых передач.………………………………….. 19
4.3 Проверочный расчёт прямозубой передачи……………………............... 25
4.4 Расчёт валов……………………………………………………………….. 27
4.4 Выбор и расчёт подшипников………………………………………….. 35
4.5 Расчёт шлицевого соединения.………………………………………….. 36
4.6 Расчет шпоночных соединений привода………………………………… 38
5 Описание системы управления……………………………………………. 40
6 Описание системы смазки………………………………………………….. 41
7 Мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды… 42
8 Заключение…………………………………………………………………. 44
Список использованных источников……………………………………….. 45
Приложения
Разработка новой конструкции станка имеет своей целью достижение более совершенного технологического процесса, позволяющего повысить производительность и качество обработки по сравнению с прежними моделями станка.
Вертикально-сверлильные станки предназначаются для сверления, зенкерования, развёртывания, рассверливания, подрезки платиков и бобышек у отверстий, нарезания резьбы в отверстиях. Станок может иметь как ручную, так и автоматическую регулировку движений. Вертикально-сверлильные станки применяются, в основном, в условиях индивидуального, единичного и мелкосерийного производства, а также могут быть встроены в состав автоматических линий массового производства.
Достаточная простота конструкции, жёсткие кинематические цепи, рабочий ход в одной плоскости вместе с применением дополнительных приспособлений, позволяют превратить вертикально-сверлильный станок в многоцелевой без большого вложения средств и затрат.
Введение………………………………………………………………………. 4
1 Описание конструкции базовой модели станка, принципа работы и основных узлов…………………………………………………………………...................... 5
2 Обоснование технической характеристики……………………………… 7
3 Кинематический расчёт……………………………………………………. 8
4 Силовые расчёты……………………………………………………………. 18
4.1Определение расчётных нагрузок.………………………………………. 18
4.2 Проектный расчёт зубчатых передач.………………………………….. 19
4.3 Проверочный расчёт прямозубой передачи……………………............... 25
4.4 Расчёт валов……………………………………………………………….. 27
4.4 Выбор и расчёт подшипников………………………………………….. 35
4.5 Расчёт шлицевого соединения.………………………………………….. 36
4.6 Расчет шпоночных соединений привода………………………………… 38
5 Описание системы управления……………………………………………. 40
6 Описание системы смазки………………………………………………….. 41
7 Мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды… 42
8 Заключение…………………………………………………………………. 44
Список использованных источников……………………………………….. 45
Приложения
Разработка новой конструкции станка имеет своей целью достижение более совершенного технологического процесса, позволяющего повысить производительность и качество обработки по сравнению с прежними моделями станка.
Вертикально-сверлильные станки предназначаются для сверления, зенкерования, развёртывания, рассверливания, подрезки платиков и бобышек у отверстий, нарезания резьбы в отверстиях. Станок может иметь как ручную, так и автоматическую регулировку движений. Вертикально-сверлильные станки применяются, в основном, в условиях индивидуального, единичного и мелкосерийного производства, а также могут быть встроены в состав автоматических линий массового производства.
Достаточная простота конструкции, жёсткие кинематические цепи, рабочий ход в одной плоскости вместе с применением дополнительных приспособлений, позволяют превратить вертикально-сверлильный станок в многоцелевой без большого вложения средств и затрат.
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Финансовые рынки. (Экзамен В-5)
banderas0876
: 17 мая 2017
1. Фондовый рынок является частью рынка
-финансового
-денежного
-капиталов
-реальных активов -кредитов
2. В уставе АО не определен дивиденд по привилегированным акциям. В этом случае:
- дoлжны быть внесены изменения в устав АО
-владельцы привилегирoванных акций имеют правo на дивиденд наравне с владельцами прoстых акций
- акциoнернoе oбществo не вправе выпускать привилегирoванные акции
-привилегирoванные акции кoнвертируются в прoстые
200 руб.
Экономика. Экзамен. Билет №10.
Taburet
: 1 июня 2012
БИЛЕТ 10
1.Спрос и предложение. Факторы спроса и предложения. Цена равновесия.
2.Научно-технический прогресс и экономический рост. Новое качество экономического роста.
3.Доходы населения. Государственная политика доходов.
Спросом называют количество товара, которое будет куплено за приемлемую цену в определенный промежуток времени.
Совокупный спрос - модель, представленная в виде графика, показывающая различные величины товаров и услуг, т.е. реальный объем национального производства, который
2500 руб.
Инженерная графика. Вариант №10
Добрыйдень
: 23 февраля 2021
Взаимное пересечение поверхностей
Виды, разрезы, сечения новая
Плоские сечения поверхностей 16верс
Схема электрическая принципиальная
Схема электрическая структурная 16верс
100 руб.
Грузовые перевозки алкогольной продукции из Чехии в Россию (ООО «Канон-Транс»)
PassAvto
: 6 ноября 2023
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Исследовательская часть 5
1.1 Характеристика предприятия ООО «Канон-Транс» 5
1.2 Анализ результатов деятельности автотранспортного предприятия 5
1.3 Анализ существующей системы организации перевозок грузов и её недостатки 6
1.4 Предложения по совершенствованию существующей организации перевозок грузов 8
2. Технологическая часть 9
2.1 Способ перевозки грузов и его обоснование 9
2.2 Выбор автотранспортных средств и их характеристика 12
2.3 Устройства для контроля режима тр
300 руб.