Проектування легкового автомобіля повної маси 1,5 т з розробкою шестиступінчатої КПП

Цена:
1100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 30469.rtf
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.1.doc
material.view.file_icon 1.2.doc
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon Деталировка.dwg
material.view.file_icon дипломная.xls
material.view.file_icon компоновка и графики.dwg
material.view.file_icon Общий вид КП.dwg
material.view.file_icon Оглавление.doc
material.view.file_icon Патент.cdw
material.view.file_icon Расчет параметров.doc
material.view.file_icon Таблица 2.3(ТАит).doc
material.view.file_icon Таблица 6.9.doc
material.view.file_icon Титульный1+1.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Excel

Описание

Зміст

1 Технічне завдання
1.1 Технічні вимоги
1.1.1 Основні параметри і розміри автомобіля
1.1.2 Вимоги щодо живучості та стійкості до зовнішніх впливів
1.1.3 Вимоги щодо надійності
1.1.4 Вимоги по ергономіці, населеність та технічної естетики
1.1.5 Вимоги по зручності технічного обслуговування, ремонту і зберігання
1.1.6 Вимоги по евакопрігодності і евакоспособності
1.1.7 Вимоги з безпеки
1.1.8 Вимоги по транспортуванню і зберіганню
1.2 Конструктивні вимоги
1.2.1 Загальні вимоги
1.2.2 Вимоги до двигуна і системам двигуна
1.2.3 Вимоги до трансмісії і ходової частини
1.2.3.1 Загальні вимоги до трансмісії і ходової частини
1.2.3.2 Вимоги до підвіски
1.2.3.Требованія до кузова
1.2.4 Вимоги до електроустаткування
1.2.5 Вимоги до гальмівної системи
2 Аналіз і вибір конструкції розробляється агрегату
2.1 Коротка історія розвитку вузла
2.2 Основні вимоги, що пред'являються до вузла
2.3 Класичні варіанти розглянутого вузла
2.4 Патентні дослідження розглянутої конструкції
2.5 Аналіз розглянутих варіантів конструкції
2.6 Коробка передач з двопоточні зчепленням
3 Розрахунок тягово-швидкісних та паливно-економічних характеристик автомобіля
3.1. Розрахунок тягово-швидкісних характеристик автомобіля
3.1.1 Вихідні дані
3.1.2 Попередній вибір шин
3.1.3 Оцінка коефіцієнта корисної дії трансмісії прототипу
3.1.4 Визначення максимальної потужності двигуна
3.1.4.1 Визначення максимальної потужності двигуна по максимальної швидкості
3.1.4.2. Визначення максимальної потужності двигуна по максимальному динамічному фактору
3.1.5 Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
3.1.6 Визначення передатного числа головної передачі
3.1.7 Визначення першої передачі
3.1.8 Визначення передавальних чисел коробки передач
3.1.9 Розрахунок і побудова динамічної характеристики двигуна
3.1.10 Мощностной баланс автомобіля
3.1.11 Розрахунок прискорення автомобіля
3.1.12 Розрахунок часу і шляху розгону до заданої швидкості
3.1.13 Вибір передавального числа і динамічний розрахунок
3.2 Оцінка паливної економічності
4 Розрахунок коробки передач
4.1 Визначення основних параметрів коробки передач
4.2 Розрахунок зубів
4.2.1 Визначення сумарного числа зубів зубчастої пари
4.2.2 Перевірочний розрахунок
4.3 Розрахунок валів
4.3.1 Розрахунок швидкохідного вала
4.3.1.1 Проектний розрахунок
4.3.1.2 Матеріал вала-шестірні
4.3.1.3 Ескіз і розрахункова схема вала
4.3.1.4 Перевірочний розрахунок
4.3.1.5 Розрахунок вала на опір пластичним деформаціям
4.3.1.6 Розрахунок вала на опір на опір втоми
Література
Додатки

Дополнительная информация

Бакалавр защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Лабораторные работы №1-5. Вариант №5.
Лабораторная работа 1. Сортировка массивов Написать программу для сортировки массива из 50 элементов методом “пузырьковой” сортировки (Bubble Sort) или прямого выбора (Select Sort) (по вариантам). Массив считать из файла. Вывести на экран трудоемкость метода (количество сравнений). Метод “пузырьковой” сортировки. Массив для сортировки: 73, 327, 360, 469, 517, 522, 813, 128, 792, 856, 664, 93, 337, 977, 106, 917, 565, 883, 627, 209, 148, 834, 715, 122, 148, 399, 297, 473, 321, 466, 889, 431,
User zhekaersh : 5 марта 2015
200 руб.
Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Лабораторные работы №1-5. Вариант №5.
Финансовая система Канады
Банки играют ключевую роль в финансовой системе Канады и экономическом развитии страны. На июль 2005 г. банковская отрасль насчитывала 19 отечественных банков, 23 дочерних предприятий иностранных банков и 21 филиал иностранных банков, которые функционируют в Канаде. В совокупности эти учреждения управляют активами на сумму свыше 1,8 триллиона долларов. Банкам принадлежат более 70% всех активов канадского финансового сектора, причем шесть крупнейших отечественных банков распоряжаются более 90% ак
User evelin : 25 октября 2013
5 руб.
Нынешнее состояние и перспективы развития лесного хозяйства, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности
Республика Беларусь располагает развитой лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленностью. Структура лесопромышленного комплекса представлена следующими отраслями: лесозаготовительная (13,5% общего объема выпуска продукции), деревообрабатывающая (69,5%), целлюлозно-бумажная (16,4%) и лесохимическая промышленность (0,6%). В ней создается 3,8% стоимости произведенной промышленной продукции, занято 11,6% обшей численности промышленно-производственного персонала страны (2007г.). Уп
User DocentMark : 28 сентября 2013
Характер российско-турецких отношений
Последнее десятилетие XX в. коренным образом преобразило российско-турецкие отношения. После распада СССР они приобрели новую значимость, содержание самих отношений качественно изменилось: Россия – уже не сверхдержава масштабов СССР, а Турция убеждает, и весьма успешно, весь мир в том, что наряду с Россией она со своим 65-миллионным населением и относительно развитой экономикой по многим показателям – также крупнейшая держава евразийского региона. «Два центра тяжести формируются вокруг оси Росси
User Slolka : 12 сентября 2013
10 руб.
up Наверх