Проект поточной линии ТО-2 на трех постах автомобилей ВАЗ-2109
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
проект поточной линии ТО-2 на трех постах автомобилей ВАЗ-2109
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рассчитав производственную программу, число ТО и ремонтов, а так же количество рабочих необходимое для ремонта и техническое обслуживания, а так же спроектировав аналитическим путем, период времени, соответствующих пробегу, единицы подвижного состава (автомобиля) в км от начала эксплуатации до КР, я учитывал при расчетах нового предприятия не только новые не прошедшие КР автомобили, но и автомобили которые уже неоднократно проходили КР, а так же пробег различных групп подвижного состава к моменту ввода предприятия в эксплуатацию. Мой проект включает общую пояснительную записку, состоящую из общих данных и чертежей, аналогичных рабочему проекту; основные решения по организации строительства предприятия; сметную документацию и паспорт проекта. Рабочая документация разрабатывалась на основе утвержденного проекта и состоит из монтажных чертежей в виде планов помещения с расстановкой оборудования.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рассчитав производственную программу, число ТО и ремонтов, а так же количество рабочих необходимое для ремонта и техническое обслуживания, а так же спроектировав аналитическим путем, период времени, соответствующих пробегу, единицы подвижного состава (автомобиля) в км от начала эксплуатации до КР, я учитывал при расчетах нового предприятия не только новые не прошедшие КР автомобили, но и автомобили которые уже неоднократно проходили КР, а так же пробег различных групп подвижного состава к моменту ввода предприятия в эксплуатацию. Мой проект включает общую пояснительную записку, состоящую из общих данных и чертежей, аналогичных рабочему проекту; основные решения по организации строительства предприятия; сметную документацию и паспорт проекта. Рабочая документация разрабатывалась на основе утвержденного проекта и состоит из монтажных чертежей в виде планов помещения с расстановкой оборудования.
Похожие материалы
Проект поточной линии (участка) механической обработки детали "Вилка"
Aronitue9
: 19 октября 2012
Характеристика объекта производства
Выбор и обоснование типа производства
Расчет основных параметров поточной линии
Расчет такта выпуска
Расчет потребного количества оборудования (рабочих мест) на поточной линии
Расчет коэффициента загрузки оборудования
Расчет вероятности многостаночного обслуживания и построение циклограммы
Выбор вида поточной линии
Определение величины производственной площади и построение планировки поточной линии
Разработка стандарт - плана поточной линии
Определение величин
1 руб.
Проект электропривода поточной линии для каландрирования тканей
VikkiROY
: 29 января 2015
Привести технологическую схему выбранной поточной линии (или её
фрагмента) и кратко описать её работу.
Сформулировать технические требования, которым должна удовлетворять
система управления электроприводом линии.
Привести и кратко описать структурно-функциональную схему системы
управления электроприводом линии, поясняющую используемые способы
регулирования скорости обработки материала в линии и согласования
скоростей рабочих машин линии. Пояснить, какая из машин поточной
линии является ве
45 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
grom555
: 29 ноября 2012
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
80 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Андрей75
: 25 января 2022
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе
Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
250 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Андрей75
: 5 июня 2020
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе
Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
100 руб.
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
OstVER
: 14 ноября 2012
Содержание
Введение
Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза
Глава II Техническое обслуживание тормозной системы
Глава III Техника безопасности
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.
Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Рики-Тики-Та
: 28 мая 2012
Курсовой проект
по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей
на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Содержание
Введение…………………………………………………………..……..3
1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4
2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11
3. Расчет задней подвески………………..………………………………15
3.1 Плавность хода……………………………………………………..15
3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17
3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18
3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20
Списо
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
ЧертежРасчетович
: 22 декабря 2016
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9.
Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
2000 руб.
Другие работы
Особенности введения внешнего управления предприятием
alfFRED
: 2 ноября 2013
Содержание
Содержание процедуры внешнего управления
Учетные операции при продаже предприятия
Размещение дополнительных обыкновенных акций должника
Уступка прав требования
Замещение активов должника
Расчетное задание
Список использованной литературы
Содержание процедуры внешнего управления
Основанием для введения внешнего управления является определение арбитражного суда по итогам процедуры финансового оздоровления, ходатайство собрания кредиторов. При этом установлена реальная возможнос
10 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 47 Вариант 6
Z24
: 15 ноября 2025
Определить тепловой поток излучением и конвекцией от боковой поверхности цилиндра диаметром d=120 мм и длиной l=10 м со степенью черноты ε в окружающую среду, имеющую температуру t0=0 ºC, если температура поверхности tст, а коэффициент теплоотдачи конвекцией αк. Каково значение суммарного коэффициента теплоотдачи?
150 руб.
Модернизация механизации возделывания озимой пшеницы
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ ……………….……………….……………….……………….……
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
СК «ЮБИЛЕЙНЫЙ» ……………………………………………………….……
1.1 Природно-климатические условия хозяй-ства………………….…………
1.2 Анализ трудовых ресурсов …………………………………………………..
1.3 Землепользование и структура основных площадей ………….………..
1.4 Анализ работы машинно-тракторного и автомобильный пар-ка………..
1.5 Обоснование темы дипломного проек-та……………….….……………….
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………….………………….………………
2.1 Разработка технологиче
840 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 3.2.5 Вариант 6
Z24
: 25 октября 2025
Гидравлическое реле времени, служащее для включения и выключения различных устройств через фиксированные интервалы времени, состоит из цилиндра, в котором помещен поршень диаметром D1, со штоком — толкателем диаметром D2.
180 руб.