Модернизация линии производства колбасы свиной

Цена:
420 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.1.Ведение.doc
material.view.file_icon 1 Обзор научно-технической литературы.doc
material.view.file_icon 10 Экология.doc
material.view.file_icon 11 Теплоэнергетический колбаса.doc
material.view.file_icon 12 Расчет рабочей силы.doc
material.view.file_icon 13 Экономика, колбаса без баз.doc
material.view.file_icon 14 Вывод.doc
material.view.file_icon 15 Список литературы.doc
material.view.file_icon 17.Приложение.doc
material.view.file_icon 2 Технико экономическое обоснование.doc
material.view.file_icon 3 Т.с. на 1500 кг.doc
material.view.file_icon 3 Технологическая схема колбаса полукопченая.doc
material.view.file_icon 4 Подбор оборудования колбаса полукопченая куттер CFS (Краме-Берге).doc
material.view.file_icon 5 Расчетная часть свинокомплекс.doc
material.view.file_icon 6 Автоматизация процессов.doc
material.view.file_icon 7 Монтаж.doc
material.view.file_icon 8. Строительная часть.doc
material.view.file_icon 9 Безопасность жизнедеятельностиdoc.doc
material.view.file_icon CFS_CutMaster_leaflet_EN.pdf
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.10.Экономика колбаса.dwg
material.view.file_icon 0.6.Алгоритм расчета куттера.dwg
material.view.file_icon 1.Ген план.dwg
material.view.file_icon 2.План цеха.dwg
material.view.file_icon 3.Тех.схема.dwg
material.view.file_icon 4.Волчек Крамер-Гребе.dwg
material.view.file_icon 5.Куттер CFS.dwg
material.view.file_icon 6.Вакуумный шприц.dwg
material.view.file_icon 7.Термокамера КОН-5.dwg
material.view.file_icon plot.log
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

ВВЕДЕНИЕ 9
1 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 10
1.1 Характер предполагаемого проекта 10
1.1.1 Техническая документация 10
1.2 Трубопровод 12
1.2.1 Переходы через реки по трассе 13
1.2.2 Переходы через железные дороги 13
1.2.3 Переходы через автодороги  13
1.2.4 Нефтеперекачивающие станции (НПС) 13
1.3 Уровень автоматизации 14
1.3.1 Система SCADA магистрального нефтепровода "Атасу-Алашанькоу" 14
1.3.2 Магистральные насосные агрегаты 15
1.3.3 Система Регулирования давления 15
1.3.4 Энергоснабжение 15
1.4 Объекты и системы линейных участков нефтепровода 17
1.5 Обоснование выбора технологического решения 17
1.5.1 Обоснование выбора местоположения и размера Проекта  17
1.5.2 Выбор полиэтиленовых антикоррозионных покрытий для трубопровода 18
1.6 Организация строительства объекта 19
1.6.1 Структура строительства 19
1.6.2 Мобилизационный и подготовительный период строительства 19
1.6.3 Организационно-техническая и инженерная подготовка строительства 20
1.7 Транспортная схема строительства 22
1.8 Основные принципы организации строительства и рекомендуемые механизмы 22
1.8.1 Работы подготовительного периода 22
1.9 Земляные работы. Требования безопасности при производстве работ землеройной техникой 26
1.9.1 Инженерные сети 26
1.9.2 Строительно-монтажные работы. Производство работ в зимнее время 27
1.9.3 Требования к строительно-монтажным работам 28
1.9.4 Сварочно-монтажные работы 29
1.9.5 Принципы организации строительства автодороги 30
1.9.6 Контроль качества строительства 31
1.9.7 Организация ремонта и технического обслуживания машин и автотранспорта 32
1.9.8 Грузоперевозки и потребность в транспортных средствах 33
1.9.9 Устройство складских площадок для хранения конструкций технологического оборудования 33
1.9.10 Электрохимзащита 35
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 37
2.1 Расчет толщины стенки нефтепровода 37
2.1.1 Расчет толщины стенки нефтепровода для несейсмичных участков 37
2.1.2 Расчет толщины стенки для сейсмического района 8 и 9 баллов 38
2.2 Выбор толщины стенки трубы 41
2.3 Гидравлический расчет трубопровода 42
3 РАСЧЕТ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ НА ЭВМ 46
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 50
4.1 Общая часть 50
4.2 Технико-экономические показатели проекта 50
4.2.1 Основные подходы и допущения 50
4.2.2 Источники финансирования 51
4.2.3 Капитальные вложения 53
4.2.4 Эксплуатационные затраты 54
4.2.5 Налогообложение 55
4.3 Показатели экономической эффективности проекта 55
4.4 Анализ чувствительности  57
4.5 Выводы 57
5 ОХРАНА ТРУДА 59
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов. Анализ риска аварийных ситуаций на участке нефтепроводной системы «Атасу - Алашанькоу» 59
5.1.1 Идентификация опасностей 59
5.1.1.1 НПС 59
5.1.1.2 Резервуарные парки, НПС  60
5.1.2 Вероятность аварийных ситуаций 61
5.1.2.1 Аварии в резервуарных парках 61
5.1.2.2 Аварии технологического оборудования 62
5.2 Защитные меры 63
5.2.1 Производственная санитария 63
5.2.1.1 Санитарно-гигиенические условия труда 63
5.2.1.2 Расчет прожекторного освещения площадки фильтров-грязеуловителей на НПС 64
5.2.2 Техника безопасности 66
5.2.2.1 Техника безопасности при работе с растворителями 66
5.2.2.2 Техника безопасности при сварочных работах 66
5.2.2.3 Техника безопасности при монтаже и испытании трубопроводов 67
5.2.2.4 Техника безопасности при эксплуатации объекта 67
5.2.2.5 Основные мероприятия по технике безопасности при строительстве и монтаже объекта  68
5.2.3 Пожаровзрывобезопасность 70
5.2.3.1 Пожаровзрывобезопасность при эксплуатации  70
5.2.3.2 Водоснабжение и пожаротушение 71
5.2.3.2.1 Расчет противопожарного пенного тушения НПС №9 72
5.2.3.3 Мероприятия по молниезащите и электроснабжению 75
6 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 77
6.1 Анализ технологических процессов как источников загрязнения 77
6.1.1 Воздействие на атмосферу 78
6.1.2 Воздействие на гидросферу 80
6.1.3 Воздействие на литосферу 82
6.1.3.1 Геологическая среда 82
6.1.3.2 Нарушение почвенно-растительного покрова (ПРП) при прокладке нефтепровода 83
6.2 Организационные мероприятия  84
6.3 Природоохранные мероприятия и инженерная защита окружающей среды 85
6.3.1 Обеспечение защиты атмосферы 85
6.3.1.1 Расчет рассеивания вредных веществ в атмосфере 86
6.3.1.2 Обоснование размера санитарно-защитной зоны 87
6.3.1.3 Предложения по установлению предельно-допустимых выбросов (ПДВ) 88
6.3.2 Обеспечение защиты гидросферы 90
6.3.3 Обеспечение защиты литосферы 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 95
Список литературы 96

Куттер – мясоперерабатывающее оборудование предназначенное для тонкого измельчения всех сортов мяса и перемешивания его с добавочными компонентами при изготовлении всех видов колбас, сосисок и сарделек. Куттеры бывают вакуумными и не вакуумными. В первом случае процесс измельчения продукта происходит под вакуумом, во втором – при атмосферном давлении.

В настоящее время существует достаточно большое количество куттеров различных фирм, схожих по своей конструкции и принципу резания, но отличающихся уровнем автоматизации, функциональностью условиями проведения процесса.
Куттерование под вакуумом в отличие от безвакуумного куттерования позволяет получать фарш более высокого качества за счет улучшения его цвета, вкуса и исключения образования пор и воздушных пустот. Вакуумирование предупреждает быстрые окислительные реакции в жире и приводит также к уплотнению фарша, что способствует улучшению потребительских свойств колбас, сарделек, сосисок, обеспечивает более высокое качество изготовляемой продукции. Применение вакуума сокращает энергетические затраты на куттерование.

Дополнительная информация

все чертежи
Проектирование грузового АТП на 120 автомобилей ГАЗ-2705 и 60 автомобилей МАЗ-53362 с разработкой агрегатного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов ра
User proekt-sto : 7 мая 2023
45 руб.
Проектирование грузового АТП на 120 автомобилей ГАЗ-2705 и 60 автомобилей МАЗ-53362 с разработкой агрегатного участка
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 6 Вариант 01
Газ — воздух с начальной температурой t1=27ºC сжимается в одноступенчатом поршневом компрессоре от давления p1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие может происходить по изотерме, по адиабате и по политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия: — конечную температуру газа t2,ºC; — отведенную от газа теплоту Q,кВт; — теоретическую мощность компрессора N, если его производительность G. Дать сводную таблицу и изображение процессов в p-υ и T-s — диаграммах.
User Z24 : 16 декабря 2025
220 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 6 Вариант 01
Контрольная работа по разделу "Техническое черчение". Вариант №1
Инженерная графика А.Н. Боданова, П.Е. Наук Контрольная работа по разделу "Техническое черчение". Вариант №1 Вопросы: 1. В каком масштабе выполнен чертеж детали и какое числовое значение размера X? 2. Выбрать из перечисленных назначений линий (а,б,в,г) соответствующие и обозначить их на полках линий-выносок. 3. Применить графическое обозначение материала при штриховке в сечении детали из ...(материал). 4. По данной аксонометрической проекции начертить шесть видов, выделив утолщенными линиями н
User Bernard1611 : 26 июня 2022
100 руб.
Контрольная работа по разделу "Техническое черчение". Вариант №1
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 96
Пар — фреон — 12 при температуре t1 поступает в компрессор, где адиабатно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а степень сухости пара x2=1. Из компрессора фреон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении обращается в жидкость при температуре кипения, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Холодопроизводительность установки Q. Определить: — холодильный коэффициент установки; — массовый расход фреона; — теоретичес
User Z24 : 20 декабря 2025
180 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 96
up Наверх