Разработка электрической тали для подвесного крана грузоподъемностью 5т

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 74E4E77F-12EC-4EB0-A22F-A546D29CD086.rar [383 KB]
material.view.file_icon 1.cdw [КОМПАС v10, 256 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.cdw [КОМПАС v10, 176 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.cdw [КОМПАС v10, 197 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4.docx [Office 2007, 251 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.cdw
1.cdw
material.view.file_icon 2.cdw
2.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
3.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

1. Расчет электрической тали 
2. Механизм подъема. Потребная мощность электродвигателя 2
3. Расчет тормоза 5
4. Расчет грузоупорного тормоза 7
5. Расчет крюка 8
6. Расчет траверсы крюковой подвески 11
7. Расчет каната 12
8. Барабан 13
9. Приводная тележка 14
10. Расчет траверсы 17
11. Расчет механизма передвижения подвесного крана 18
12. Определение расчетных нагрузок для главной балки 23
13. Список литературы 27
Расчет электрической тали для подвесного крана грузоподъемностью 5т.
Исходные данные: Высота подъема 9м.; длина пролета 12м; скорость подъема 8 м/мин; скорость передвижения тележки 15 м/мин; скорость передвижения крана 24 м/мин; режим работы ПВ-25%; управление кнопочное с пола; ток переменный напряжение 380В.

Дополнительная информация

все чертежи

Другие работы

Новеллы в Гражданском кодексе: вторая жизнь для принципа доброй совести
Введение 3 Глава 1. Новеллы в Гражданском кодексе: принцип добросовестности 6 1.1 Принцип добросовестности в гражданском праве: от идеи к норме 6 1.2 Понятие и содержание принципа добросовестности в гражданском праве 20 Глава 2. Целесообразность и будущее принципа доброй совести на практике 28 2.1 Принцип добросовестности в гражданском процессе 28 2.2 Запрет злоупотребления правом: проблемы и перспективы 36 Глава 3. Проблемы применения принципа доброй совести в судебной практике и пути совершенс
Челябинский государственный университет Работа Курсовая Право гражданское и хозяйственное
User Алёна51 : 18 июля 2015
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.6 Вариант 2
Принципиальная схема нерегулируемого объемного гидропривода поступательного движения приведена на рис. 14.7. Известны: диаметр гидравлического цилиндра Dц = 100 мм; диаметр штока dш = 50 мм; ход поршня S = 450 мм; усилие на штоке при рабочем ходе Р; сила трения в уплотнениях поршня и штока гидроцилиндра Fт; частота рабочих циклов (число циклов в секунду) i; потери давления в распределителе Δрр в фильтре Δрф. Определить: 1) подачу насоса Qн; 2) скорость движения штока при рабочем υp.x и холост
Задачи Гидравлика
User Z24 : 18 октября 2025
200 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.6 Вариант 2
СибГУТИ РГР по дисциплине "Базы данных" Вариант 12. Студенческая олимпиада
Вариант 12. Студенческая олимпиада. Олимпиада проходит в несколько этапов, каждый из них содержит определенное количество задач. Олимпиада проводится как личное первенство, поэтому каждый участник описывается его анкетными данными и ВУЗом. Одновременно с этим производится командный зачет, в рамках которого каждая команда характеризуется своим названием и ВУЗом. Один ВУЗ может заявить несколько команд, в каждой команде одинаковое число участников, один человек может участвовать только в одной ко
Работа Расчетно-графическая СибГУТИ Базы данных
User blastimoza : 15 февраля 2026
150 руб.
СибГУТИ РГР по дисциплине "Базы данных" Вариант 12. Студенческая олимпиада
Устройство Сцепления
Устройство Сцепления Сцепление представляет собой фрикционную муфту, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Оно позволяет кратковременно отсоединять вращение коленчатого вала двигателя от вращения первичного вала коробки передач и вновь плавно соединять их. На современных моделях легковых автомобилей устанавливается сухое однодисковое сцепление с одной центральной диафрагменной пружиной 10 в виде усеченного конуса Пружина отштампована из листовой пружинной стали
Рефераты Автомобильный транспорт
User step85 : 19 ноября 2010
up Наверх