Интеллектуальные транспортные системы
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Другие работы
КУРСОВАЯ РАБОТА «ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕХАНОСБОРОЧНЫХ ЦЕХОВ» для студентов специальности 250140 «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» заочной формы обученияКУРСОВАЯ РАБОТА «ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕХАНОСБОРОЧНЫХ ЦЕХОВ» для студ
Yekaterina
: 4 декабря 2020
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ЗАДАНИЕ ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ 5
1.1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 5
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 8
2.1 РАСЧЕТЫ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ УЧАСТКУ 8
2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 10
2.3 РАБОЧИЙ СОСТАВ МЕХАНИЧЕСКОГО УЧАСТКА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЕГО ЧИСЛЕННОСТИ. 11
2.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ МЕХАНИЧЕСКИХ УЧАСТКОВ ЦЕХА 12
2.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ МЕХАНИЧЕСКИХ УЧАСТКОВ ЦЕХА 14
2.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ ДЛЯ ЦЕХОВОГО СКЛАДА МАТЕРИАЛОВ И ЗАГОТОВОК, ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ 15
2.7 РАСЧЕ
500 руб.
Экзаменационная работа по ОПДС. Билет № 2. МБТ/СБТ/МБВ/СБВ
sanco25
: 16 февраля 2014
Вопрос 1. Виды сигналов. Основные определения, относящиеся к цифровым сигналам данных. (Информационный параметр, элемент ЦСД, значащие позиция, момент, интервал, единичный элемент и интервал.)
Задача 1. Определить среднее количество информации, приходящейся на один единичный элемент, если передача ведется кодом (15,11) , а каждый единичный элемент имеет 8 значащих позиций.
Задача 2. Определить нестабильность генераторов, если через 1 секунду после момента синфазности относительный уход фазы с
49 руб.
Математическая логика. Контрольная работа (вариант 20)
margarit04ka
: 7 февраля 2014
Контрольная работа
Задание к контрольной работе № 1
Исследовать на равносильность формулы f1, f2 и f3, заданные в дизъюнктивной нормальной форме, двумя способами:
1) путем их представления (на основе равносильных формул алгебры логики) в виде совершенных конъюнктивных нормальных форм с подтверждением правильности реструктуризации исходных формул построением их таблиц истинности;
2) путем представления заданных формул f1, f2 и f3 в виде полиномов Жегалкина, формируемых двояко: а) на основе форм
400 руб.
Отчет по практике. Организация работы с документами
Aronitue9
: 12 марта 2012
Обработка документов
Обработка входящих документов
Обработка исходящих документов
Порядок работы с внутренними документами
Регистрация, контроль исполнения документов
Номенклатура дел
Требования к формированию и оформлению дел
20 руб.