Интеллектуальные транспортные системы
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Другие работы
Экзамен по дисциплине: Математический анализ (часть 2). Вариант №5.
vviris
: 8 октября 2016
Вопросы:
1. Методы вычисления определенного интеграла: замена переменной и интегрирование по частям.
2. Дифференцирование неявно заданной функции и функции, заданной параметрически.
3. Задача
Исследовать и построить график функции y=e^(〖-x〗^2 )
Скринтошты задач во вложении.
180 руб.
Экзамен. Финансы и кредит. ЭДТ
sanco25
: 12 марта 2012
Финансовая политика государства.
План ответа.
1. охарактеризовать содержание финансовой политики.
2. перечислить основные типы финансовой политики.
3. назвать основные субъекты финансовой политики.
4. перечислить важнейшие составляющие финансовой политикой
5. Приоритетные задачи финансовой политики России.
Ответ:
Финансовая политика - это совокупность методологических принципов, практических форм организации и методов использования финансов. Реализация политики основана на принятии системы госуд
50 руб.
Тeхнoлoгичeскиe прoцeссы и штaмпoвыe oснaстки для изгoтoвлeния дeтaлeй «Колпак», «Донышко»
silva
: 31 июля 2012
Диплoмная работа посвящена разработке двух деталей, типа: «Донышко» и детали типа «Колпак». На основе технических и экономических показателей, приведённых в настоящей дипломной работе, можно сделать вывод, что производство этих деталей целесообразно для казахстанского рынка и импорта в другие страны, при условии, что они будут восстребованны. В целом, материал и технологическая оснастка не требуют больших расходов и в случае необходимости в данных деталях, производство можно наладить на одном из
1900 руб.
Модернизация измельчителя смесителя кормов ИСК-3 (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 2 июня 2025
4 Конструкторская часть
4.1 Анализ назначения и конструкции
измельчителя-смесителя ИСК-3
Измельчитель-смеситель ИСК-3 предназначен для измельчения со-ломы, сена и других компонентов кормосмеси и их смешивания при приго-товлении полнорационных рассыпных кормосмесей в кормоцехах и кормо-приготовительных отделениях ферм.
Он также может быть использован как измельчитель грубых кормов и веточного корма различной влажности.
В состав измельчителя-смесителя входят соответственно измельчи-те
990 руб.