Интеллектуальные транспортные системы
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Аннотация.
Введение.
Глава 1 Интеллектуальные транспортные системы, их особенности
1.1 Определение Интеллектуальных транспортных систем.
1.2 Общие положения.
1.3 Задачи и Цели ИТС.
1.4. Качества Интеллектуальных транспортных систем.
1.5 Структура Интеллектуальных транспортных систем.
1.6 Функции Интеллектуальных транспортных систем.
1.7 Технологии Интеллектуальных транспортных систем.
Глава 2 Современные достижения в области Интеллектуальных транспортных систем.
2.1. Интеллектуальные транспортные системы в современном мире.
2.2. Современная компания ITV.
2.3. Модуль распознавания автомобильных номеров, контроля характеристик транспортных потоков.
2.4. Современные решения проблем под контролем «Интеллекта».
Заключение
Список литературы
Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безостановочного движения по улицам и дорогам. Происходящие в стране значительные социально-экономические преобразования предъявляют новые требования к уровню согласованности всех сфер жизнедеятельности общества – в том числе в системе транспортных перевозок. Между тем в последние десятилетия нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными пропускными способностями всех видов транспорта. Возможности экстенсивного пути удовлетворения потребностей общества в наращивании объемов перевозок пассажиров и грузов путем увеличения численности транспорта в значительной мере исчерпаны – особенно в крупных городах. В настоящее время в России ведется разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако, назрело создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, вектор которого задан Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Создание российской ассоциации ИТС – наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Другие работы
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 5 Вариант 83
Z24
: 16 декабря 2025
Водяной пар, имея начальные параметры р1=2 МПа и степень сухости х1=0,9, нагревается при постоянном давлении до температуры t2 (процесс 1-2), затем дросселируется до давления p2 (процесс 2-3).
При давлении p2 пар попадает в сопло Лаваля, где расширяется до давления р3=0,05 МПа (процесс 3-4). Определить, используя h-s — диаграмму водяного пара (приложение Д, рисунок Д1):
— количество теплоты, подведенной к пару в процессе 1-2;
— изменение внутренней энергии и конечную температуру дроссел
200 руб.
ДОМАШНЯЯ КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «Электрорадиоизмерения», 1-й вариант
ir2108
: 1 апреля 2021
Задача 1.
Стрелочным вольтметром с равномерной шкалой класса точности P и предельным значением Uн измерены значения трех напряжений U1, U2, U3. Какое из
указанных напряжений измерено более точно? Чему равна абсолютная и относительная погрешность каждого измерения? Постройте график зависимости наиболее возможной погрешности от величины измеряемого напряжения. Значения
параметров возьмите из таблицы 1.
Задача 2.
Для повышения точности измерений проведена серия измерений одного и
того же значен
2000 руб.
Таможенная экспертиза и сертификация растительного масла и продуктов его переработки
Elfa254
: 2 августа 2013
ВВЕДЕНИЕ. 3
ГЛАВА 1. ОБЗОР НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.. 4
ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И МЕТОДЫ ЭКСПЕРТИЗЫ.. 6
2.1 Экспертиза и ее виды.. 6
2.2 Таможенная экспертиза (в т.ч. по безопасности) и методы ее проведения 8
ГЛАВА 3. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА.. 11
3.1 Порядок проведения экспертизы.. 11
3.2 Экспертиза растительного масла и продуктов его переработки. 13
3.3 Заключение эксперта. 23
ГЛАВА 4. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ 25
ЗАК
5 руб.
Объектно-ориентированное программирование. Вариант 1.
studypro3
: 11 января 2021
Задание
Создать на форме динамический массив объектов типа Треугольник случайного размера и цвета. Реализовать функции заполнения массива, вставки объекта, удаления объекта, перемещение объектов с отталкиванием от границ области изображения. Реализовать кнопки «вверх», «вниз», «влево» и «вправо», при нажатии на которые объект, выбранный по номеру, перемещается в заданном направлении на случайное число пикселей.
500 руб.