Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля САЗ-3504, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,023.

Цена:
80 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 79B27145-D91D-462A-885D-9268D9BDB3CF.rar [ 121 KB ]
material.view.file_icon Остриянский
material.view.file_icon 0 Титульный.doc [ 25 KB ]
material.view.file_icon 0.1 Содержание.doc [ 40 KB ]
material.view.file_icon 1 Тяговый расчет.doc [ 357 KB ]
material.view.file_icon 2 Список литературы.doc [ 37 KB ]
material.view.file_icon САЗ - 3504.xls [ 137 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности.
В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля САЗ-3504, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления = 0,023.
Для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализирую тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
Исходные данные для расчета
Вид автомобиля бортовой
Полная масса m, кг 5300
Марка и тип двигателя ГАЗ-5204, карб.

Максимальная мощность Nemax, кВт 56
Частота вращения коленчатого вала двигателя при
максимальной мощности nN , об/мин 2600
Наличие ограничителя частоты вращения вала двигателя есть
Передаточные числа:
- коробки передач Uk1 6,4
Uk2  3,09
Uk3  1,69
Uk4 1,00
- главной передачи U0 6,83
Шины 240-508 (8,25-20)
Статический радиус колеса rст., м 0,453
Габаритные размеры:
- ширина ВГ, м 2,2
- высота НГ, м 2,15
КПД трансмиссии  0,85
Коэффициент сопротивления воздуха К, Нс2/м4 0,6
б) Реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчетными

Похожие материалы

Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля САЗ-3502, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,021.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля САЗ-3502, дв
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойст автомобиля ВАЗ-21083
Введение Различные виды подвижного состава автомобильного транспорта – одиночные автомобили, седельные и прицепные автопоезда объединяются понятием “автотранспортные средства”/АТС/. Общим для них служат колесные движители и опорные оси в различных комбинациях. В связи с этим взаимодействие АТС с дорогой и окружающей средой базируется на тех же основных закономерностях, что и для одиночного автомобиля. Эффективность использования АТС в различных условиях эксплуатации определяетс
Автомобильный транспорт Работа
User OstVER : 15 ноября 2012
5 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Lexus RX-350
Различные виды подвижного состава автомобильного транспорта – одиночные автомобили, седельные и прицепные автопоезда объединяются понятием “автотранспортные средства”/АТС/. Общим для них служат колесные движители и опорные оси в различных комбинациях. В связи с этим взаимодействие АТС с дорогой и окружающей средой базируется на тех же основных закономерностях, что и для одиночного автомобиля. Эффективность использования АТС в различных условиях эксплуатации определяется комплексом их потенциаль
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля SKODA Octavia 1.6 AEH
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля SKODA Octavia 1.6 AEH С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростны
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ – 64226 (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,028)
Содержание: 1. Введение 2. Исходные данные для расчёта 3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 4. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 5. Оценка показателя разгона автомобиля 6. График мощностного баланса автомобиля 7. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Volkswagen Touareg, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,01
СОДЕРЖАНИЕ 1. Вступление 3 2. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 3 2.1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 3 2.2.Данные внешней скоростной характеристики 5 2.3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 2.4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 2.5. Построение графика мощностного баланса автомобиля 10 2.6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 12 Приложение 14 Вывод 26 Список использованной литерату
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ - 53362, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,018
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ - 3307, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,025
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

Цилиндр упора ПМИГ.ХХХХХХ.008 СБ
Цилиндр представляет cобой гидродвигатель с прямолинейным возвратно поступательным движением поршня относительно корпуса цилиндра. Цилиндр упора предназначается для зажима или фиксации деталей в определенном положении. Цилиндр упора состоит из цилиндра 1, к которому крепится при помощи болтов 10, шайб и гаек крышка 6. На крышку 6 при помощи шпилек 16, шайб и гаек установлена крышка 7, в которую упирается пружина 5. Другим торцом она упирается в тарелку 4, поджимающую поршень 2. Поршень установл
Чертежи Инженерная графика
User HelpStud : 2 февраля 2020
500 руб.
Цилиндр упора ПМИГ.ХХХХХХ.008 СБ promo
Информатика. Билет №2. Экзамен
1)Что вычисляет данный фрагмент for (n=b, s=0; n!=0; n=n/10) { m=n%10; if (m>s) s=m;} 2)Что вычисляет данный фрагмент k=0; for (n=2; n<a; n++) if (a%n==0) k++; if (k==0) return 1; return 0; 3)Что вычисляет данный фрагмент for ( int i=a; i%a!=0 || i%b!=0; i++); 4)Какое значение примет p, если n=23 for (n=a, p=0; n!=0; n=n/10) { t=n%10; p=p*10+t;} 5)Какое значение вернет фрагмент, если b=9 int k=2; while(b%k!=0){ k++; if (k==b) return 1; } return 0; 6)Чему будет р
ДО СИБГУТИ Билеты экзаменационные Информатика
User Damovoy : 21 июня 2020
150 руб.
Информатика. Билет №2. Экзамен
ГОСЫ. АУ. 2015. Выборочные ответы.
Вопросы к итоговому (государственному) экзамену по специальности «Антикризисное управление» 15.Зарубежный опыт антикризисного управления и финансового оздоровления кредитных организаций. 17.Правовой статус иностранных лиц в проведении процедур банкротства 18.Организация финансирования систем страхования 19.Институт страхования банковских вкладов за рубежом и в РФ. 20.Институт банкротства коммерческих организаций в РФ. 32.Основы регулирования деятельности временной администрации. 40.Основные прин
******* Не известно Менеджмент Билеты экзаменационные
User studypro : 29 июля 2015
150 руб.
ГОСЫ. АУ. 2015. Выборочные ответы.
Место и роль социнтерна в урегулировании арабо-израильского конфликта
Реферат: Место и роль социнтерна в урегулировании арабо-израильского конфликта В первой половине 90–х годов Ближний Восток стал ареной ряда конфликтов, вооруженных и невооруженных. Самым длительным из них был и остается конфликт между Израилем и Палестинским движением сопротивления (ПДС), в частности с Организацией освобождения Палестины (ООП). Данной проблеме посвятили свои работы российские ученые Е.Д. Дмитриев, А.М. Захаров вместе с О.И. Фоминым, В.И. Киселев, Л.И. Медведко, Е.М. Примаков
Международные отношения и мировая экономика Работа Курсовая
User alfFRED : 12 сентября 2013
10 руб.
up Наверх