Проект ленточного транспортера
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.05.2012
-
Размер:
522 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
GnobYTEL
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Барабан натяжной.spw
|
Вал.cdw
|
|
Ленточный конвейер.cdw
|
|
Ленточный транспортер.spw
|
|
Натяжная станция.cdw
|
|
Натяжная станцияspw.spw
|
|
Приводная станция.cdw
|
|
Приводная станция.spw
|
|
Приводной барабан.cdw
|
|
Рама.cdw
|
|
Рама.spw
|
|
Шестерня.cdw
|
1.docx
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Введение……………………………………………………………….……с.4
1 Выбор и обоснование оптимальных параметров проектируемого конвейера……………………………………………….………………….…...с.5
2 Определение размеров барабанов………………………………….……....с. 5
3 Расчет производительности конвейера…………………………….……....с.6
4 Определение погонной нагрузки………………………………….……..…с.7
5 Схема тягового расчета конвейера и определение мощности его
привода……………………………………………….…….……………….с.7
6 Определение силовых и кинематических параметров привода….………с.12
7. Расчет открытой зубчатой передачи…………………………………….…с.13
7.1 Проектный расчет открытой передачи ……………………………….…с. 13
7.2 Проверочный расчет открытой передачи………………........................с.14
8.Выбор муфты ……………………………………………………….….…....с.16
9. Расчет вала…………………………………………………………….….…с.17
9.1 Проектный расчет вала…………………………………………………….с.17
9.2 Проверочный расчет вала…………………………………………………с.19
10. Расчет подшипников приводного вала…………………………..……….с.21
11. Соединение приводного вала с барабаном……………………...………..с.22
12. Проектирование рамы…………………………………………………….с.23
13. Правила эксплуатации…………………………………………………….с.24
Заключение…………………………………………………………………с.25
Список используемых источников……………….…………................... с.26
Приложение…………………………………………………...…….……..с.27
Ленточные конвейеры применяются как для штучных грузов (заготовки, доски, горбыли и т.д.), так и для насыпных (опилки, стружки, щепа). Они бывают передвижными и стационарными. Конвейеры могут быть с плоской лентой (для штучных и насыпных грузов) и с желобчатой лентой (для насыпных грузов): горизонтальные и наклонные. Угол наклона конвейера не должен превышать 200.
На основании тщательного изучения существующих конструкций транспортных машин с гибким тяговым органом, которые могут быть приняты в качестве прототипа, производится выбор, дается обоснование и расчет основных параметров, выполняются все необходимые технологические и прочностные расчеты, а также намечается конструктивное решение и компоновка главнейших частей конвейера: приводной и натяжной станций, тягового органа, эстакады или станины, направляющих или поддерживающих устройств.
В данном курсовом проекте рассматривается ленточный конвейер с плоской лентой .Этот конвейер предназначен для транспортировки сыпучих грузов. В частности ленточный конвейер может использоваться на нижних складах для подачи опилок в печь котельной для отопления нижнего склада или населенного пункта.
1 Выбор и обоснование оптимальных параметров проектируемого конвейера……………………………………………….………………….…...с.5
2 Определение размеров барабанов………………………………….……....с. 5
3 Расчет производительности конвейера…………………………….……....с.6
4 Определение погонной нагрузки………………………………….……..…с.7
5 Схема тягового расчета конвейера и определение мощности его
привода……………………………………………….…….……………….с.7
6 Определение силовых и кинематических параметров привода….………с.12
7. Расчет открытой зубчатой передачи…………………………………….…с.13
7.1 Проектный расчет открытой передачи ……………………………….…с. 13
7.2 Проверочный расчет открытой передачи………………........................с.14
8.Выбор муфты ……………………………………………………….….…....с.16
9. Расчет вала…………………………………………………………….….…с.17
9.1 Проектный расчет вала…………………………………………………….с.17
9.2 Проверочный расчет вала…………………………………………………с.19
10. Расчет подшипников приводного вала…………………………..……….с.21
11. Соединение приводного вала с барабаном……………………...………..с.22
12. Проектирование рамы…………………………………………………….с.23
13. Правила эксплуатации…………………………………………………….с.24
Заключение…………………………………………………………………с.25
Список используемых источников……………….…………................... с.26
Приложение…………………………………………………...…….……..с.27
Ленточные конвейеры применяются как для штучных грузов (заготовки, доски, горбыли и т.д.), так и для насыпных (опилки, стружки, щепа). Они бывают передвижными и стационарными. Конвейеры могут быть с плоской лентой (для штучных и насыпных грузов) и с желобчатой лентой (для насыпных грузов): горизонтальные и наклонные. Угол наклона конвейера не должен превышать 200.
На основании тщательного изучения существующих конструкций транспортных машин с гибким тяговым органом, которые могут быть приняты в качестве прототипа, производится выбор, дается обоснование и расчет основных параметров, выполняются все необходимые технологические и прочностные расчеты, а также намечается конструктивное решение и компоновка главнейших частей конвейера: приводной и натяжной станций, тягового органа, эстакады или станины, направляющих или поддерживающих устройств.
В данном курсовом проекте рассматривается ленточный конвейер с плоской лентой .Этот конвейер предназначен для транспортировки сыпучих грузов. В частности ленточный конвейер может использоваться на нижних складах для подачи опилок в печь котельной для отопления нижнего склада или населенного пункта.
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Проект привода ленточного транспортера
Aronitue9
: 4 апреля 2015
Вариант 19Д
червячный редуктор cdw А1
общий вид cdw А1
Рама cdw А1
Вал тихоходный cdw А3
колесо.cdw А3
корпус.cdw А1
Муфта.cdw А3
спецификация.spw (для каждого листа) А4
ПЗ docx (33с)
Кинематические расчеты
Подбор электродвигателя
Уточнение передаточных чисел
Определение вращающих моментов на валах привода
Расчет червячной передачи
Выбор твердости, термической обработки и материала колес
Определение допускаемых напряжений
Допускаемое контактное напряжение
Допускаемое напряжение изгиба
Предель
Aronitue9
: 4 апреля 2015
Проект привода ленточного транспортёра
elementpio
: 26 сентября 2012
Содержание
1. Кинематический расчет привода 4
2. Выбор материалов 8
3. Расчет валов 12
4. Подбор подшипников 17
5. Размеры элементов корпуса и крышки 19
6. Расчет и подбор муфт 23
7. Расчет шпонок 24
8. Смазка зацепления и подшипников 26
9. Срок службы 28
10. Сборка и испытание узлов передачи 29
Литература 31
1.
Исходные данные: кинематическая схема; график нагружения; усилие на ленте; скорость движения ленты; диаметр барабана; срок службы; коэффициент годовой; коэффициент суточный.
Содержан
elementpio
: 26 сентября 2012
45 руб.
Проект ленточного передвижного транспортера
GnobYTEL
: 24 мая 2012
Уровень механизации погрузки, разгрузки и складирования сельскохозяйственных грузов еще значительно отстает от уровня механизации аналогичных операций в других отраслях, что приводит к простоям транспорта, большим затратам и увеличению себестоимости продукции. Например, только при ремонте сельскохозяйственной техники трудовые затраты, связанные с подъемно-транспортными операциями, составляют около 30 % общей трудоемкости работ по разборке, сборке и восстановлению деталей.
Многообразие сельскохоз
GnobYTEL
: 24 мая 2012
44 руб.
Курсовой проект. Привод ленточного транспортера
vodanh96
: 27 марта 2021
Введение Ленточный транспортер – транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты. Ленточный транспортер является наиболее распространенным типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве. В зависимости от свойств и природы перемещаемого груза угол наклона рабочей стороны ленты может быть установлен до 90 градусов. Ленточные транспортеры бывают
vodanh96
: 27 марта 2021
300 руб.
Проект привода ленточного транспортёра (двухрядный цилиндрический редуктор)
Рики-Тики-Та
: 1 июля 2012
Содержание.
1. Введение.....................................................................................................................5
2. Расчёт требуемой мощности электродвигателя и выбор серийного
электродвигателя.......................................................................................................6
2.1Определение расчетной мощности привода..............................................6
2.2 Выбор электродвигателя.........................................................
Рики-Тики-Та
: 1 июля 2012
55 руб.
Редуктор двухступенчатый. Курсовой проект "Привод ленточного транспортера"
OstVER
: 18 октября 2011
Чертежи редуктора: общий вид на двух листах, приводной вал, вал шестерня, муфта упруго-предохранительная, колесо зубчатое, привод ленточного транспортёра. Расчеты двухступенчатого редуктора.
Чертежи в Компасе и Автокаде. Оригиналы в программе Компас.
Содержание РПЗ
Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3. Эскизное проектирование
3.1 Предварительный расчет диаметров валов
3.2 Предварительный расчет длин валов
3.3 Конструирование зубчатой передачи
3.3.1. Кон
OstVER
: 18 октября 2011
Проект разработки привода к ленточному транспортёру
Aronitue9
: 31 мая 2012
1. Задание на курсовое проектирование…………………………..1
2. Содержание……………………………………………………....2
3. Замечания руководителя……………………………….………..3
4. Введение………………………………………………………….4
5. Исходные данные……………………………….…………….…5
6. Выбор электродвигателя………………………………………...6
7. Определяем значения мощностей, угловых скоростей и крутящих моментов……………………………………………...7
8. Расчёт зубчатой передачи…………………………………….…8
9. Расчёт геометрических параметров зубчатых колёс…….…….9
10.Основные размеры шестерни и колеса……………………...
Aronitue9
: 31 мая 2012
40 руб.
Модернизация ленточного транспортера на складе минеральных удобрений (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
4.1 Схема, данные и общие сведения о ленточном конвейере
4.2 Расчет ленточного конвейера
4.2.1 Расчет ленты
4.2.2 Определение сопротивлений передвижению ленты
4.2.3 Определение мощности и подбор электродвигателя
4.2.4 Расчёт барабанов
4.2.5 Расчет натяжного устройства
4.2.6 Подбор редуктора...
4.2.7 Расчёт приводного вала и его опор
4.2.8 Выбор и расчёт подшипников приводного вала...
4.2.9 Выбор шпонок
С целью повышения работоспособности лен
maobit
: 12 апреля 2018
990 руб.
Другие работы
Итоговый и компетентностный тесты с ответами "Навыки эффективного руководителя". МФПУ "Синергия", МОИ, МОСАП
kolonokus1
: 29 марта 2025
Итоговый тест
Общественная энергичность – это способность …
Совокупность и последовательность способов работы с информацией при осуществлении функций управления – это технология управления по отношению к …
Качество, присущее всем материальным системам и отражающее разнообразие их свойств или степень упорядоченности этих свойств, – это …
Расположите в хронологической последовательности исследования по менеджменту как науке (в порядке публикации их авторами):
Обязательный компонент руководства люб
kolonokus1
: 29 марта 2025
300 руб.
Выборочный метод в современной таможенной статистике
evelin
: 28 декабря 2013
Содержание:
Введение
Глава 1. Основные аспекты таможенного оформления и таможенного контроля
Глава 2. Выборочный метод в современной таможенной статистике
Заключение
Список литературы
Введение
Актуальность темы исследования. В условиях глобализации мировой экономики особенно важным является процесс превращения таможенной службы в партнера участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), гибко вписывающегося в общий товаропоток, заинтересованного в ускорении его продвижения, повышающего
evelin
: 28 декабря 2013
10 руб.
Философское учение о познании
Slolka
: 16 ноября 2013
План
1. Познание как предмет философского анализа. Агностицизм, его гносеологическое основание
2. Чувственное и логическое познание. Их формы
3. Взаимосвязь чувственного и логического познания. Позиции сенсуализма, эмпиризма, рационализма, иррационализма в познании
1. Познание как предмет философского анализа. Агностицизм, его гносеологическое основание
Сознание всегда есть осознанное бытие, выражение отношения человека к своему бытию. Знание – объективная реальность, данная в сознании челов
Slolka
: 16 ноября 2013
10 руб.
Методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства
Vitas
: 21 января 2010
Объектом исследований является автотранспортное средство.
Цель работы – закрепление на практике теоретических знаний по тяговой динамике и топливной экономичности автомобиля.
Результат работы – освоена методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства. Выполнен проектировочный тяговый расчет и расчет топливно-экономической характеристики легкового автомобиля с бензиновым двигателем.
Введение
1 Расчет тягово-скоростных свойств
1.1. Задаваеме и выбираемые пара
Vitas
: 21 января 2010
