Проект двигателя легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Введение……………………………………………………………….. 5
1 Выбор дополнительных исходных данных ………………………. 6
1.1 Выбор конструктивных параметров ……………………………. 6
1.2 Выбор параметров топлива ……………………………………… 8
1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………... 9
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы …………………. 9
2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………... 12
2.1 Процесс впуска …………………………………………………… 12
2.2 Процесс сжатия …………………………………………………... 13
2.3 Процесс сгорания ………………………………………………… 14
2.4 Процессы расширения и выпуска ………………………………. 15
2.5 Индикаторные показатели двигателя …………………………… 16
2.6 Эффективные показатели двигателя ……………………………. 16
2.7 Построение индикаторной диаграммы …………………………. 17
3 Расчет динамики двигателя ……………………………………….. 21
3.1 Определение параметров расчетной модели …………………… 21
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ …………….. 22
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш …………………. 23
3.4 Определение индикаторного момента двигателя ……………… 24
3.5 Уравновешивание двигателя ……………………………………. 24
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем ………………… 26
4.1 Поршневая группа ……………………………………………….. 26
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы ……………………. 26
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………... 27
4.2 Шатунная группа …………………………………………………
36
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………... 36
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы …………………………….. 37
4.3 Группа коленчатого вала ………………………………………… 44
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала …………………….. 44
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала ……………………………. 45
4.4 Корпусные детали ……………………………………………….. 49
4.4.1 Конструкция корпусных деталей …………………………….. 49
4.4.2 Расчет корпусных деталей …………………………………….. 52
4.5 Газораспределительный механизм ……………………………… 54
4.5.1 Конструкция ГРМ ……………………………………………… 54
4.5.2 Расчет деталей ГРМ ……………………………………………. 56
4.6 Система смазки …………………………………………………… 63
4.7 Система охлаждения …………………………………………….. 65
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя … 66
5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………... 66
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ……… 68
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя ……………. 68
Заключение …………………………………………………………… 70
Список использованных источников ……………………………….. 71
Приложения …………………………………………………………... 72
Ведомость проекта (19060165.ДР16КП.00000ВП)
Данный курсовой проект следует рассматривать как первый этап по разработке карбюраторного двигателя, то есть считать его эскизным проектом, который включает в себя только предварительные расчеты и компоновку чертежа.
В результате проделанной работы были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла двигателя. По этим результатам была построена индикаторная диаграмма тепловых характеристик.
Расчеты динамических показателей дали размеры поршня, в частности его диаметр и ход, радиус кривошипа, были построены графики составляющих сил, а также график суммарных набегающих тангенциальных сил и суммарных набегающих крутящих моментов.
Конечным результатом расчётов стало конструирование деталей двигателя. По полученным размерам приводится чертеж формата А1, на котором изображен поперечный разрез двигателя.
В данном курсовом проекте проектируется двигатель легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием. Номинальная мощность проектируемого двигателя 52 кВт при частоте вращения коленчатого вала 5100 об/мин. Дополнительным требованием является легкий пуск при низких температурах (ЛПНТ).
1 Выбор дополнительных исходных данных ………………………. 6
1.1 Выбор конструктивных параметров ……………………………. 6
1.2 Выбор параметров топлива ……………………………………… 8
1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………... 9
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы …………………. 9
2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………... 12
2.1 Процесс впуска …………………………………………………… 12
2.2 Процесс сжатия …………………………………………………... 13
2.3 Процесс сгорания ………………………………………………… 14
2.4 Процессы расширения и выпуска ………………………………. 15
2.5 Индикаторные показатели двигателя …………………………… 16
2.6 Эффективные показатели двигателя ……………………………. 16
2.7 Построение индикаторной диаграммы …………………………. 17
3 Расчет динамики двигателя ……………………………………….. 21
3.1 Определение параметров расчетной модели …………………… 21
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ …………….. 22
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш …………………. 23
3.4 Определение индикаторного момента двигателя ……………… 24
3.5 Уравновешивание двигателя ……………………………………. 24
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем ………………… 26
4.1 Поршневая группа ……………………………………………….. 26
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы ……………………. 26
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………... 27
4.2 Шатунная группа …………………………………………………
36
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………... 36
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы …………………………….. 37
4.3 Группа коленчатого вала ………………………………………… 44
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала …………………….. 44
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала ……………………………. 45
4.4 Корпусные детали ……………………………………………….. 49
4.4.1 Конструкция корпусных деталей …………………………….. 49
4.4.2 Расчет корпусных деталей …………………………………….. 52
4.5 Газораспределительный механизм ……………………………… 54
4.5.1 Конструкция ГРМ ……………………………………………… 54
4.5.2 Расчет деталей ГРМ ……………………………………………. 56
4.6 Система смазки …………………………………………………… 63
4.7 Система охлаждения …………………………………………….. 65
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя … 66
5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………... 66
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ……… 68
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя ……………. 68
Заключение …………………………………………………………… 70
Список использованных источников ……………………………….. 71
Приложения …………………………………………………………... 72
Ведомость проекта (19060165.ДР16КП.00000ВП)
Данный курсовой проект следует рассматривать как первый этап по разработке карбюраторного двигателя, то есть считать его эскизным проектом, который включает в себя только предварительные расчеты и компоновку чертежа.
В результате проделанной работы были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла двигателя. По этим результатам была построена индикаторная диаграмма тепловых характеристик.
Расчеты динамических показателей дали размеры поршня, в частности его диаметр и ход, радиус кривошипа, были построены графики составляющих сил, а также график суммарных набегающих тангенциальных сил и суммарных набегающих крутящих моментов.
Конечным результатом расчётов стало конструирование деталей двигателя. По полученным размерам приводится чертеж формата А1, на котором изображен поперечный разрез двигателя.
В данном курсовом проекте проектируется двигатель легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием. Номинальная мощность проектируемого двигателя 52 кВт при частоте вращения коленчатого вала 5100 об/мин. Дополнительным требованием является легкий пуск при низких температурах (ЛПНТ).
Дополнительная информация
Введение………………………………………………………………..
1 Выбор дополнительных исходных данных ……………………….
1.1 Выбор конструктивных параметров …………………………….
1.2 Выбор параметров топлива ………………………………………
1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………...
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы ………………….
2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………...
2.1 Процесс впуска ……………………………………………………
2.2 Процесс сжатия …………………………………………………...
2.3 Процесс сгорания …………………………………………………
2.4 Процессы расширения и выпуска ……………………………….
2.5 Индикаторные показатели двигателя ……………………………
2.6 Эффективные показатели двигателя …………………………….
2.7 Построение индикаторной диаграммы ………………………….
3 Расчет динамики двигателя ………………………………………..
3.1 Определение параметров расчетной модели ……………………
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ ……………..
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш ………………….
3.4 Определение индикаторного момента двигателя ………………
3.5 Уравновешивание двигателя …………………………………….
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем …………………
4.1 Поршневая группа ………………………………………………..
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы …………………….
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………...
4.2 Шатунная группа …………………………………………………
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………...
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы ……………………………..
4.3 Группа коленчатого вала …………………………………………
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала ……………………..
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала …………………………….
4.4 Корпусные детали ………………………………………………..
4.4.1 Конструкция корпусных деталей ……………………………..
4.4.2 Расчет корпусных деталей ……………………………………..
4.5 Газораспределительный механизм ………………………………
4.5.1 Конструкция ГРМ ………………………………………………
4.5.2 Расчет деталей ГРМ …………………………………………….
4.6 Система смазки ……………………………………………………
4.7 Система охлаждения ……………………………………………..
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя …
5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………...
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ………
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя …………….
Заключение ……………………………………………………………
Список использованных источников ………………………………..
Приложения …………………………………………………………...
1 Выбор дополнительных исходных данных ……………………….
1.1 Выбор конструктивных параметров …………………………….
1.2 Выбор параметров топлива ………………………………………
1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………...
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы ………………….
2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………...
2.1 Процесс впуска ……………………………………………………
2.2 Процесс сжатия …………………………………………………...
2.3 Процесс сгорания …………………………………………………
2.4 Процессы расширения и выпуска ……………………………….
2.5 Индикаторные показатели двигателя ……………………………
2.6 Эффективные показатели двигателя …………………………….
2.7 Построение индикаторной диаграммы ………………………….
3 Расчет динамики двигателя ………………………………………..
3.1 Определение параметров расчетной модели ……………………
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ ……………..
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш ………………….
3.4 Определение индикаторного момента двигателя ………………
3.5 Уравновешивание двигателя …………………………………….
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем …………………
4.1 Поршневая группа ………………………………………………..
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы …………………….
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………...
4.2 Шатунная группа …………………………………………………
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………...
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы ……………………………..
4.3 Группа коленчатого вала …………………………………………
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала ……………………..
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала …………………………….
4.4 Корпусные детали ………………………………………………..
4.4.1 Конструкция корпусных деталей ……………………………..
4.4.2 Расчет корпусных деталей ……………………………………..
4.5 Газораспределительный механизм ………………………………
4.5.1 Конструкция ГРМ ………………………………………………
4.5.2 Расчет деталей ГРМ …………………………………………….
4.6 Система смазки ……………………………………………………
4.7 Система охлаждения ……………………………………………..
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя …
5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………...
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ………
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя …………….
Заключение ……………………………………………………………
Список использованных источников ………………………………..
Приложения …………………………………………………………...
Другие работы
Гидравлика Задача 15.19 Вариант 37
Z24
: 24 декабря 2025
Насос работает на гидравлическую сеть. Напорная характеристика насоса задана в безмерных параметрах в таблице 1.
Параметры насоса (Q0 и H0) и гидравлической сети (Нг, d, l, λ, Σξ) заданы в таблице 2.
По заданным параметрам Q0 и H0 рассчитать и построить напорную характеристику насоса H=f(Q). Рассчитать и построить характеристику потребного напора гидравлической сети Нпотр=f(Q). Определить параметры рабочего режима насоса и гидравлической сети (рабочую точку A). (Определить напор, подачу и
200 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 166
Z24
: 30 ноября 2025
В установке воздушного отопления внешний воздух при t1=-15 ºC нагревается в калорифере при p=const до 60 ºC. Какое количество теплоты надо затратить для нагревания 1000 м³ наружного воздуха? Теплоемкость воздуха считать постоянной. Давление воздуха принять равным 101352 Па.
Ответ: Qp=103 МДж.
120 руб.
“Электротехника и электроника”. Контрольная работа №3.1. Вариант №4
Antipenko2016
: 6 декабря 2016
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1)
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
200 руб.
Периодические гравитационные текстуры в никелин-раммельсбергитовых отстойниках 6аритовых жил Рудных гор
VikkiROY
: 27 сентября 2013
Онтогеническим анализом уникальных слоистых гравитационных текстур и сферолитовых сростков никелина и раммельсбергита выявлен дендритный механизм последовательного роста слоев, а также одновременный рост сфероидолитов никелина, сферолитов и зернистых масс раммельсбергита в гелевых осадках арсенидов никеля. Среди осадков, образующихся в "отстойниках"(*) крустификационных жил, можно выявить гравитационные периодические текстуры, в которых слои минеральных агрегатов, отличающихся по структуре или с
5 руб.