Проект двигателя легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Милиметровка.cdw
material.view.file_icon Поперечный разрез двигателя.cdw
material.view.file_icon 1 глава.doc
material.view.file_icon 2 глава.doc
material.view.file_icon 3 глава.doc
material.view.file_icon 4 глава.doc
material.view.file_icon 5 глава.doc
material.view.file_icon ведомость проекта.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Приложения.doc
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Список использованных источников.doc
material.view.file_icon Титульный лист.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon Милиметровка.cdw
Милиметровка.cdw
material.view.file_icon Поперечный разрез двигателя.cdw
Поперечный разрез двигателя.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Введение……………………………………………………………….. 5
 1 Выбор дополнительных исходных данных ………………………. 6
 1.1 Выбор конструктивных параметров ……………………………. 6
 1.2 Выбор параметров топлива ……………………………………… 8
 1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………... 9
 1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы …………………. 9
 2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………... 12
 2.1 Процесс впуска …………………………………………………… 12
 2.2 Процесс сжатия …………………………………………………... 13
 2.3 Процесс сгорания ………………………………………………… 14
 2.4 Процессы расширения и выпуска ………………………………. 15
 2.5 Индикаторные показатели двигателя …………………………… 16
 2.6 Эффективные показатели двигателя ……………………………. 16
 2.7 Построение индикаторной диаграммы …………………………. 17
 3 Расчет динамики двигателя ……………………………………….. 21
 3.1 Определение параметров расчетной модели …………………… 21
 3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ …………….. 22
 3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш …………………. 23
 3.4 Определение индикаторного момента двигателя ……………… 24
 3.5 Уравновешивание двигателя ……………………………………. 24
 4 Конструкция и расчет основных узлов и систем ………………… 26
 4.1 Поршневая группа ……………………………………………….. 26
 4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы ……………………. 26
 4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………... 27
 4.2 Шатунная группа …………………………………………………
36
 4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………... 36
 4.2.2 Расчет деталей шатунной группы …………………………….. 37
 4.3 Группа коленчатого вала ………………………………………… 44
 4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала …………………….. 44
 4.3.2 Расчет деталей группы коленвала ……………………………. 45
 4.4 Корпусные детали ……………………………………………….. 49
 4.4.1 Конструкция корпусных деталей …………………………….. 49
 4.4.2 Расчет корпусных деталей …………………………………….. 52
 4.5 Газораспределительный механизм ……………………………… 54
 4.5.1 Конструкция ГРМ ……………………………………………… 54
 4.5.2 Расчет деталей ГРМ ……………………………………………. 56
 4.6 Система смазки …………………………………………………… 63
 4.7 Система охлаждения …………………………………………….. 65
 5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя … 66
 5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………... 66
 5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ……… 68
 5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя ……………. 68
 Заключение …………………………………………………………… 70
 Список использованных источников ……………………………….. 71
 Приложения …………………………………………………………... 72
 Ведомость проекта (19060165.ДР16КП.00000ВП) 
Данный курсовой проект следует рассматривать как первый этап по разработке карбюраторного двигателя, то есть считать его эскизным проектом, который включает в себя только предварительные расчеты и компоновку чертежа.
В результате проделанной работы были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла двигателя. По этим результатам была построена индикаторная диаграмма тепловых характеристик. 
Расчеты динамических показателей дали размеры поршня, в частности его диаметр и ход, радиус кривошипа, были построены графики составляющих сил, а также график суммарных набегающих тангенциальных сил и суммарных набегающих крутящих моментов.
Конечным результатом расчётов стало конструирование деталей двигателя. По полученным размерам приводится чертеж формата А1, на котором изображен поперечный разрез двигателя.
В данном курсовом проекте проектируется двигатель легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием. Номинальная мощность проектируемого двигателя 52 кВт при частоте вращения коленчатого вала 5100 об/мин. Дополнительным требованием является легкий пуск при низких температурах (ЛПНТ).

Дополнительная информация

Введение………………………………………………………………..
1 Выбор дополнительных исходных данных ……………………….
1.1 Выбор конструктивных параметров …………………………….
1.2 Выбор параметров топлива ………………………………………
1.3 Определение начальных параметров ТВС ……………………...
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы ………………….
2 Расчет рабочего цикла ……………………………………………...
2.1 Процесс впуска ……………………………………………………
2.2 Процесс сжатия …………………………………………………...
2.3 Процесс сгорания …………………………………………………
2.4 Процессы расширения и выпуска ……………………………….
2.5 Индикаторные показатели двигателя ……………………………
2.6 Эффективные показатели двигателя …………………………….
2.7 Построение индикаторной диаграммы ………………………….
3 Расчет динамики двигателя ………………………………………..
3.1 Определение параметров расчетной модели ……………………
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ ……………..
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш ………………….
3.4 Определение индикаторного момента двигателя ………………
3.5 Уравновешивание двигателя …………………………………….
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем …………………
4.1 Поршневая группа ………………………………………………..
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы …………………….
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы …………………………...

4.2 Шатунная группа …………………………………………………
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы ……………………...
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы ……………………………..
4.3 Группа коленчатого вала …………………………………………
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала ……………………..
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала …………………………….
4.4 Корпусные детали ………………………………………………..
4.4.1 Конструкция корпусных деталей ……………………………..
4.4.2 Расчет корпусных деталей ……………………………………..
4.5 Газораспределительный механизм ………………………………
4.5.1 Конструкция ГРМ ………………………………………………
4.5.2 Расчет деталей ГРМ …………………………………………….
4.6 Система смазки ……………………………………………………
4.7 Система охлаждения ……………………………………………..
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя …
5.1 Построение ВСХ двигателя ……………………………………...
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя ………
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя …………….
Заключение ……………………………………………………………
Список использованных источников ………………………………..
Приложения …………………………………………………………...
Отчет по дисциплине: Технологическая (проектно-технологическая) практика. Вариант №2
Вариант №2 Достигнутые за время практики цели и решенные задачи: 1) Углубление и закрепление теоретические знания, полученных в процессе обучения. 2) Изучение архитектуры радиопередающего оборудования систем радиодоступа и радиосвязи. 3) Получение навыков по работе с радиопередающим оборудованием систем радиодоступа и радиосвязи. 4) Формирование отчета с аргументацией своего выбора. ============================================= Содержание работы: Введение Раздел 1. Технический регламент по
User IT-STUDHELP : 19 декабря 2023
450 руб.
promo
Курсовая работа «Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 2)» Вариант №6
Задание • Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи (10 вариантов). Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопрос
User holm4enko87 : 12 декабря 2024
200 руб.
promo
Гидроаппарат крановый 05.000 solidworks
Гидроаппарат крановый 05.000 3d модель Гидроаппарат крановый 05.000 solidworks Кран пробкового типа предназначен для переключения топлива, подаваемого из основного и дополнительного баков к топливному насосу. Кран состоит из литого чугунного корпуса Л, на котором имеются два прилива для крепления; пробки 2 для перекрытия отверстий; нажимной гайки 3 и рукоятки 4, с помощью которой производится поворот пробки. При положении ручки, показанном на схеме, кран открыт. Топливо из основного бака поступ
User bublegum : 15 июля 2021
350 руб.
Гидроаппарат крановый 05.000 solidworks promo
Банковские риски, их роль и методы оценки
План Введение. 3 1. Понятие и классификация банковских рисков………………………………………...……4 2. Методы оценки банковских рисков. 12 Статистический метод. 13 Метод экспертных оценок. 14 Аналитический метод. 14 Оценка рыночных, кредитных, операционных рисков и риска ликвидности. 17 3. Способы минимизации и управления рисками. 19 Заключение. 28 Литература. 30
User evelin : 6 ноября 2012
15 руб.
up Наверх