Разработка механизма коробки перемены передач грузового автомобиля ЗИЛ 130

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ГРАФИКИ.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Компоновка КПП.bak.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Компоновка КПП1-1.bak.cdw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП.cdw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП. Специф..spw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2Коробка передач.doc
material.view.file_icon 1 часть.doc
material.view.file_icon 2 Обзор конструкций КПП.doc
material.view.file_icon 3 Коробка передач.doc
material.view.file_icon доклад к защите.doc
material.view.file_icon Список литературы.doc
material.view.file_icon Таблица 3.1.doc
material.view.file_icon Титульник.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon ГРАФИКИ.cdw
ГРАФИКИ.cdw
material.view.file_icon Компоновка КПП.bak.cdw
Компоновка КПП.bak.cdw
material.view.file_icon Компоновка КПП1-1.bak.cdw
Компоновка КПП1-1.bak.cdw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП.cdw
Чертеж вала КПП.cdw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП. Специф..spw
Чертеж вала КПП. Специф..spw
material.view.file_icon Чертеж вала КПП.cdw
Чертеж вала КПП.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Грузоподъемностью 5500кг и 3 человека включая водителя
С максимальной скоростью 110 км/ч.
По приведенным параметрам выбрал автомобиль-прототип – ЗИЛ 130.
Расчет курсового проекта начал с определения показателей эксплуатационных свойств автомобиля.
Для начала определил параметры двигателя данного автомобиля.
Так как у меня по заданию грузовой автомобиль, то руководствуясь методическим указанием к выполнению курсового проекта, я выбрал минимальную и максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя которая составляет соответственно 500 и 3500 об/мин.
Для определения мощности двигателя проектируемого автомобиля необходимо руководствоваться тем чтобы ее хватало на преодоление сил сопротивления дороги и сил сопротивления воздуха и движении полностью груженого автомобиля с максимальной скоростью по горизонтальной дороге. Для этого необходимо определить снаряженную и полную массу автомобиля.
Снаряженная – 4345кг.
Полная – 10070кг.
Требуемая мощность двигателя – 203,814 кВт.
Далее я рассчитал внешнюю скоростную характеристику двигателя, которая представляет собой зависимость мощности и вращающего момента двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полностью открытой дроссельной заслонки или полностью выдвинутой рейки ТНВД.
По расчетам строим графики и по ним определяем.
Момент 692,8 при 1500об/мин.
Мощность 203,814 при 3500 об/мин.

Дополнительная информация

все чертежи
Инженерная графика. Задание №70. Вариант №21. Соединение шпилечное
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 70. Вариант 21. Соединение шпилечное. Пользуясь приведёнными условными соотношениями, построить изображения соединения деталей шпилькой. Размер L подобрать по ГОСТ 22032-76 (замена ГОСТа 11765-66) так, чтобы обеспечить указанное значение К. В состав работы входит один файл – чертеж шпилечного соединения соответствующего варианта с расчётами и используемыми стандартными изделиями на черте
User Чертежи : 28 марта 2020
65 руб.
Инженерная графика. Задание №70. Вариант №21. Соединение шпилечное
Лабораторная №2 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант 5
Лабораторная работа №2 "Изучение интегральных операционных усилителей" Цель работы: Изучить типы, характеристики и параметры интегральных операционных усилителей (ИОУ) Задание: 1. Привести схему устройства на ИОУ, предусмотренную индивидуальным заданием. 2. Пояснить назначение каждого элемента схемы, привести виды амплитудный и амплитудно-частотной характеристик. 3. Оформить отчет о проделанной работе. 1. Привести схему устройства на ИОУ, предусмотренную индивидуальным заданием
User xtrail : 6 января 2025
300 руб.
Лабораторная №2 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант 5
Частотно-управляемый электропривод на базе преобразователя частоты
В проекте был разработан лабораторный стенд по исследованию работы частотно-управляемого асинхронного электропривода. Произведены экспериментальные исследования стенда, определены статические характеристики электродвигателя при частотном управлении (экспериментальные и расчетные). Сделан анализ гармонического состава выходного напряжения преобразователя частоты типа ACS140. Основные элементы стенда: Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором P = 3,5 кВт Нагрузочный генератор ПН-45 (P = 2
User Aronitue9 : 28 января 2015
Контрольная работа "Маркетинг в отрасли инфокоммуникаций" Вариант 2
Задание к задаче № 1 Фирма осуществляет производство и продажу товара через сеть фир-менных магазинов. Данные о цене товара и объеме проданных товаров в среднем за сутки, в одном из географических сегментов рынка приведены в таблице 1.1. Таблица 1.1 Данные о цене и объеме проданных товаров в среднем за су-тки для варианта 02 Цена единицы товара, тыс. руб. (x) Объем продажи товара в среднем за сутки, шт. (y) 3,0 42 3,05 44 3,1 40 3,15 36 3,2 32 3,25 27 3,3 28 3,35 23 3,4 21 3,45 18 3,5 16 Необ
User svh : 20 сентября 2016
200 руб.
up Наверх