Розрахунок і конструювання асинхронних двигунів
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ЗМІСТ
Перелік скорочень і умовних позначень ........................................................... 5
Вступ ..................................................................................................................... 7
1 Вибір головних розмірів ................................................................................. 8
2 Розрахунок обмоток статора ........................................................................... 10
3 Розрахунок розмірів зубцевої зони статора .................................................. 13
4 Розрахунок короткозамкненого ротора ......................................................... 16
5 Розрахунок намагнічуючого струму ............................................................. 19
6 Параметри робочого режиму .......................................................................... 22
7 Втрати та ККД .................................................................................................. 26
8 Розрахунок робочих характеристик ……………………………………….. 29
9 Розрахунок пускових характеристик ……………………………………… 35
10 Тепловий розрахунок ………………………………………………………. 41
11 Вентиляційний розрахунок ……………………………………………….. 43
12 Маса активних матеріалів і показники їх використання...……………..... 44
13. Звідні данні розрахунків. Паспорт двигуна ……………………………… 45
Висновки .............................................................................................................. 46
Список використаних джерел ............................................................................ 47
Асинхронний двигун – двухобмоточний електричний двигун, одна з обмоток якого живиться від мережі змінної напруги, а інша замкнута накоротко або на опір.
Широке застосування асинхронних двигунів вов’язано з простотою їх конструкції, її технологічністю і мінімальними ми витратами на експлуатацію, в порівнянні з іншими видами електричних машин, такими, як двигуни постійного струму, синхронні двигуни, тощо. Асинхронні двигуни є основними перетворювачами електричної енергії в механічну і складають основу електроприводу більшості механізмів. Найбільше застосування мають трифазні асинхронні двигуни серії 4А, розраховані на роботу від мережі промислової частоти. Серія 4А охоплює діапазон номінальних потужностей від 0,06 до 400 кВт і має 17 висот осі обертання від 50 до 355 мм.
Серія 4А була спроектована в 1969 – 1971 р. і через кілька років була впроваджена у виробництво. В основу побудови серії покладені висоти осі обертання ротора до настановної поверхні. Основними виконаннями є закрите, що обдувається (4А), і захищене (4АН). Застосування ізоляції класу нагрівостійкості F і нових сортів електротехнічної сталі дало можливість підвищити електромагнітні навантаження. Це дозволило збільшити потужність двигунів при тих же висотах осі обертання, що й у колишніх серіях, поліпшити їхні техніко-економічні показники.
Перелік скорочень і умовних позначень ........................................................... 5
Вступ ..................................................................................................................... 7
1 Вибір головних розмірів ................................................................................. 8
2 Розрахунок обмоток статора ........................................................................... 10
3 Розрахунок розмірів зубцевої зони статора .................................................. 13
4 Розрахунок короткозамкненого ротора ......................................................... 16
5 Розрахунок намагнічуючого струму ............................................................. 19
6 Параметри робочого режиму .......................................................................... 22
7 Втрати та ККД .................................................................................................. 26
8 Розрахунок робочих характеристик ……………………………………….. 29
9 Розрахунок пускових характеристик ……………………………………… 35
10 Тепловий розрахунок ………………………………………………………. 41
11 Вентиляційний розрахунок ……………………………………………….. 43
12 Маса активних матеріалів і показники їх використання...……………..... 44
13. Звідні данні розрахунків. Паспорт двигуна ……………………………… 45
Висновки .............................................................................................................. 46
Список використаних джерел ............................................................................ 47
Асинхронний двигун – двухобмоточний електричний двигун, одна з обмоток якого живиться від мережі змінної напруги, а інша замкнута накоротко або на опір.
Широке застосування асинхронних двигунів вов’язано з простотою їх конструкції, її технологічністю і мінімальними ми витратами на експлуатацію, в порівнянні з іншими видами електричних машин, такими, як двигуни постійного струму, синхронні двигуни, тощо. Асинхронні двигуни є основними перетворювачами електричної енергії в механічну і складають основу електроприводу більшості механізмів. Найбільше застосування мають трифазні асинхронні двигуни серії 4А, розраховані на роботу від мережі промислової частоти. Серія 4А охоплює діапазон номінальних потужностей від 0,06 до 400 кВт і має 17 висот осі обертання від 50 до 355 мм.
Серія 4А була спроектована в 1969 – 1971 р. і через кілька років була впроваджена у виробництво. В основу побудови серії покладені висоти осі обертання ротора до настановної поверхні. Основними виконаннями є закрите, що обдувається (4А), і захищене (4АН). Застосування ізоляції класу нагрівостійкості F і нових сортів електротехнічної сталі дало можливість підвищити електромагнітні навантаження. Це дозволило збільшити потужність двигунів при тих же висотах осі обертання, що й у колишніх серіях, поліпшити їхні техніко-економічні показники.
Другие работы
ДЕМОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 марта 2017
ДЕМОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
460 руб.
Перколяционное выщелачивание золота
Aronitue9
: 23 августа 2012
Цианирование широко используют в гидрометаллургии золота. Процесс основан на окислении золота кислородом в цианистом растворе. Растворение золота протекает преимущественно по реакции
2Au+4CN-+O2+ 2H2O=2 [Au (CN)2] -+2OH-+ H2O2.
Доказательством протекания растворения золота преимущественно с образованием перекиси водорода является соответствие расхода цианида и кислорода стехиометрии реакции.
Растворение ведут в слабощелочной среде (рН=11-12) для предотвращения гидролиза цианида с образованием ле
20 руб.
Билеты по ТО автомобильного транспорта
step85
: 19 ноября 2010
Билеты по ТО
Билет №1
1. Система ТО и ремонта подвижного автомобильного транспорта.
2. Диагностирование КШМ и ГРМ по величине компрессии.
Билет №2
1. Организация ТО автомобиля.
2. Проверка и подтяжка креплений головки блока цилиндров
Билет №3
1. Диагностирование технического состояния автомобиля.
2. Проверка и регулировка тепловых зазоров в ГРМ двигателя КамАЗ.
Билет №4
1. Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ.
2. Проверка и регулировка тепловых зазоров в ГРМ двигателя ЗИЛ.
Билет
Разработка мобильного терминала LTE
Adam
: 18 августа 2018
Цeлью, прeдлaгaeмoй выпycкнoй квaлификaциoннoй рaбoты, являeтcя знaкoмcтвo c ocнoвными ocoбeннocтями тeхнoлoгии LTE, рaзрaбoткa мoбильнoгo тeрминaлa, выбoр элeмeнтнoй бaзы, нa ocнoвe, кoтoрoй бyдeт ocyщecтвлятьcя рaзрaбoткa и рeaлизaция cхeм ycтрoйcтвa, пoдcчeт рeзyльтирyющих хaрaктeриcтик пoлyчeннoй cхeмы.
2000 руб.