Анализ кривошипно ползунного механизма ДВС

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon tmm1.xmcd
material.view.file_icon tmm12.xmcd
material.view.file_icon ДВС.cdw
material.view.file_icon ДВС2.cdw
material.view.file_icon Записка(ДВС).doc
material.view.file_icon Книга1.xlsx
material.view.file_icon Построение эвольвенты.cdw
material.view.file_icon ТММ.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 10001.jpg
material.view.file_icon 10002.jpg
material.view.file_icon Kyrsach_1.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_2.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_3.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_List2_1.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_List2_2.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_pervuy_list_4.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_raspech_1.cdw
material.view.file_icon Kyrsach_raspech_2.cdw
material.view.file_icon Metod_Bruevicha_poz_2.mcd
material.view.file_icon msk.mcd
material.view.file_icon mzk.mcd
material.view.file_icon opredelenie ygla ab_Ws.mcd
material.view.file_icon opredelenie ygla ab_Wscdw.cdw
material.view.file_icon silovoy raschet.xls
material.view.file_icon Зубчатая передача.cdw
material.view.file_icon Копия silovoy raschet.xls
material.view.file_icon Построение плана скоростей.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Программа для просмотра изображений
  • MathCAD

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Реферат.....................................................................................................................2
Перечень условных обозначений, символов,сокращений и терминов.............3
Введение...................................................................................................................4
Исходные данные....................................................................................................5
1 Проектирование и исследование кривошипно-ползунного
механизма ДВС ................................................................................................... 6
1.1 Структурный анализ.................................................................................... 6
1.2 Нахождение скоростей и ускорений.......................................................... 8
1.3Силовой расчет механизма............................................................... 12
1.4 Определение параметров маховика......................................................... 19
2 Кинематическое исследование планетарного механизма..............................23
3 Расчет геометрических параметров эвольвентного зацепления..................25
Заключение...............................................................................................................28
Перечень использованной литературы................................................................29

28 страниц; 7 рисунков; 6 таблиц;
В данной работе исследован и спроектирован двухцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Механизм предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения ползунов (поршней) во вращательное движение кривошипа. Рассчитаны основные параметры, характеризующие данный механизм.

МЕХАНИЗМ, КРИВОШИП, ШАТУН, КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПАРА, ЗВЕНО, СТРУКТУРНАЯ ГРУППА, ЗАЦЕПЛЕНИЕ, ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ.

В данной работе спроектирован двухцилиндровый четырехтактный ДВС, проведено структурный, кинематический и динамический анализ, силовой расчет. В результате этой работы мы получили ДВС мощностью N = 9,3 кВт.
Также была спроектирована и исследована кинематическая схема планетарного механизма. По заданным передаточному отношению и схеме были выбраны числа зубьев, удовлетворяющие условиям соседства, соосности и сборки. КПД планетарной передачи достаточно высок, что позволяет передавать вращательное движение без значительных энергетических потерь следующему звену механизма.
Также по заданным числам зубьев и модулю было спроектировано эвольвентное зубчатое зацепление, с помощью ЭВМ были рассчитаны его геометрические и качественные характеристики. Достоинство эвольвентного зацепления - повышенная контактная и изгибная прочность колеса, а основным недостатком является пониженное значение коэффициента торцевого перекрытия, который характеризует плавность работы.
Для проведения расчетов применялся математический редактор MathCad, все чертежи выполнены с помощью графического редактора Компас .

Дополнительная информация

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Управление сетями связи. Экзамен. Билет №23
БИЛЕТ №23 1. Логическая архитектура TMN (пирамида). Функции отдельных уровней. 2. Достоинства и недостатки линейной иерархической структуры предприятия. 3. Задача: Определить из приведенного сообщения: 1. Версию протокола сетевого уровня 2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы 3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название) 4. Сетевой адрес назначения 5. Транспортный порт отправителя 6. Транспортный порт получателя 7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня 8. Длину сооб
User realtek : 5 декабря 2013
350 руб.
Использование машинной графики
Введение: Данная тема посвящена теме "Машинная графика и основы САПР в текстильной и легкой промышленности". Развитие машиностроения неразрывно связано с развитием машинопотребляющих секторов народного хозяйства. В промышленности происходит процесс непрерывного совершенствования: растет объем продукции, появляются новые технологические процессы, непрерывно повышается уровень механизации и автоматизации производства. Соответственно возрастают требования к показателям машин, их производительности,
User evelin : 10 ноября 2012
5 руб.
Лабораторная работа № 1.4 по дисциплине: «Метрология, стандартизация, сертификация». Тема: «Упрощенная процедура обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями». Вариант 08
1. Цель работы. Ознакомление с упрощенной процедурой обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями. Получение, применительно к упрощенной процедуре, навыков обработки результатов наблюдений, оценка погрешностей результатов измерений и планирование количества наблюдений. Таблица 1. Исходные данные к задаче лабораторной работы 1.4 Предпоследняя цифра пароля: 0 i, номера наблюдений: 10 - 14 Последняя цифра пароля: 8 Р - доверительная вероятность: 0,990 Класс точности СИ, Y %:
User Roma967 : 17 февраля 2016
450 руб.
promo
Проектирование логистических каналов на зарубежных рынках для предприятия швейной отрасли промышленности, расположенного в г. Витебске
Содержание Введение Теоретические аспекты и особенности проектирования логистических каналов на зарубежных рынках для предприятия швейной отрасли промышленности Методы выбора зарубежных рынков сбыта и факторы спроса на швейную продукцию Подходы к проектированию каналов сбыта продукции на зарубежных рынках Выбор поставщиков и подходы к проектированию каналов закупки материалов на зарубежных рынках Проектирование логистического канала сбыта швейной продукции на зарубежном рынке Характеристика и вы
User evelin : 28 июля 2015
30 руб.
up Наверх