Проект участка автомобильной дороги (Малиновка — Ступкино в Рязанской области)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
В настоящем дипломном проекте представлен проект автомобильной дороги IV технической категории Малиновка — Ступкино в Рязанской области.
Пояснительная записка включает в себя краткую характеристику природных условий района проектирования, расчеты малых водопропускных сооружений и варианты конструкций дорожной одежды, из которых был вы-бран один наиболее экономичный вариант 3, а также технико-экономическое сравнение и выбор варианта трассы автомобильной дороги.
При трассировании были запроектированы 2 варианта автомобиль-ной дороги. Для обоих вариантов были составлены сокращенные продольные профили, произведены подсчеты объемов земляных работ, построены эпюры итоговых коэффициентов аварийности, рассчитаны скорости движения.
Из 2 вариантов был выбран один, наиболее экономичный, вариант 2. Для которого был составлен продольный профиль, проектная линия которого была запроектирована методом тангенсов, запроектированы поперечные профили земляного полотна. Также были рассчитаны отгоны виража на круговых кривых и построен линейный календарный график организации работ строительства.
Пояснительная записка содержит 87 страниц. При оформлении за-писки было использовано12 литературных источников.
Настоящий дипломный проект включает в себя, помимо пояснительной записки, 10 листов рабочих чертежей формата А1.
ЗАДАНИЕ
по дипломному проекту студента
/////////////////////////////////////////////////////////
Тема проекта: Проект участка автомобильной дороги
Исходные данные к проекту:
Техническая категория автодороги – IV;
область строительства – Рязанская область;
перспективная интенсивность движения – 840 авт/сут.;
состав транспортного потока:
легковые – 30%,
легкие грузовые – 15%,
средние грузовые – 25%,
тяжелые грузовые – 10%,
автопоезда – 10%,
автобусы – 10%;
грунтово- геологические условия:
суглинок непылеватый – 1,85 м,
суглинок тяжелый – 2,90 м;
уровень грунтовых вод 1,8 м;
толщина растительного слоя 0,25 м;
высота снежного покрова 0,35 м.
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):
1. Описание района проектирования;
2. Проектирование вариантов плана трассы;
3. Расчет конструкций дорожной одежды;
4. Расчет отверстий малых водопропускных сооружений;
5. Проектирование сокращенных продольных профилей;
6. Расчет объемов земляных работ;
7. Построение графиков итогового коэффициента аварийности;
8. Расчет и построение графиков скоростей движения;
9. Технико-экономическое сравнение двух вариантов автомобильной дороги;
10.Проектирование продольного профиля выбранного варианта автомобильной дороги;
11.Проектирование поперечных профилей выбранного варианта автомобильной дороги;
12. Расчет отгона виража на круговых кривых;
13. Охрана окружающей среды и экологические мероприятия.
Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):
1. План трассы автомобильной дороги;
2. Конструкций дорожной одежды;
3. Проектирование сокращенных продольных профилей;
4. Продольный профиль ПК 0+00 – ПК 30+00 ;
5. Продольный профиль ПК 30+00 – ПК 61+53,45 ;
6. Поперечные профили;
7. Отгон виража на круговых кривых;
Пояснительная записка включает в себя краткую характеристику природных условий района проектирования, расчеты малых водопропускных сооружений и варианты конструкций дорожной одежды, из которых был вы-бран один наиболее экономичный вариант 3, а также технико-экономическое сравнение и выбор варианта трассы автомобильной дороги.
При трассировании были запроектированы 2 варианта автомобиль-ной дороги. Для обоих вариантов были составлены сокращенные продольные профили, произведены подсчеты объемов земляных работ, построены эпюры итоговых коэффициентов аварийности, рассчитаны скорости движения.
Из 2 вариантов был выбран один, наиболее экономичный, вариант 2. Для которого был составлен продольный профиль, проектная линия которого была запроектирована методом тангенсов, запроектированы поперечные профили земляного полотна. Также были рассчитаны отгоны виража на круговых кривых и построен линейный календарный график организации работ строительства.
Пояснительная записка содержит 87 страниц. При оформлении за-писки было использовано12 литературных источников.
Настоящий дипломный проект включает в себя, помимо пояснительной записки, 10 листов рабочих чертежей формата А1.
ЗАДАНИЕ
по дипломному проекту студента
/////////////////////////////////////////////////////////
Тема проекта: Проект участка автомобильной дороги
Исходные данные к проекту:
Техническая категория автодороги – IV;
область строительства – Рязанская область;
перспективная интенсивность движения – 840 авт/сут.;
состав транспортного потока:
легковые – 30%,
легкие грузовые – 15%,
средние грузовые – 25%,
тяжелые грузовые – 10%,
автопоезда – 10%,
автобусы – 10%;
грунтово- геологические условия:
суглинок непылеватый – 1,85 м,
суглинок тяжелый – 2,90 м;
уровень грунтовых вод 1,8 м;
толщина растительного слоя 0,25 м;
высота снежного покрова 0,35 м.
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):
1. Описание района проектирования;
2. Проектирование вариантов плана трассы;
3. Расчет конструкций дорожной одежды;
4. Расчет отверстий малых водопропускных сооружений;
5. Проектирование сокращенных продольных профилей;
6. Расчет объемов земляных работ;
7. Построение графиков итогового коэффициента аварийности;
8. Расчет и построение графиков скоростей движения;
9. Технико-экономическое сравнение двух вариантов автомобильной дороги;
10.Проектирование продольного профиля выбранного варианта автомобильной дороги;
11.Проектирование поперечных профилей выбранного варианта автомобильной дороги;
12. Расчет отгона виража на круговых кривых;
13. Охрана окружающей среды и экологические мероприятия.
Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):
1. План трассы автомобильной дороги;
2. Конструкций дорожной одежды;
3. Проектирование сокращенных продольных профилей;
4. Продольный профиль ПК 0+00 – ПК 30+00 ;
5. Продольный профиль ПК 30+00 – ПК 61+53,45 ;
6. Поперечные профили;
7. Отгон виража на круговых кривых;
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект организации капитального ремонта и производства работ на участке автомобильной дороги протяженностью 4км
Lokard
: 10 марта 2026
Список чертежей:
1. План трассы. Продольный профиль. Дорожно-климатический график. Розы ветров.
2. График состояния существующей дороги. Поперечный профиль земляного полотна и конструкции дорожной одежды
3. Технологическая схема устройства покрытия
4. Календарный график выполнения работ
5. Укрепление обочин
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Характеристика района эксплуатируемой дороги
1.2 Технические параметры
1.3 Природно-климатические усло
450 руб.
Проект автомобильной дороги А-370 «Уссури» от Хабаровска до Владивостока на участке 362-367 км. Чертеж в компасе
Laguz
: 29 ноября 2025
Чертежи:
1. Конструкция дорожной одежды
2. Типовые поперечные профили земляного полотна
3. Детальный продольный профиль (проектный участок)
500 руб.
Другие работы
Складання технологічної схеми розбирання насоса Ш2-25 з розробкою технологічної карти на відновлення вала
GnobYTEL
: 27 сентября 2014
Зміст
Завдання 2
Вступ. 3
1. Загальна характеристика та призначення насоса Ш2-25 4
2. Розробка технологічного процесу розбирання насоса Ш2-25 6
2.1. Демонтаж-монтаж насоса 6
2.2. Розбирання насоса Ш2-25 8
3. Технологічний процес відновлення вала 12
4. Промислова санітарія і техніка безпеки
при ремонті теплоенергетичного обладнання 37
Висновки 39
Література 40
250 руб.
Источники земельного права
DenP
: 13 декабря 2011
Введение………………………………………………………………………….3
1. Понятие и виды источников земельного права……………………………5
1.1. Нормативный акт как источник российского земельного права….8
1.2. Федеральные законы………………………………………………….10
1.3. Указы Президента РФ и иные подзаконные акты………………….17
2. Значение общих принципов, договоров и обычаев……………………..25
3. Локальные акты субъектов Федерации в области земельных отношений………………………………………………………………………………..31
Заключение …………………………………………………………………….34
Список использованной литера
Моделирование динамики социальных процессов
alfFRED
: 2 февраля 2014
Экономическая модель в полной мере это относится и к моделям социального развития. Каждая из них тоже должна содержать результативный признак; набор факторных признаков, позволяющих возможно полнее объяснить динамику результативного признака; характеристики формы связи между ними; систему ограничений этих связей; критерии, на основе которых реализуются данные связи.
Тем не менее, моделирование социальных процессов заметно сложнее, чем экономических, поскольку уровень познания законов социальной
10 руб.
Маркетинговые исследования рынка и их роли в деятельности фирмы
OstVER
: 18 сентября 2012
Введение
Трудности, возникающие перед предприятиями в связи с переходом к рынку во многом связаны с тем, что управленческий персонал предприятий не знает законов и рынка и механизма его изучения. Компании столкнулись с явлением: производимая ими продукция не пользуется спросом, а как ее "проталкивать" на рынок специалисты не знают. Проанализировав внутренние и внешние условия рынка, товар, потребителей, конкурентов фирма сможет улучшить свое положение, укрепится на рынке, наладить связи с потреб
50 руб.