Расчет двигателя AUDI A8 BFL (Ne=206 кВт ; n=7250 об/мин)

Цена:
3000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon CA6AE4EB-B2A8-47A4-81F3-581025152B96.rar [ 8 MB ]
material.view.file_icon КП.AUDI A8 BFL
material.view.file_icon AUDi поперечный разрез.cdw [ 6 MB ]
material.view.file_icon AUDI_попер.jpg [ 414 KB ]
material.view.file_icon Исправления.doc [ 120 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.doc [ 3 MB ]
material.view.file_icon Расчётка Audi A8.xls [ 541 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1 Тепловой расчет
1.1 Подбор топлива
1.2 Параметры рабочего тела
1.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы
1.4  Расчет действительных циклов работы двигателя
1.4.1 Процесс впуска
1.4.2 Процесс сжатия
 1.4.3 Процесс сгорания 
 1.4.4 Процесс расширения и выпуска
1.5  Индикаторные параметры рабочего цикла 
1.6 Эффективные показатели двигателя
1.7 Основные параметры цилиндра и двигателя.
1.8 Построение индикаторной диаграммы 
2 Тепловой баланс .
3 Кинематика кривошипно-шатунного механизма.
 3.1 Перемещение поршня
 3.2 Скорость поршня
 3.3 Ускорение поршня
4 Динамика кривошипно-шатунного механизма
 4.1 Силы давления газов
 4.2 Приведение масс частей КШМ 
 4.3 Удельные силы инерции
4.4 Удельные суммарные силы
4.5 Крутящие моменты
4.6 Силы, действующие на шатунную шейку
коленчатого вала
5 Уравновешивание двигателя
 6 Расчеты на прочность
  6.1 Расчет поршня
  6.2 Расчет поршневого кольца
  6.3 Расчет поршневого пальца
  6.4 Расчет коленчатого вала
 Заключение
Литература
Приложение    

Объектом исследования является четырехтактный бензиновый V- образный двигатель, предназначенный для легкового автомобиля.

Цель работы: Выполнить тепловой расчет двигателя, составить тепловой баланс, произвести динамический расчет кривошипно-шатунного механизма, сделать анализ уравновешенности двигателя и произвести расчеты на прочность основных деталей двигателя.
Аналитическим путем определены основные параметры проектируемого двигателя, а также проверена степень совершенствования действительного цикла реального работающего двигателя. Построены графики суммарного крутящего момента и изменения удельных сил, построена диаграмма износа шатунной шейки. Выполнен "ручной" динамический расчет для контрольной точки (φ 370°), анализ уравновешенности восьми цилиндрового V - образного двигателя, проектный расчет основных деталей двигателя.

Выполнить тепловой, динамический и прочностной расчеты бензинового восьмицилиндрового двигателя с лучшими, чем у прототипа показателями.

Номинальная мощность Ne = 206 кВт.
Частота вращения n = 7250 мин-1.
Степень сжатия ε = 11.
Количество цилиндров i = 8.
Коэффициент избытка воздуха α = 0,91.
Двигатель прототип AUDI A8 BFL.
Выполнить поперечный разрез двигателя.

В результате выполненного теплового и динамического расчетов бензинового восьмицилиндрового двигателя доказана принципиальная возможность уменьшения основных размеров двигателя.
Прочностной расчет основных деталей двигателя показал, что напряжения в основных деталях двигателя меньше допустимых значений.
Выполнен поперечный разрез двигателя.

Дополнительная информация

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru

Другие работы

Виды маркетинга и их особенности
ВВЕДЕНИЕ. 3 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.. 5 1.1 Понятие маркетинга. 5 1.2 Особенности маркетинга в российской экономике. 10 1.3 Маркетинговые исследования на предприятии черной металлургии. 11 2. МАРКЕТИНГОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА ОАО «МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД ИМ. А.к. Серова». 20 2.1 Характеристика промышленного предприятия. 20 2.2 Анализ маркетинговых работ на ОАО «Металлургический завод им. А.К.Серова» 24 2.3 Рекомендации по совершенствованию маркетинга на ОАО «Металлургическ
Рефераты Маркетинг
User elementpio : 26 ноября 2012
10 руб.
Проектирование и расчет двигателя внутреннего сгорания мощностью 80 кВт
Выходные данные: 1. Цель: автомобильной 2. Тип: 4-цилиндровый 3. Эффективная мощность: 80 кВт 4. Номинальная частота вращения: 5800 мин (-1) 5. Тип топлива: бензин 6. Тип поверхности: жидкость Все расчеты курсового проекта присутствуют, в том числе и тяговые расчеты!
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Лабораторная работа № 2 “Исследование резисторного каскада широкополосного усилителя на полевом транзисторе” по предмету «Схемотехника».
1 Цель работы Исследовать влияние элементов схемы каскада широкополосного усиления на полевом транзисторе с общим истоком на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики). 2 Подготовка к работе 2.1. Изучить следующие вопросы курса: - цепи питания полевого транзистора; - назначение элементов принципиальной схемы резисторного каскада на полевом транзисторе; - принцип действия простой параллельной высокочастотной коррекции индуктивностью; - площадь усиления: опред
Схемотехника СибГУТИ Работа Лабораторная
User yans : 10 октября 2012
350 руб.
Исследование и оценка стилей руководства
Введение…………………………………………………………………………3 1. Теоретические вопросы понятия стилей руководства 1.1 Сущность и методы руководства………………………………………….6 1.2 Поведенческий и ситуационные подходы к руководству………….….....10 1.3 Стили руководства по взаимоотношениям руководителя с подчиненными…………………………,,,………………………………………14 2. Методики исследования стилей руководства 2.1 Методы оценки управленческого персонала………………………….....21 2.2 Влияние пола, возраста на принятие управленческих решений……….…26 3. Исследование
Менеджмент Работа
User Elfa254 : 25 марта 2014
5 руб.
up Наверх