Проект модернизации гидравлического подъемника для ремонта грузовых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
Описание
Содержание
1 Технологическая часть 3
1.1 Расчет трудоемкости работ 3
1.2 Расчет количества рабочих 4
1.3 Расчет и подбор оборудования 5
1.4 Расчет производственных площадей 7
1.5 Режим труда и отдыха 9
1.6 Расчет и подбор оборудования участка ТО-2 10
1.7 Техника безопасности в зоне ТО-2 11
1.8 Годовые затраты электроэнергии 15
1.9 Расчёт потребности пара 16
1.10 Расчёт потребности сжатого воздуха 16
1.11 Расчет расхода воды на бытовые и прочие нужды .....16
2 Конструкторская часть 17
2.1 Обзор конструкций грузовых подъемников 17
2.2Конструирование подъемника 27
2.2.1 Определение усилия гидроцилиндра 27
2.2.2 Выбор рабочего давления 28
2.2.3 Определение параметров насоса 28
2.2.4 Расчёт трубопроводов 30
2.2.5 Выбор гидрораспределителя 32
2.2.6 Выбор предохранительного клапана 32
2.2.7 Выбор фильтра 33
2.2.8 Выбор дросселя 33
2.2.9 Расчет тяги 33
2.2.10 Расчет пальца соединения тяг 35
2.2.11 Расчет втулки 36
3 Организация технологии ТО и ТР автомобилей 37
3.1 Организация работ 38
Библиографический список 44
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц.
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.
Высокие темпы роста парка автомобилей приводит к увеличению числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности - автотехобслуживания.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало-и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированное™ качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
1 Технологическая часть 3
1.1 Расчет трудоемкости работ 3
1.2 Расчет количества рабочих 4
1.3 Расчет и подбор оборудования 5
1.4 Расчет производственных площадей 7
1.5 Режим труда и отдыха 9
1.6 Расчет и подбор оборудования участка ТО-2 10
1.7 Техника безопасности в зоне ТО-2 11
1.8 Годовые затраты электроэнергии 15
1.9 Расчёт потребности пара 16
1.10 Расчёт потребности сжатого воздуха 16
1.11 Расчет расхода воды на бытовые и прочие нужды .....16
2 Конструкторская часть 17
2.1 Обзор конструкций грузовых подъемников 17
2.2Конструирование подъемника 27
2.2.1 Определение усилия гидроцилиндра 27
2.2.2 Выбор рабочего давления 28
2.2.3 Определение параметров насоса 28
2.2.4 Расчёт трубопроводов 30
2.2.5 Выбор гидрораспределителя 32
2.2.6 Выбор предохранительного клапана 32
2.2.7 Выбор фильтра 33
2.2.8 Выбор дросселя 33
2.2.9 Расчет тяги 33
2.2.10 Расчет пальца соединения тяг 35
2.2.11 Расчет втулки 36
3 Организация технологии ТО и ТР автомобилей 37
3.1 Организация работ 38
Библиографический список 44
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц.
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.
Высокие темпы роста парка автомобилей приводит к увеличению числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности - автотехобслуживания.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало-и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированное™ качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Контрольная работа по физике. Вариант №14. Сибгути
igoriceg
: 30 января 2016
Задания:
1. Человек массой 70 кг, бегущий со скоростью 9 км/ч, догоняет тележку массой 190 кг, движущуюся со скоростью 3,6 км/ч, и вскакивает на неё. С какой скоростью станет двигаться тележка с человеком? С какой скоростью будет двигаться тележка с человеком, если человек до прыжка бежал навстречу тележке?
2. Шар массой 3 кг движется со скоростью 2 м/с и сталкивается с покоящимся шаром массой 5 кг. Какая работа будет совершена при деформации шаров? Удар считать абсолютно неупругим, прям
40 руб.
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант 8
bublegum
: 25 сентября 2020
Вариант 8 Моделирование и выполнение чертежа втулки
Моделирование и выполнение чертежа втулки
Задание
1. По заданной аксонометрической проекции
выполнить трехмерную модель Втулки
2. По модели создать и оформить
трехпроекционный ассоциативный чертеж и
дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный
разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный
разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.3. Нанести необхо
60 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.8 Вариант 1
Z24
: 31 декабря 2026
Определить время заполнения емкости водой, объем которой составляет W. Емкость заполняется из напорного бака, расположенного на высоте H. Вода поступает в емкость по трубопроводу диаметром d = 150 мм и длиной l = 90 м. На трубе имеются два вентиля с коэффициентом местного сопротивления ζв = 12 у каждого, четыре прямых колена без закругления (ζк = 1,5). Режим движения воды в трубопроводе турбулентный в зоне гидравлически шероховатых труб. Коэффициент гидравлического трения λ = 0,02. Абсолютная эк
150 руб.
Каркас одноэтажного промышленного здания
ostah
: 3 декабря 2011
Содержание
Введение
Исходные данные
1 Компоновка поперечной рамы
2 Сбор нагрузок на поперечную раму
2.1 Постоянная нагрузка
2.2 Снеговая нагрузка
2.3 Крановая нагрузка
2.4 Ветровая нагрузка
3 Статический расчет рамы
4 Определение расчетных усилий в стойке рамы
5 Проектирование колонны
5.1 Определение расчетных длин колонны
5.2 Подбор сечения верхней части колонны
5.3 Подбор сечения нижней части колонны
5.4 Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
5.5
45 руб.