Восстановление осей коромысел газораспределительного механизма

Содержание
Введение
1. Служебное назначение, техническая характеристика детали 
2. Выбор способов устранения дефектов детали 
3. Программа выпуска ремонтируемых изделий 
4. Маршрутный технологический процесс ремонта детали 
5. Технологические операции ремонта детали 
6. Выбор технологических баз 
7. Расчет режимов обработки 
7.1. Расчёт величины припуска покрытий под механическую обработку 
7.2. Предварительное шлифование “на верность” 
7.3. Нанесение гальванопокрытия 
7.4. Шлифование поверхности (окончательная обработка) 
8. Технологическая документация 
Заключение
Список используемых источников
Приложение

Ось коромысел входит в состав деталей газораспределительного механизма, определяющая вместе с другими составляющими ресурс данного механизма. Эту же деталь в отдельных источниках называют валиком коромысел. Масса детали 0,124 кг, материал Ст. 40Х, твёрдость HRC 53…61. В процессе работы двигателя на неё действуют нагрузки со стороны коромысел клапанов.

Самые типичные, как правило, виды дефектов это: износ поверхности под втулки и стойки коромысел, а также ослабление посадки заглушек масляных каналов. Предельная степень износа сопряжений в газораспределительном механизме характеризуется экономическими критериями: допустимым падением мощности двигателя, ухудшение топливной экономичности и повышенным расходом масла на угар. Кроме того, износы приводят к уменьшению степени сжатия и коэффициента наполнения двигателя, что ухудшает пусковые качества дизеля и приводит к неполному сгоранию топлива (за счёт чего и падает мощность).

2 чертежа формата А1, пояснительная записка на 30 листах А4.

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru