Курсовой проект по дисциплине «Надежность технических систем»

Содержание
Аннотация………………………………………………………..…..4
Введение……………………………………………………….…....5
1. Установление признаков предельного состояния машины…..6
2. Выбор актуальных показателей надежности машины…….….7
3. Структурная схема надежности машины……………………..13
4. Расчет ресурса ответственных деталей………………………..15
4.1 Расчет ресурса приводного вала………………………………15
4.2 Расчет ресурса подшипников вала приводного барабана…...24
4.3 Расчет ресурса шпонки вала приводного барабана………….28
4.4 Расчет ресурса покупного оборудования……………………..31
5. Расчет показателей надежности машины…………………..…32
6.  Разработка конструкторских, технологических и
эксплуатационных мер повышения надежности…………………34
Приложение 1……………………………………………………….39
Список литературы…………………………………………………40
Введение

Надежность – это свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя во времени значение эксплутационных показателей в заданных пределах, соответствующим заданным режимам и условиям использования технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортировки.
Безотказность – свойство объекта сохранять работоспособность непрерывно в течении некоторого времени или некоторой наработки.
Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособность до перехода в предельное состояние возможными перерывами для технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность – свойство объекта заключающиеся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению отказов и повреждении к восстановлению работоспособности и исправность путем использования технического обслуживания и ремонта.

Год сдачи - 2008