Курсовий проект з курсу “Вантажопідйомна і транспортуюча техніка”: Кран стріловий (баштовий)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 6+ или новее)
Описание
Зміст
Завдання ……………………………………………………………….. 2
Вступ ………………………………………………………….………… 3
1.Розрахунок механізму підйому ………………………..………….. 4
2.Розрахунок механізму пересування крана …………………….. 23
3. Розрахунок механізму повороту крана ………………………… 29
4. Техніка безпеки ……………………………………………….……. 34
Література ……………………………………………………………….. 35
5. Специфікація ………………………………………………………….. 36
У водогосподарських організаціях, в автомобільних господарствах, на підприємствах будівельних матеріалів і хімічних виробництв широко використовуються підйомні механізми і крани .
Вивчення будови , розвитку та використання механізмів пересування кранів
Складова частина курсового проекту з вантажопідйомної , транспортуючої , тронспортної техніки, є реальною інженерною задачею. Виконання курсового проекту дозволяє поглибити та закріпити теоретичний курс , отримати практичні навички проектування вказаних машин.
Завдання ……………………………………………………………….. 2
Вступ ………………………………………………………….………… 3
1.Розрахунок механізму підйому ………………………..………….. 4
2.Розрахунок механізму пересування крана …………………….. 23
3. Розрахунок механізму повороту крана ………………………… 29
4. Техніка безпеки ……………………………………………….……. 34
Література ……………………………………………………………….. 35
5. Специфікація ………………………………………………………….. 36
У водогосподарських організаціях, в автомобільних господарствах, на підприємствах будівельних матеріалів і хімічних виробництв широко використовуються підйомні механізми і крани .
Вивчення будови , розвитку та використання механізмів пересування кранів
Складова частина курсового проекту з вантажопідйомної , транспортуючої , тронспортної техніки, є реальною інженерною задачею. Виконання курсового проекту дозволяє поглибити та закріпити теоретичний курс , отримати практичні навички проектування вказаних машин.
Похожие материалы
Курсовий проект з курсу “Вантажопідйомна і транспортуюча техніка”: Кран козловий
FearAngel
: 17 августа 2012
Зміст.
Завданн
Вступ
1. Опис конструкції і роботи проектованої машини
2. Розрахункова частина
3. Техніка безпеки
Література
Специфікація.
всьго 37 сторінок
130 руб.
Курсовий проект " Кран баштовий"
Калян
: 27 февраля 2012
"Розрахунок і проектування баштового крана"
ЗАВДАННЯ ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ
ВСТУП
1. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ
2. ПОСЛІДОВНІСТЬ РОЗРАХУНКУ МЕХАНІЗМУ ПЕРЕСУВАННЯ КРАНА.
3. ПОСЛІДОВНІСТЬ РОЗРАХУНКУ МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ СТРІЛОВИХ КРАНІВ З ОПОРНО-ПОВОРОТНІМ КРУГОМ.
4. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ
ЛІТЕРАТУРА
На підприємствах, ПМК, майстернях та заводах широко використовуються підйомні механізми, в тому числі талі електричні.
Вивчення будови, розрахунку та конструювання механізмів підйому - складова частина курсо
200 руб.
РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА до курсового проекту з курсу «Теорія механізмів і машин»
cybikrybik
: 18 марта 2020
Кінематичний та динамічний аналіз механізму. Геометричний синтез зубчатого зачеплення. Динамічний синтез кулачкового механізму»
КПТММ.05.05.00.00.00.ПЗ
300 руб.
Огляд баштових кранів
ostah
: 17 сентября 2015
Баштові крани внутрішнього сходження типу
TC5015 (стаціонарні і внутрішнього типів сходження)
Баштовий кран (TC7030)
Баштовий кран TC6015B
Баштовий кран (TC5612)
10 руб.
Модернізація баштового крану
SerFACE
: 1 февраля 2013
За патентом розроблений механізм підйому верхньої частини башти.
1. Розрахунок механізму підйому вантажу
Вихідні дані: нормативна вантажопідйомність QН = 12,5 т, швидкість підйому V = 0,5 м/с, висота підйому при мінімальному вильоті стріли Н = 56 м, режим роботи – середній.
При аналогії з існуючими механізмами підйому приймаємо конструктивно механізм, що складається з електродвигуна, редуктора, гальма, барабана та поліспаста
Відповідно до таблиці 19 і таблиці 20 [1] механізм підйому вантажу п
100 руб.
Розрахунок баштового крану
Рики-Тики-Та
: 14 сентября 2012
ЗМІСТ
стр.
Вступ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Розрахунок геометричних параметрів баштового крана . . . . . . . . . . . . . . 8
2. Розрахунок вагових параметрів баштового крана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3. Розрахунок вантажної характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4. Розрахунок механізму підйому . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55 руб.
Практикум з курсу «деталі машин»
Калян
: 1 марта 2012
ВСТУП.......................................................................................................... 4
СУТЬ КОМПЛЕКСНОЇ ЗАДАЧІ ТА ПОРЯДОК ЇЇ РІШЕННЯ............... 4
ОФОРМЛЕННЯ ТЕКСТОВИХ ДОКУМЕНТІВ........................................ 6
ОФОРМЛЕННЯ ГРАФІЧНИХ ДОКУМЕНТІВ........................................ 12
1. ПОСЛІДОВНІСТЬ КІНЕМАТИЧНОГО І СИЛОВОГО РОЗРАХУНКІВ ПРИВОДА............15
2. ПОСЛІДОВНІСТЬ РОЗРАХУНКУ ПЛОСКОПАСОВИХ ПЕРЕДАЧ..... 19
3. ПОСЛІДОВНІСТЬ РОЗРАХУНКУ КЛИНОПАСОВИХ
Огляд конструкцій баштових кранів
OstVER
: 6 января 2015
Продуктивність і технічні індекс:
1. Стаціонарний тип
Висота стояння: 40 (стаціонарний тип)
Висота стояння: 45 м (при перевезенні)
Повна довжина стріли: 56М
Максимальне навантаження: 6ton
навантаження Tip: 1,2
Максимальна висота: 138.6m
Швидкість підйому м / хв: 2 падіння 9-80, 4 падінні 4.5-40
Швидкість повороту об / хв: 0 ~ 0,6
Trolleying Швидкість, м / хв: 40/20
Скелелазіння Швидкість, м / хв: 0,6
Необхідна електрична потужність: 37.2KVA
100 руб.
Другие работы
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Теплопередача Задача 20 Вариант 1
Z24
: 5 марта 2026
Для измерения температуры движущегося с относительно небольшой скоростью горячего воздуха в канале установлена термопара, показание которой tт. Какова действительная температура воздуха, если коэффициент теплоотдачи от потока воздуха к спаю α, степень черноты спая ε=0,82, а температура стенок канала tст?
150 руб.
Лабораторная работа №2. Сети связи. В-03
kbcfy
: 15 декабря 2015
1. Цель работы:
1.1 Приобрести навыки по формированию матриц рельефов и матриц маршрутизации.
1.2 Изучить принцип выбора пути с помощью матрицы маршрутизации.
2. Исходные данные:
Структура сети для всех вариантов представлена на рис.1.
На экране дисплея размещаются узлы в соответствии с данным рисунком.
В таблице №2 представлены исходные данные для различных вариантов. Выбор вариантов осуществляется по предпоследней цифре пароля.
3-6
3.1 Тест
1. Как называется путь, у которого длина имеет
25 руб.
Соединение трубы с угольником. Задание 73 - Вариант 18
.Инженер.
: 17 декабря 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 73 - Вариант 18
Построить изображение соединения трубы с соединительной деталью (фитингом). На выполненном чертеже нанести обозначение резьбы. Соединительная деталь - Угольник прямой (ГОСТ 8946-75)
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 1)». Вариант №03.
teacher-sib
: 28 сентября 2017
Задача № 1.
Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
Исходные данные для расчетов приведены в таблицах 1 и 2.
Таблица 1
Технические данные Номер варианта
0
Марка транзистора КТ352А
Амплитуда сигн
100 руб.