Организация и проектирование технической эксплуатации и ремонта машинного парка в условиях ЗАО “Троицкий речной порт”
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
Выпускная квалификационная работа содержит 10 листов чертежей формата А1, пояснительную записку на 146 листах формата А4, включающую 13 рисунков, 2 схемы,
27 таблиц, 41 литературный источник.
Цель работы - организация технической эксплуатации и ремонта машинного парка в условиях ЗАО «ТРП», оценка возможности повышения эффективности проведения реорганизации производства работ, повышение технического состояния парка машин при условии выполнения всех запланированных показателей, внедрение на предприятии ремонтно-механической мастерской и организация работы в ней, внедрение на ремонтно-механической мастерской стенда для разборки и сборки ДВС с целью облегчения труда специалистов, уменьшению времени ремонта и диагностики ДВС, а также определение финансово-экономических показателей производства ЗАО «ТРП».
В ходе дипломного проектирования была разработана программа технического обслуживания и ремонта парка машин в ЗАО «Троицкий речной порт».
В дипломном проекте предложено внедрить на территории ЗАО «Троицкий речной порт» ремонтно-механическую мастерскую, что в итоге позволит проводить плановые технические обслуживания, рассчитаны годовая программа трудоемкости всех видов технических обслуживаний, численность работающих.
Применение стенда для разборки и сборки ДВС, внедрённого в РММ позволяет облегчить труд специалистов и снизить время необходимое на ремонт ДВС а значит и уменшить себестоимость проведения ремонта.
В дипломном проекте рассмотрены:
- охраны труда на разрабатываемой ремонтно-механической мастерской;
- схема сборки адаптера телескопического;
- экономическое обоснование проекта, которое показало, что инвестиции вложенные в РММ и необходимое оборудование, окупятся через 1 год и 9 месяцев, в свою очередь прибыль предприятия повысится на 20%.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 7
1.1. Структура предприятия 7
1.2. Виды выполняемых работ 7
1.3. Состав парка машин 9
2. РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА МАШИН 11
2.1 Годовой план технической эксплуатации 11
2.2 Расчёт годового плана технической эксплуатации автосамосвалов и тягачей 15
2.3 Месячный план-график 22
2.4. Трудоёмкость работ по выполнению ТО и ремонтов 24
2.5 Расчет количества производственного персонала и
количества передвижных мастерских 28
2.6 Распределение трудоемкости по видам работ 35
2.7 Определение количества специалистов по видам работ 40
2.8 Расчет количества технологического оборудования 42
2.9 Расчет количества специализированных рабочих 44
2.10 Расчёт ремонтно-механической мастерской 46
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 51
3.1 Обоснование выбора стенда 51
3.2 Анализ потентной информации 52
3.3 Принятое решение 64
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 103
4.1 Общие сведения технологического процесса 103
4.2 Описание стенда и технология разборки двигателей
внутреннего сгорания на стенде 105
4.3 Описание адаптера телескопического и его производственная сборка 107
5. ОХРАНА ТРУДА 109
5.1 Анализ условий труда 109
5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 111
5.3 Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда 113
5.4 Пожарная безопасность 114
5.5 Расчет искусственного освещения 117
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 120
6.1 Расчет основных фондов предприятия 120
6.2 Расчет годовых амортизационных отчислений предприятия 123
6.3 Расчет численности основных производственных рабочих 126
6.4 Расчет заработной платы 127
6.5 Расчет себестоимости предприятия 129
6.6 Расчет затрат 135
6.7. Расчёт срока окупаемости ремонтно-механической мастерской 139
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 143
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 144
27 таблиц, 41 литературный источник.
Цель работы - организация технической эксплуатации и ремонта машинного парка в условиях ЗАО «ТРП», оценка возможности повышения эффективности проведения реорганизации производства работ, повышение технического состояния парка машин при условии выполнения всех запланированных показателей, внедрение на предприятии ремонтно-механической мастерской и организация работы в ней, внедрение на ремонтно-механической мастерской стенда для разборки и сборки ДВС с целью облегчения труда специалистов, уменьшению времени ремонта и диагностики ДВС, а также определение финансово-экономических показателей производства ЗАО «ТРП».
В ходе дипломного проектирования была разработана программа технического обслуживания и ремонта парка машин в ЗАО «Троицкий речной порт».
В дипломном проекте предложено внедрить на территории ЗАО «Троицкий речной порт» ремонтно-механическую мастерскую, что в итоге позволит проводить плановые технические обслуживания, рассчитаны годовая программа трудоемкости всех видов технических обслуживаний, численность работающих.
Применение стенда для разборки и сборки ДВС, внедрённого в РММ позволяет облегчить труд специалистов и снизить время необходимое на ремонт ДВС а значит и уменшить себестоимость проведения ремонта.
В дипломном проекте рассмотрены:
- охраны труда на разрабатываемой ремонтно-механической мастерской;
- схема сборки адаптера телескопического;
- экономическое обоснование проекта, которое показало, что инвестиции вложенные в РММ и необходимое оборудование, окупятся через 1 год и 9 месяцев, в свою очередь прибыль предприятия повысится на 20%.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 7
1.1. Структура предприятия 7
1.2. Виды выполняемых работ 7
1.3. Состав парка машин 9
2. РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА МАШИН 11
2.1 Годовой план технической эксплуатации 11
2.2 Расчёт годового плана технической эксплуатации автосамосвалов и тягачей 15
2.3 Месячный план-график 22
2.4. Трудоёмкость работ по выполнению ТО и ремонтов 24
2.5 Расчет количества производственного персонала и
количества передвижных мастерских 28
2.6 Распределение трудоемкости по видам работ 35
2.7 Определение количества специалистов по видам работ 40
2.8 Расчет количества технологического оборудования 42
2.9 Расчет количества специализированных рабочих 44
2.10 Расчёт ремонтно-механической мастерской 46
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 51
3.1 Обоснование выбора стенда 51
3.2 Анализ потентной информации 52
3.3 Принятое решение 64
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 103
4.1 Общие сведения технологического процесса 103
4.2 Описание стенда и технология разборки двигателей
внутреннего сгорания на стенде 105
4.3 Описание адаптера телескопического и его производственная сборка 107
5. ОХРАНА ТРУДА 109
5.1 Анализ условий труда 109
5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 111
5.3 Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда 113
5.4 Пожарная безопасность 114
5.5 Расчет искусственного освещения 117
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 120
6.1 Расчет основных фондов предприятия 120
6.2 Расчет годовых амортизационных отчислений предприятия 123
6.3 Расчет численности основных производственных рабочих 126
6.4 Расчет заработной платы 127
6.5 Расчет себестоимости предприятия 129
6.6 Расчет затрат 135
6.7. Расчёт срока окупаемости ремонтно-механической мастерской 139
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 143
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 144
Дополнительная информация
Результаты патентных исследований – А1. Годовой план ТО и ремонта машин в ЗАО “ТРП”на 2012 год - А1. План-график ТО и ремонта машин ЗАО “ТРП” на январь месяц 2012 года- А1. Размещение оборудования, сооружений и зон хранения на территории ЗАО “ТРП” - А1. Чертеж ремонтно-механической мастерской -А1. Стенд для разборки и сборки ДВС - А1. Адаптер телескопический - А1. Схема сборки адаптера телескопического - А1. Финансово-экономические показатели ЗАО “ТРП” - А1.
Другие работы
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 09
Z24
: 20 декабря 2025
Пар — фреон — 12 при температуре t1 поступает в компрессор, где адиабатно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а степень сухости пара x2=1. Из компрессора фреон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении обращается в жидкость при температуре кипения, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Холодопроизводительность установки Q.
Определить:
— холодильный коэффициент установки;
— массовый расход фреона;
— теоретичес
180 руб.
Резервуар вертикальный стальной РВС-2000 Для хранения бензина марки АИ-95-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 июня 2016
Резервуар вертикальный стальной РВС-2000 Для хранения бензина марки АИ-95-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
485 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Базы и банки данных
vovan_usi
: 11 июля 2011
Базы и банки данных 18 вариант Пароходство
Для облегчения работы разработаны Следующие кнопочные формы
Главная
Отсюда можно открыть автоматически генерируемые отчеты «Сводка текущих координат» и «Отчет о задержках судов в портах захода», а также перейти к формам.
Редактор персонала
Редактор судов
Здесь также используется подчиненная таблица – график
В Формах применяются следующие стандартные навигационные и управляющие кнопки
75 руб.
Управление проектами. Вариант №23
IT-STUDHELP
: 15 февраля 2022
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
ОПИСАНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА 4
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ НАСТРОЙКИ 4
СОЗДАНИЕ СТРУКТУРЫ ПРОЕКТА 5
ОПЕРЕДЕЛЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ПРОЕКТА 6
НАЗНАЧЕНИЕ РЕСУРСОВ 8
РАСЧЕТ БЮДЖЕТА ПРОЕКТА 11
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТ 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21
ОПИСАНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ НАСТРОЙКИ
Персональные данные (последние две цифры зачетки) X=2, Y=3.
В курсовой работе разрабатывается учебный проект «Строительство дома 23».
Суммарная
950 руб.