Физическая реабилитация при плоскостопии
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
План работы:
1. Понятие «плоскостопие», причины возникновения плоскостопия
2. Причины плоскостопия
3. Виды и диагностика плоскостопия
4. Профилактика и лечение плоскостопия
• роль обуви в формировании стопы
• массаж
• методы лфк
Понятие «плоскостопие», причины возникновения плоскостопия:
Плоскостопие – это деформация стопы, выражающаяся в выпрямлении продольного сво-да и фиксировании ее в отведенном положении.
Для определения плоскостопия необходимо иметь ясное представление о строении сто-пы. Стопа состоит из большого количества костей, которые образуют два свода: переднезад-ний и боковой. Переднезадний (продольный) свод стопы, стягиваемый сухожилиями и мыш-цами, приподнимающими внутреннюю сторону стопы, выполняет преимущественно «рессор-ную» функцию, уменьшая сотрясение тела во время передвижения и придает походке уверен-ность и мягкость. Боковой свод поднимается вверх и внутрь. Он выполняет преимущественно опорную функцию, что в сочетании с функцией переднезаднего свода обусловливает полно-ценность работы всей стопы. Стопа удерживается в определенном положении благодаря мышцам, расположенным на тыльной и подошвенной поверхности, и связкам. Мышцы тыла стопы значительно слабее, чем мышцы подошвы, которые принимают участие в удержании сводов стопы и в значительной степени обеспечивают ее рессорные свойства. Нормальная высота свода стопы поддерживается как активно, так и пассивно. Кости и связки оказывают сопротивление движению того или иного сустава стопы за пределы допустимой амплитуды и тем самым являются пассивной силой, поддерживающей физиологическое положение стопы. Главная роль в сохранении положения стопы и ее функции принадлежит мышцам. Сокраща-ясь и удлиняясь, они изменяют форму стопы.
1. Понятие «плоскостопие», причины возникновения плоскостопия
2. Причины плоскостопия
3. Виды и диагностика плоскостопия
4. Профилактика и лечение плоскостопия
• роль обуви в формировании стопы
• массаж
• методы лфк
Понятие «плоскостопие», причины возникновения плоскостопия:
Плоскостопие – это деформация стопы, выражающаяся в выпрямлении продольного сво-да и фиксировании ее в отведенном положении.
Для определения плоскостопия необходимо иметь ясное представление о строении сто-пы. Стопа состоит из большого количества костей, которые образуют два свода: переднезад-ний и боковой. Переднезадний (продольный) свод стопы, стягиваемый сухожилиями и мыш-цами, приподнимающими внутреннюю сторону стопы, выполняет преимущественно «рессор-ную» функцию, уменьшая сотрясение тела во время передвижения и придает походке уверен-ность и мягкость. Боковой свод поднимается вверх и внутрь. Он выполняет преимущественно опорную функцию, что в сочетании с функцией переднезаднего свода обусловливает полно-ценность работы всей стопы. Стопа удерживается в определенном положении благодаря мышцам, расположенным на тыльной и подошвенной поверхности, и связкам. Мышцы тыла стопы значительно слабее, чем мышцы подошвы, которые принимают участие в удержании сводов стопы и в значительной степени обеспечивают ее рессорные свойства. Нормальная высота свода стопы поддерживается как активно, так и пассивно. Кости и связки оказывают сопротивление движению того или иного сустава стопы за пределы допустимой амплитуды и тем самым являются пассивной силой, поддерживающей физиологическое положение стопы. Главная роль в сохранении положения стопы и ее функции принадлежит мышцам. Сокраща-ясь и удлиняясь, они изменяют форму стопы.
Другие работы
Проект СТО для выполнения всех видов технического обслуживания (ТО) и углубленного ремонта автомобилей марки Фиат мощностью 15 рабочих постов
proekt-sto
: 20 февраля 2023
Целью дипломной работы являлось, разработать проект СТО для выполнения всех видов технического обслуживания (ТО) и углубленного ремонта автомобилей итальянской марки мощностью 15 рабочих постов. Она состоит из пяти частей, в которых рассмотрены все главные вопросы, связанные с проектированием автомобильного транспорта.
1) В технологической части дипломного проекта выполнено: расчет станции технического обслуживания, расчет годового объема работ по ТО и ТР и обслуживаемого парка, расчет численнос
1000 руб.
Сравнительный анализ четырехтактных двигателей с внутренним смесеобразованием
OstVER
: 23 сентября 2012
Введение
Теоретическая часть
Основные сведения
Исторические сведения
Принцип работы дизельного двигателя
Основные характеристики
Область применения
Мифы о дизельных двигателях
Рекордсмены
Расчетная часть
Расчет двигателей
Двигатель ЯМЗ-236Г
Двигатель Д-180.120-6
Двигатель Д-260.1
Сравнительный анализ
Заключение
50 руб.
Проектный практикум . Вариант №14
IT-STUDHELP
: 25 ноября 2021
Темы на проектирование ИС
Выставка: стенды, стендисты, экскурсии, посетители.
Оглавление
Реферат 3
Введение 5
1 Характеристика объекта информатизации 6
2 Анализ существующих компьютерных разработок 8
3 Выбор и обоснование средств и методов разработки 10
3.1. Выбор метода разработки 10
3.2. Выбор и обоснование языка программирования 11
3.3 Описание СУБД, содержащее наименование СУБД и причины её выбора 12
4 Техническое задание на создание ИС 14
5 Разработка функциональной структуры ИС 15
6 Раз
800 руб.
Разработка системы автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением аппаратуры
Aronitue9
: 3 сентября 2015
Светофор, автоблокировка, тональная рельсовая цепь, путевой генератор, путевой приёмник, уравнивающий трансформатор, фильтр, питающий конец, приёмный конец.
В дипломном проекте разработана система автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением аппаратуры. Разработаны схемы путевого плана перегона, линейных цепей, включения огней светофоров, кодирования, контроля кабеля.
Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Описаны мероприятия, проводимые в ч
440 руб.