Разработать технологический процесс восстановления приводного колеса мостового крана грузоподъемностью 10т

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon default
material.view.file_icon записка.doc
material.view.file_icon Маршрутный процесс восстановления.bak
material.view.file_icon Маршрутный процесс восстановления.cdw
material.view.file_icon Министерство Образования Республики Беларусь.doc
material.view.file_icon Операционная карта для наплавки.doc
material.view.file_icon Операционная карта для токарная.doc
material.view.file_icon Приспособа.bak
material.view.file_icon Приспособа.cdw
material.view.file_icon Ремонтный чертеж.bak
material.view.file_icon Ремонтный чертеж.cdw
material.view.file_icon Техпроцесс.DOC
material.view.file_icon читать обязательно Документ Microsoft Word.docx
material.view.file_icon эскиз для наплавки.doc
material.view.file_icon эскиз для токарной.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon default.dwg
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления кранового приводного колеса мостового крана грузоподъемностью 10 т. В качестве способа восстановления выбрана дуговая наплавка в среде защитных газов для внутренних поверхностей и наплавка под флюсом для наружных. Произведен расчет режимов обработки и норм времени для основных восстановительных операций. В качестве приспособления разработано приспособление для растачивания отверстия.
Содержание

Введение__________________________________________________________4
1. Требования Правил устройства и безопасной эксплуатации ГПК
и других нормативных документов на колеса кранов _____________________5
2. Дефекты крановых колес, предельные нормы их браковки ______________8
3. Анализ научно-технической и патентной литературы по ремонту колес кранов ____________________________________________________________13
4. Выбор и обоснование способов устранения дефектов __________________18
5. Проектирование технологического процесса восстановления кранового колеса ____________________________________________________________20
6. Расчет режимов и норм времени при обработке _______________________21
7. Конструкторская разработка приспособления для растачивания отверстия_26
Заключение ________________________________________________________31
Список использованных источников ___________________________________32

Лист 1 - Ремонтный чертеж (ф. А1)
Лист 2 - Маршрутный процесс восстановления (ф. А1)
Лист 3 - Приспособа (ф. А1)
КОМПАС

Дополнительная информация

все чертежи
Патрубок. Вариант 18 ЧЕРТЕЖ
Патрубок. Вариант 18 ЧЕРТЕЖ 1. Расчетно-графическая работа Патрубок. 1) Разработать конструкцию патрубка по образцу. Заданные размеры представлены в таблице 3 по вариантам. Недостающие размеры принять самостоятельно. Резьба с крупным шагом. Шаг резьбы выбрать из таблицы ГОСТ 8724-2002 – Резьба метрическая. Диаметры и шаги (приложение 2). Форму и размеры проточек для метрической резьбы выбрать из ГОСТ 10549-80 – Выход резьбы. Сбеги, недорезы, проточки и фаски (приложение 3). 2) Выполнить черте
User coolns : 28 февраля 2025
250 руб.
Патрубок. Вариант 18 ЧЕРТЕЖ
Тепломассообмен СЗТУ Задача 6 Вариант 37
В паропроводе, внутренний диаметр которого 100 мм, движется насыщенный водяной пар давлением р со скоростью ω. Чему должна быть равна скорость воды при комнатной температуре (tж=20 ºС) в гидродинамической модели паропровода диаметром 24 мм?
User Z24 : 21 февраля 2026
120 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 6 Вариант 37
Архітектура та історія створення найстаріших університетів Європи
Вступ Архітектура найстаріших університетів Європи Харківський національний університет імені В.Н. Каразіна Університет Франції. Сорбонна Болонській університет – найстаріший університет Італії «Червоно корпусні» університети Університети Оксфорду та Кембриджу Висновки Список використаної літератури Додатки Вступ «Творчість в архітектурі дужче, ніж в інших видах мистецтва, пов’язана з життям» О.В. Щусєв Будівництво – один з найстаріших різновидів людської діяльності, або принаймі
User alfFRED : 28 августа 2013
10 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.8 Вариант З
В системе отопления горячая вода с вязкостью ν = 0,004 см²/с поступает с расходом Q по трубе к точке К, в которой подключен трубопровод 2 для подвода воды к теплообменнику. В точке М трубопроводы вновь объединяются. Определить перепад давлений между точками К и М – ΔрК-М и расход Q2, поступающий в теплообменник. При этом: теплообменник рассматривать как трубопровод длиной l и диаметром d2; считать, что трубопроводы 1 и 2 имеют одинаковый диаметр d, а их длины соответственно равны l1 и l2, режим
User Z24 : 19 декабря 2025
150 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.8 Вариант З
up Наверх