Организация магистральных автомобильных перевозок по терминальной технологии

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1,2.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon 4.docx
material.view.file_icon Аннотация.docx
material.view.file_icon Графическая часть.docx
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon Список литер.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon !!Чертеж1.dwg
material.view.file_icon !Чертеж2.dwg
material.view.file_icon !Чертеж3.dwg
material.view.file_icon !Чертеж4.dwg
material.view.file_icon !Чертеж5.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon Чертеж1.dwg
material.view.file_icon Чертеж10.dwg
material.view.file_icon Чертеж11.dwg
material.view.file_icon Чертеж12.dwg
material.view.file_icon Чертеж2.dwg
material.view.file_icon Чертеж3.dwg
material.view.file_icon Чертеж4.dwg
material.view.file_icon Чертеж5.dwg
material.view.file_icon Чертеж6.dwg
material.view.file_icon Чертеж7.dwg
material.view.file_icon Чертеж8.dwg
material.view.file_icon Чертеж9.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Содержание

Введение «Эффективность терминальной системы перевозок грузов» 8
1 Общая часть. Существующая технология транспортного обслуживания предприятий, находящихся в зоне тяготения автомобильной магистрали 10
1.1 Краткая характеристика предприятия обслуживания 10
1.2 Объемы перевозок 11
1.3 Характеристика дорожной сети между корреспондирующими объектами 13
1.4 Характеристика типов подвижного состава для обслуживания перевозок 15
1.5 Характеристика постов погрузки – выгрузки груза 20
1.6 Введение маршрутизации 23
1.7 Построение графиков движения автомобилей по прямому варианту 32
1.8 Расчет количества автомобилей после введения схем маршрутизации 45
1.9 Анализ недостатков после введения схем маршрутизации транспортного обслуживания магистральных перевозок и предложения по рационализации технологии освоения заданного объема перевозок по полигону обслуживания 50
2 Специальная часть. Техническое и технологическое обоснование магистральных перевозок с использованием терминальной технологии 50
2.1 Введение сборно – развозочных маршрутов 50
2.2 Построение графиков движения автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов 52
2.3 Расчет количества автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов 66
2.4 Сравнение технических показателей после введения схем маршрутизации и сборно – развозочных маршрутов 67
3 Экономическая часть. Технико – экономическое сравнение вариантов обслуживания предприятия 70
3.1 Общие сведения 70
3.2 Расчёт эксплуатационных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона 70
3.3 Расчёт постоянных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона 71
3.3.1 Расчет заработной платы водителям по первому варианту 71
3.3.2 Расчет заработной платы водителям по второму варианту 73
3.3.3 Расчет заработной платы ремонтному персоналу по первому варианту 75
3.3.4 Расчет заработной платы ремонтному персоналу по второму варианту 77
3.4 Расчёт переменных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона 78
3.4.1 Расчёт амортизационных отчислений по первому варианту 79
3.4.2 Расчёт амортизационных отчислений по второму варианту 79
3.4.3 Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по первому варианту 80
3.4.4 Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по второму варианту 82
 3.5 Расчёт себестоимости перевозок 85
3.6 Расчёт капитальных вложений по вариантам транспортного обслуживания полигона 86
3.7 Расчёт удельных приведённых затрат по вариантам транспортного обслуживания полигон 87
3.8 Сравнение технико – экономических показателей существующего и предлагаемого варианта транспортного обслуживания предприятия 87
4 Безопасность и экологичность проекта 90
4.1 Охрана труда 90
4.1.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов 90
4.1.2 Мероприятия по обеспечению безопасности и безвредных условий труда 90
  4.1.3 Технические средства электрической безопасности 91
  4.1.4 Производственная санитария 94
  4.1.5 Система автоматического пожаротушения 96
4.2 Промышленная экология 97
  4.2.1 Анализ воздействия на окружающую среду 97
  4.2.2 Мероприятия по защите окружающей среды 98
4.2.3 Расчет платежей за загрязнение окружающей природной среды передвижными средствами 98
 4.3 Чрезвычайные ситуации 103
  4.3.1 Возможные причины аварии, чрезвычайных ситуаций 103
4.3.2 Мероприятия по защите человека от аварии, чрезвычайных ситуаций 103
  4.3.3 Меры по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций 104
Заключение 105
Список литературы 106

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Организация магистральных автомобильных перевозок с использованием терминальной технологии на полигоне С
Целью дипломного проекта является исследование магистральных перевозок с использованием терминальных технологий. Для достижения поставленной цели необходимо решить задачи: 1) сравнить прямые доставки грузов с терминальными перевозками; 2) обосновать целесообразность разработанных механизмов терминальной технологии; 3) разработать механизмы терминальной технологии. слайд 1 Предприятие занимается магистральными перевозками контейнеров. На полигоне обслуживания находятся пять поставщиков, пять потр
User OstVER : 24 ноября 2013
200 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 2 Вариант 8
Определить избыточное давление воды в трубе по показаниям батарейного ртутного манометра. Отметки уровней от оси трубы z1, z2, z3, z4. Плотность воды – 1000 кг/м³, ртути 13600 кг/м³.
User Z24 : 2 декабря 2025
120 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 2 Вариант 8
Опора вала - ЧМ.06.22.00.00 СБ
На чертеже изображена опора вертикального вала зубчатой передачи машины, применяемой в прокатных цехах металлургических заводах. Машина приводится во вращение от электродвигателя через цилиндрическую зубчатую передачу. Вращательное движение двигателя передается на ведущий вал 3. Вал 3 с зубчатым колесом 2 приводит машину во вращательное движение. Зубчатое колесо, находящееся на валу 3, является ведущим, а на валу машины ведомым.Ведущие зубчатое колесо 2 устанавливают на вал 3 вращается в двух по
User .Инженер. : 16 февраля 2025
600 руб.
Опора вала - ЧМ.06.22.00.00 СБ promo
Информационное обеспечение внутрикорпоративных экономических отношений
Цель исследования заключается в определении роли информации в развитии внутрикорпоративных экономических отношений, а также в обосновании взаимосвязей и взаимозависимостей между информационным обеспечением функционирования системы внутрикорпоративных экономических отношений и созданием базы для эффективного сочетания экономической активности государства с саморазвитием рыночных механизмов хозяйствования. Содержание: Введение Теоретические основы информационного обеспечения в системе внутрикор
User VikkiROY : 4 марта 2015
265 руб.
Модернизация домолачивающего устройства зерноуборочного комбайна КЗС-10К для обмолота вороха льна на стационарных пунктах
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Анализ технологического процесса 1.1 Агротехнические требования к процессу обмолота льновороха 2 Обзор и сравнительный анализ машин для обмолота льновороха 2.1 Обзор конструкций, машин и технологических схем обмолота льнаф 2.2 Обзор и анализ молотильных устройств 3 Модернизация домолачивающего устройства комбайна КЗС-10К 3.1 Обоснование модернизации домолачивающего устройства ком-байна КЗС-!0К 3.2 Описание конструкции комбайна КЗС-10К с вальцовым домолачивающим устро
User maollit : 1 января 2014
150 руб.
Модернизация домолачивающего устройства зерноуборочного комбайна КЗС-10К для обмолота вороха льна на стационарных пунктах
up Наверх