Анализ методов математического моделирования эвакуации пассажиров воздушного судна в аварийной ситуации
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание дипломного проекта
Реферат
Конструкторский раздел
1. Автоматизированное формирование облика самолета
Введение, постановка цели и задач проектирования
1.1 Разработка концепции создания проектируемого самолета и научно-технической программы достижения его характеристик
1.2 Назначение, тактико-технические требования к самолету, условия его производства и эксплуатации, ограничения, накладываемые авиационными правилами при проектировании самолета
1.3 Сбор, обработка и анализ статистических данных. Выбор основных относительных начальных параметров самолета
1.4 Выбор и обоснование схемы самолета, типа его силовой установки.
1.5 Расчет массы самолета в трех приближениях
1.6 Подбор двигателей и проверка длины разбега
1.7 Определение и оптимизация проектных параметров самолета и его агрегатов
2. Анализ влияния изменений проектных параметров агрегатов самолета при их оптимизации на аэродинамические и массовые характеристики самолета
2.1 Определение лобового сопротивления проектируемого самолета
2.2 Индуктивное сопротивление, поляра самолета, аэродинамическое качество самолета
2.3 Продольный момент и расположение аэродинамического фокуса самолета
2.4 Влияние проектных параметров самолета на его аэродинамические и массовые характеристики
3. Интегрированное проектирование и компьютерное моделирование лонжерона проектируемого самолета
3.1 Разработка мастер-геометрии лонжерона
3.2 Определение нагрузок, действующих на лонжерон
3.3 Уточнение конструктивно-силовой схемы лонжерона
3.4 Выбор материалов для элементов конструкции лонжерона
3.5 Проектировочный расчет геометрических параметров конструктивно-силовых элементов лонжерона в регулярных и нерегулярных зонах с учетом заданного ресурса
3.6 Исследование влияния параметров лонжерона на его массу
3.7 Проектировочный расчет стыка лонжерона с фюзеляжем
3.8 Прогнозирование ресурса лонжерона в регулярных и нерегулярных зонах
3.9 Уточнение геометрических и конструктивных параметров лонжерона
3.10 Руководство по технической эксплуатации проектируемого лонжерона самолета
4. Интегрированное проектирование и компьютерное моделирование систем самолета
4.1 Проектирование и моделирование силовой установки
4.2 Руководство по эксплуатации проектируемой системы
Выполнение расчетов, моделей:
Экономический раздел
5. Расчет характеристик экономической эффективности
5.1 Бизнес план: история фирмы, характеристика самолета, анализ рынка сбыта, маркетинг, кадры и управление, анализ рисков и их предотвращение, анализ конкурентоспособности проектируемого самолета
5.2 Финансирование проекта: источники финансирования, доходы и затраты – расчет затрат на проектирование и производства, расчет себестоимости, прибыль цены, расчет минимальных собственных средств фирмы, определение точки безубыточности, расчет прямых, косвенных затрат
5.3 Полная себестоимость эксплуатации самолета
6. Раздел безопасности жизнедеятельности
Разработка аварийно спасательного оборудования
7. Специальное задание
Анализ методов математического моделирования эвакуации пассажиров воздушного судна в аварийной ситуации
Реферат
Конструкторский раздел
1. Автоматизированное формирование облика самолета
Введение, постановка цели и задач проектирования
1.1 Разработка концепции создания проектируемого самолета и научно-технической программы достижения его характеристик
1.2 Назначение, тактико-технические требования к самолету, условия его производства и эксплуатации, ограничения, накладываемые авиационными правилами при проектировании самолета
1.3 Сбор, обработка и анализ статистических данных. Выбор основных относительных начальных параметров самолета
1.4 Выбор и обоснование схемы самолета, типа его силовой установки.
1.5 Расчет массы самолета в трех приближениях
1.6 Подбор двигателей и проверка длины разбега
1.7 Определение и оптимизация проектных параметров самолета и его агрегатов
2. Анализ влияния изменений проектных параметров агрегатов самолета при их оптимизации на аэродинамические и массовые характеристики самолета
2.1 Определение лобового сопротивления проектируемого самолета
2.2 Индуктивное сопротивление, поляра самолета, аэродинамическое качество самолета
2.3 Продольный момент и расположение аэродинамического фокуса самолета
2.4 Влияние проектных параметров самолета на его аэродинамические и массовые характеристики
3. Интегрированное проектирование и компьютерное моделирование лонжерона проектируемого самолета
3.1 Разработка мастер-геометрии лонжерона
3.2 Определение нагрузок, действующих на лонжерон
3.3 Уточнение конструктивно-силовой схемы лонжерона
3.4 Выбор материалов для элементов конструкции лонжерона
3.5 Проектировочный расчет геометрических параметров конструктивно-силовых элементов лонжерона в регулярных и нерегулярных зонах с учетом заданного ресурса
3.6 Исследование влияния параметров лонжерона на его массу
3.7 Проектировочный расчет стыка лонжерона с фюзеляжем
3.8 Прогнозирование ресурса лонжерона в регулярных и нерегулярных зонах
3.9 Уточнение геометрических и конструктивных параметров лонжерона
3.10 Руководство по технической эксплуатации проектируемого лонжерона самолета
4. Интегрированное проектирование и компьютерное моделирование систем самолета
4.1 Проектирование и моделирование силовой установки
4.2 Руководство по эксплуатации проектируемой системы
Выполнение расчетов, моделей:
Экономический раздел
5. Расчет характеристик экономической эффективности
5.1 Бизнес план: история фирмы, характеристика самолета, анализ рынка сбыта, маркетинг, кадры и управление, анализ рисков и их предотвращение, анализ конкурентоспособности проектируемого самолета
5.2 Финансирование проекта: источники финансирования, доходы и затраты – расчет затрат на проектирование и производства, расчет себестоимости, прибыль цены, расчет минимальных собственных средств фирмы, определение точки безубыточности, расчет прямых, косвенных затрат
5.3 Полная себестоимость эксплуатации самолета
6. Раздел безопасности жизнедеятельности
Разработка аварийно спасательного оборудования
7. Специальное задание
Анализ методов математического моделирования эвакуации пассажиров воздушного судна в аварийной ситуации
Другие работы
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 2.3
Z24
: 14 ноября 2025
Определить избыточное и абсолютное давления в точке b (рис. 2.8), расположенной на глубине h=1,5 м, если плотность жидкости ρ=800 кг/м³. Атмосферное давление ратм=750 мм рт. ст. Плотность ртути ρ=13550 кг/м³.
120 руб.
СИБИТ Кейс Регион Восточной Азии в мировых политических и экономических процессах
gerasimov74
: 31 марта 2020
ЗАДАНИЕ
Кейс: «Регион Восточной Азии в мировых политических и
экономических процессах»
1. Реликтовый феномен конфликтогенного комплекса международных связей в регионе Восточной Азии
Проблемы региональной системы безопасности в постбиполярную эпоху
Система безопасности в регионе Восточной Азии основывается фактически на организационном фундаменте времен холодной войны. В основе данной системы лежат двусторонние договоры США с союзниками в регионе: Японией, Республикой Корея, Филиппинами, Таи
400 руб.
Технология GPRS
ostah
: 14 ноября 2012
Введение
Цифровые беспроводные и сотовые технологии берут свое начало в 1940-х, когда началось коммерческое использование мобильной телефонной связи.
В начале 80-х годов в Европе существовало несколько конкурирующих стандартов аналоговой сотовой связи. В Европе к тому времени уже двадцать лет как существовал вполне подходящий инструмент для решения подобных вопросов – CEPT. Конференция CEPT (Conference Europeenne des Administration des postes et des telecommunications, The European Conference of
10 руб.
Активизация инновационной деятельности в условиях финансового кризиса
cadrincevanatasa
: 2 марта 2015
Новосибирск, 2014 г.
Реферат
В работе изложены теоретические вопросы, проведен анализ инновационной деятельности предприятия ОАО «Станкостроительный завод» и даны рекомендации по совершенствованию инновационной деятельности с расчетом их эффективности.
Практическая значимость исследования заключается в возможности использования разработанных моделей и рекомендаций, направленных на устойчивое инновационное развитие предприятия.
Работа состоит из содержания, введения, 2-х разделов, заключения и с
300 руб.