Аэродинамический расчёт спортивного самолёта T-30 Katana
-
Категории:
Самолетостроение и космическая техника, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.08.2012
-
Размер:
206 KB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
GnobYTEL
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
1.rtf
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
1. Подготовка исходных данных
2. Расчёт и построение зависимостей cya(б) для различных режимов полёта
2.1 Расчёт и построение зависимости критического числа Маха от коэффициента подъёмной силы Мкр(суа)
2.2 Расчёт и построение вспомогательной зависимости cya(б)
2.3 Расчёт и построение взлётных кривых cya(б)
2.4 Расчёт и построение посадочных кривых cya(б)
2.5 Расчёт и построение крейсерских зависимостей cya(б)
3. Расчёт и построение поляр самолёта
3.1 Расчёт и построение вспомогательной поляры
3.2 Расчёт и построение взлётных поляр
3.3 Расчёт и построение посадочных поляр
3.4 Расчёт и построение крейсерских поляр
Библиографический список
В данной работе рассматривается лёгкий спортивный самолет «T-30 Katana», представляющий собой одноместный одномоторный свободнонесущий среднеплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Вычисляются основные геометрические и аэродинамические параметры этого самолёта, на основании которых строятся теоретические зависимости коэффициента подъёмной силы от угла атаки и от коэффициента сопротивления (поляры) для взлетного, крейсерского и посадочного режимов полёта.
Введение
1. Подготовка исходных данных
2. Расчёт и построение зависимостей cya(б) для различных режимов полёта
2.1 Расчёт и построение зависимости критического числа Маха от коэффициента подъёмной силы Мкр(суа)
2.2 Расчёт и построение вспомогательной зависимости cya(б)
2.3 Расчёт и построение взлётных кривых cya(б)
2.4 Расчёт и построение посадочных кривых cya(б)
2.5 Расчёт и построение крейсерских зависимостей cya(б)
3. Расчёт и построение поляр самолёта
3.1 Расчёт и построение вспомогательной поляры
3.2 Расчёт и построение взлётных поляр
3.3 Расчёт и построение посадочных поляр
3.4 Расчёт и построение крейсерских поляр
Библиографический список
В данной работе рассматривается лёгкий спортивный самолет «T-30 Katana», представляющий собой одноместный одномоторный свободнонесущий среднеплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Вычисляются основные геометрические и аэродинамические параметры этого самолёта, на основании которых строятся теоретические зависимости коэффициента подъёмной силы от угла атаки и от коэффициента сопротивления (поляры) для взлетного, крейсерского и посадочного режимов полёта.
Другие работы
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 50 Вариант 1
Z24
: 4 ноября 2025
Прямоугольный резервуар разделен на два отсека. Глубина воды в первом отсеке H1 и во втором H2. Ширина резервуара b = 1м. Определить силы давления P1 и P2, действующие на щит слева и справа, и точки их приложения, а также величину равнодействующей R и точку ее приложения. Построить эпюру гидростатического давления на поверхность АО.
Z24
: 4 ноября 2025
200 руб.
Лабораторная работа № 5 по дисциплине: Радиоприемные устройства. Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов. (5 семестр).
ua9zct
: 17 ноября 2015
1. Цель работы
Изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки).
2. Расчетная часть
Исходные данные для расчета:
Средняя частота сигнала f0 = 100 кГц.
Девиация частоты ∆fД = 10 кГц.
Обобщенная начальная расстройка контуров ξ0 = .
Коэффициент усиления по напряжению усилителя-ограничителя К0 = 14.
Коэ
ua9zct
: 17 ноября 2015
50 руб.
Проектирование и расчет одноковшового гидравлического экскаватора IV размерной группы ЭО-4224
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2012
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБОСНОВАНИЕ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ТЕМЫ
1.1 Общие сведенья об экскаваторе-планировщике
1.2 Основные направления и общие тенденции развития рабочих органов экскаватора.
1.3 Характеристика разрабатываемой средой
1.4 Сила резания сложными ножами и ковшами, и их взаимодействие с грунтом.
1.5 Условия рациональности ковшей экскаватора.
1.6. Принцип конструирования РО ковшового типа.
1.7. Предварительный анализ и характеристика модернизированного узла
1.8 Цели и задачи дипломного проектирован
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2012
55 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Транспортные сети. Вариант 8
Учеба "Под ключ"
: 2 декабря 2024
Лабораторная работа №2
«Изучение способов защиты оптических сетей»
1. Цель работы: Изучение основных видов соединений в оптических транспортных сетях, основных соединений в оптических сетях доступа, соединений в сетях тактовой синхронизации и способов их защиты.
2. Выполнение работы
2.1. Контрольные вопросы:
1. На каких уровнях транспортной оптической сети согласно модели ISO/OSI осуществляется защита виртуальных и физических соединений?
2. Какими средствами достигается защита оптических сетей
Учеба "Под ключ"
: 2 декабря 2024
600 руб.
