Аэродинамический расчёт спортивного самолёта T-30 Katana
-
Категории:
Самолетостроение и космическая техника, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.08.2012
-
Размер:
206 KB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
GnobYTEL
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
1.rtf
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
1. Подготовка исходных данных
2. Расчёт и построение зависимостей cya(б) для различных режимов полёта
2.1 Расчёт и построение зависимости критического числа Маха от коэффициента подъёмной силы Мкр(суа)
2.2 Расчёт и построение вспомогательной зависимости cya(б)
2.3 Расчёт и построение взлётных кривых cya(б)
2.4 Расчёт и построение посадочных кривых cya(б)
2.5 Расчёт и построение крейсерских зависимостей cya(б)
3. Расчёт и построение поляр самолёта
3.1 Расчёт и построение вспомогательной поляры
3.2 Расчёт и построение взлётных поляр
3.3 Расчёт и построение посадочных поляр
3.4 Расчёт и построение крейсерских поляр
Библиографический список
В данной работе рассматривается лёгкий спортивный самолет «T-30 Katana», представляющий собой одноместный одномоторный свободнонесущий среднеплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Вычисляются основные геометрические и аэродинамические параметры этого самолёта, на основании которых строятся теоретические зависимости коэффициента подъёмной силы от угла атаки и от коэффициента сопротивления (поляры) для взлетного, крейсерского и посадочного режимов полёта.
Введение
1. Подготовка исходных данных
2. Расчёт и построение зависимостей cya(б) для различных режимов полёта
2.1 Расчёт и построение зависимости критического числа Маха от коэффициента подъёмной силы Мкр(суа)
2.2 Расчёт и построение вспомогательной зависимости cya(б)
2.3 Расчёт и построение взлётных кривых cya(б)
2.4 Расчёт и построение посадочных кривых cya(б)
2.5 Расчёт и построение крейсерских зависимостей cya(б)
3. Расчёт и построение поляр самолёта
3.1 Расчёт и построение вспомогательной поляры
3.2 Расчёт и построение взлётных поляр
3.3 Расчёт и построение посадочных поляр
3.4 Расчёт и построение крейсерских поляр
Библиографический список
В данной работе рассматривается лёгкий спортивный самолет «T-30 Katana», представляющий собой одноместный одномоторный свободнонесущий среднеплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Вычисляются основные геометрические и аэродинамические параметры этого самолёта, на основании которых строятся теоретические зависимости коэффициента подъёмной силы от угла атаки и от коэффициента сопротивления (поляры) для взлетного, крейсерского и посадочного режимов полёта.
Другие работы
Управление оборотными средствами предприятия
OstVER
: 21 декабря 2012
Данная статья была опубликована в журнале «Финансовый менеджмент» №1, 2004
Цель статьи – изучить новые методологические подходы к управлению оборотными средствами предприятия.
Цель статьи обусловила решение следующих задач:
- изучить специфику нормирования в условиях рыночной экономики;
- изучить эффективное управление оборотными средствами, запасами, процессами снабжения, производства, сбыта при применении нормативного метода;
- изучить унифицированный метод при нормировании нематериальных обор
OstVER
: 21 декабря 2012
5 руб.
Оценка ресурсов мультисервисной транспортной сети
my-mind
: 22 февраля 2014
Ι ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1 1 Основные услуги (Basic service): услуги доставки (Bearer service),услуги связи (Teleservice). Дополнительные услуги (Supplementary Services)
2 Факторы, влияющие на качество передачи голосовой информации в современных сетях
ΙΙ РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
1 Расчет нагрузки, создаваемой сетью доступа на транспортную сеть
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет пропускной способности мультисервисной сети доступа
Решение
2 Расчет сигнальной нагру
my-mind
: 22 февраля 2014
400 руб.
Способы переработки свинцовых аккумуляторов
evelin
: 19 марта 2013
В составе ХИТ используются многие вещества, представляющие определенную опасность для здоровья человека, в том числе такие существенно вредные вещества, как свинец, ртуть, кадмий, диоксид марганца, литий и его соединения и т. п., предельно допустимые концентрации которых относительно низкие. Это обстоятельство учитывается при организации производства ХИТ, где технике безопасности уделяется очень большое внимание. В то же время, при эксплуатации ХИТ также следует учитывать экологические требовани
evelin
: 19 марта 2013
15 руб.
Методы исследования социально-экономических и политических процессов
Lokard
: 2 февраля 2014
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Теоретические основы социально-экономических и политических процессов
1.1 Понятие социальных, экономических и политических процессов
1.2 Типы и типология экономических и политических изменений
ГЛАВА 2. Методы сбора и анализа информации
2.1 Методики сбора первичных данных.
2.2 Гипотеза как форма развития. Классификация
ГЛАВА 3. Методы социального прогнозирования
3.1 Теоретико-методологические основы методов социально-экономического прогнозирования
3.2 Классификация ме
Lokard
: 2 февраля 2014
15 руб.
