Проекты дизелей 8ЧН 26/26 и 12ЧН 26/26 (Д49)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание
Введение 4
1 Технико-экономическое обоснование темы курсового проекта 6
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля 6
1.2 Технические параметры и особенности конструкции. 11
2 Расчет рабочего цикла дизеля 16
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета 16
2.2 Определение параметров процесса газообмена 18
2.3 Параметры процесса сжатия 20
2.4 Параметры процесса сгорания 21
2.5 Параметры процесса расширения 24
2.6 Определение параметров рабочего цикла 26
2.7 Выбор турбокомпрессора для наддува двигателя 28
2.8 Тепловой баланс двигателя 29
3 Расчет и построение индикаторной диаграммы 31
4 Динамический расчет двигателя 34
4.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма 34
4.2 Силы инерции. 36
4.3 Силы и моменты в V - образном двигателе 41
4.4 Набегающие моменты на коренные шейки коленчатого вала 41
4.5 Набегающие моменты на шатунные шейки коленчатого вала 42
4.6 Силы, действующие на коренную шейку 43
4.7 Построение диаграмм износа шатунной и коренной шейки коленчатого вала 44
4.8 Анализ уравновешенности двигателя 44
4.9 Выбор и расчет маховика 46
5 Расчет систем двигателя 47
5.1 Расчет топливной системы 47
5.2 Расчет системы смазки 49
5.3 Расчет системы охлаждения 57
5.4 Профилирование кулачков распределительного вала 60
6 Прочностной расчет основных деталей двигателя 66
6.1 Расчет поршневой группы 66
6.1.1 Расчет днища поршня 66
6.1.2 Расчет первой кольцевой перемычки 70
6.1.3 Расчет поршневого пальца 71
6.1.4 Расчет поршневого кольца 74
6.2 Расчет шатунной группы 78
6.2.1 Расчет поршневой головки шатуна 78
6.2.2 Расчет стержня шатуна 85
6.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна 88
6.3 Расчет коленчатого вала 91
6.3.1 Расчет коренной шейки 91
6.3.2 Расчет шатунной шейки 93
6.3.3 Расчет щеки 97
Заключение 100
Список использованной литературы 101
Приложение А 102
В данной работе был выполнен проект автомобильного дизеля на базе дизеля 12ЧН 26/26 с разработкой нейтрализаторов, для снижения токсичности отработавших газов. Разработанный дизель более форсирован по среднему эф-фективному давлению по сравнению с прототипом и имеет более высокие эф-фективные показатели, чем у прототипа. При разработке нейтрализаторов был проведен ряд работ, в частности: определена конструкция нейтрализаторов нескольких видов. Годовой экономический эффект от применения одного проектируемого дизеля (агрегата) составляет 584200 руб-лей.
Было проведено сравнение проектируемого дизеля с тремя зарубежными аналогами. Коэффициент технического уровня составляет , следова-тельно проектируемый дизель соответствует мировому уровню.
Введение 4
1 Технико-экономическое обоснование темы курсового проекта 6
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля 6
1.2 Технические параметры и особенности конструкции. 11
2 Расчет рабочего цикла дизеля 16
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета 16
2.2 Определение параметров процесса газообмена 18
2.3 Параметры процесса сжатия 20
2.4 Параметры процесса сгорания 21
2.5 Параметры процесса расширения 24
2.6 Определение параметров рабочего цикла 26
2.7 Выбор турбокомпрессора для наддува двигателя 28
2.8 Тепловой баланс двигателя 29
3 Расчет и построение индикаторной диаграммы 31
4 Динамический расчет двигателя 34
4.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма 34
4.2 Силы инерции. 36
4.3 Силы и моменты в V - образном двигателе 41
4.4 Набегающие моменты на коренные шейки коленчатого вала 41
4.5 Набегающие моменты на шатунные шейки коленчатого вала 42
4.6 Силы, действующие на коренную шейку 43
4.7 Построение диаграмм износа шатунной и коренной шейки коленчатого вала 44
4.8 Анализ уравновешенности двигателя 44
4.9 Выбор и расчет маховика 46
5 Расчет систем двигателя 47
5.1 Расчет топливной системы 47
5.2 Расчет системы смазки 49
5.3 Расчет системы охлаждения 57
5.4 Профилирование кулачков распределительного вала 60
6 Прочностной расчет основных деталей двигателя 66
6.1 Расчет поршневой группы 66
6.1.1 Расчет днища поршня 66
6.1.2 Расчет первой кольцевой перемычки 70
6.1.3 Расчет поршневого пальца 71
6.1.4 Расчет поршневого кольца 74
6.2 Расчет шатунной группы 78
6.2.1 Расчет поршневой головки шатуна 78
6.2.2 Расчет стержня шатуна 85
6.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна 88
6.3 Расчет коленчатого вала 91
6.3.1 Расчет коренной шейки 91
6.3.2 Расчет шатунной шейки 93
6.3.3 Расчет щеки 97
Заключение 100
Список использованной литературы 101
Приложение А 102
В данной работе был выполнен проект автомобильного дизеля на базе дизеля 12ЧН 26/26 с разработкой нейтрализаторов, для снижения токсичности отработавших газов. Разработанный дизель более форсирован по среднему эф-фективному давлению по сравнению с прототипом и имеет более высокие эф-фективные показатели, чем у прототипа. При разработке нейтрализаторов был проведен ряд работ, в частности: определена конструкция нейтрализаторов нескольких видов. Годовой экономический эффект от применения одного проектируемого дизеля (агрегата) составляет 584200 руб-лей.
Было проведено сравнение проектируемого дизеля с тремя зарубежными аналогами. Коэффициент технического уровня составляет , следова-тельно проектируемый дизель соответствует мировому уровню.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Технологическая обработка шатуна Д49
kain13
: 8 ноября 2008
Технологическая обработка шатуна Д49.проверена сдана предподавателю,для которого технология машиностроения,самое главное в жизни
Проектирование механизма уравновешивания для рядного дизельного двигателя Д49 (4ЧН26/26) (n=1000 об/мин, N=650кВт)
dex89
: 27 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………………………………………………………3
1. Технико-экономическое обоснование темы курсового проекта……………………………………………………………………………………………………………………………4
1.1 Технико-экономические, экологические и показатели надежности проектируемого дизеля……………………………………………………………………………………………………………………………4
2. Технические параметры и особенности конструкции………………………………………………………………………………………………………………………6
3. Специальная часть
Актуальные проблемы и пути их решения…………………………………………………………………
3000 руб.
Модернизация фрезерно-расточного обрабатывающего центра мод.7Б225МФ4 с целью получения возможности обработки блока цилиндров дизельного двигателя Д49
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2012
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 6
1. Анализ исходных данных. Цели и задачи проекта 8
1.1. Анализ производства 8
1.2. Анализ детали 10
1.3. Анализ операции 13
1.4. Анализ оборудования 14
1.5. Цели проекта и задачи проекта 16
2. Обоснование и выбор направления модернизации
оборудования 17
2.1. Обоснование модернизации оборудования 17
2.2. Выбор направления модернизации оборудования 17
2.2.1. Необходимость модернизации фрезерно-расточной
бабки
825 руб.
Другие работы
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Имитационное моделирование. Вариант №13
IT-STUDHELP
: 17 мая 2023
Лабораторная работа No1
Тема: Определение числа пи на базе подхода Монте-Карло
Задание
Определить число пи с использованием зависимости отношения площади квадрата к площади, вписанного в квадрат круга, вычислить ошибку полученной величины. Данная задача базируется на следующей зависимости для определения числа пи. Возьмем квадрат со стороной 2R, тогда его площадь 4R2. Площадь вписанной в данный квадрат окружности равна R2. Отношение площади окружности к площади квадрата равно /4. Отсюда число
600 руб.
Задачник по процессам тепломассообмена Задача 1.37 Вариант 6д
Z24
: 23 октября 2025
В нагревательной печи, где температура газов tж1, стенка сделана из трех слоев: динасового кирпича толщиной 60 мм, красного кирпича толщиной 250 мм и снаружи слоя изоляции толщиной δиз. Воздух в цехе имеет температуру tж2. Коэффициент теплоотдачи в печи от газов к стенке α1, снаружи от изоляции к воздуху α2. Найти коэффициент теплопередачи от газов к воздуху, потери теплоты через стенку, температуры на поверхностях всех слоев. Построить график температур в стенке.
180 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 2 Вариант 68
Z24
: 20 января 2026
Определить удельную работу lω и термический КПД ηt цикла простейшей паротурбинной установки (цикла Ренкина), в которой водяной пар с начальным давлением р1=3 МПа и степенью сухости х1=0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt, затем пар изоэнтропийно расширяется в турбине до давления p2.
Определить степень сухости пара, в конце расширения. Определить также lц, ηt и x2 для условия когда пар после пароперегревателя дросселируется до давления p′1 (при неизменном д
250 руб.
Насосно силовой блок 1БА15Н-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 декабря 2017
Насосно силовой блок 1БА15Н-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
186 руб.