Проекты дизелей 8ЧН 26/26 и 12ЧН 26/26 (Д49)

Цена:
3000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9709F2C7-5BEF-4D32-8D2E-5C50FADFA186.rar [ 45 MB ]
material.view.file_icon 8ЧН26x26и12ЧН26x26
material.view.file_icon 26 на 26 (1).xls [ 241 KB ]
material.view.file_icon 26 на 26 (прочностной расчет).xls [ 293 KB ]
material.view.file_icon 26 на 26 последний динамический расчет(наеб).xlsx [ 152 KB ]
material.view.file_icon 26 на 26 последний динамический расчет.xls [ 249 KB ]
material.view.file_icon 7.6..xls [ 785 KB ]
material.view.file_icon 8 ЧН 26 на 26 ( Тепловой Расчет).xlsx [ 14 KB ]
material.view.file_icon 8 ЧН 26 на 26 ( Тепловой Расчет)последний.xlsx [ 14 KB ]
material.view.file_icon 8 ЧН 26 на 26 (Расчет).xlsx [ 14 KB ]
material.view.file_icon Графики
material.view.file_icon Безымянный 1.bmp [ 855 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 2.bmp [ 855 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 3.bmp [ 664 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 4.bmp [ 755 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 5.bmp [ 755 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 6.bmp [ 757 KB ]
material.view.file_icon Динамика, лист 1.cdw [ 35 KB ]
material.view.file_icon Данные и диаграммы к ним.docx [ 96 KB ]
material.view.file_icon двс.dwg [ 184 KB ]
material.view.file_icon двс.frw [ 269 KB ]
material.view.file_icon двс.xlsx [ 12 KB ]
material.view.file_icon динам прилож.docx [ 52 KB ]
material.view.file_icon динамика
material.view.file_icon 26 на 26 (1).xlsx [ 174 KB ]
material.view.file_icon 26 на 26 последний динамический расчет(наеб).xls [ 262 KB ]
material.view.file_icon 8 ЧН 26 на 26.xls [ 27 KB ]
material.view.file_icon двигатель1(поперечный).bak [ 437 KB ]
material.view.file_icon двигатель1(поперечный).frw [ 437 KB ]
material.view.file_icon Динамика 1.bak [ 198 KB ]
material.view.file_icon Динамика 1.cdw [ 198 KB ]
material.view.file_icon Динамика 2.bak [ 19 MB ]
material.view.file_icon Динамика 2.cdw [ 19 MB ]
material.view.file_icon И---я.bak [ 213 KB ]
material.view.file_icon И---я.cdw [ 194 KB ]
material.view.file_icon Тепловой баланс+ системы.xlsx [ 394 KB ]
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ.doc [ 26 KB ]
material.view.file_icon К печати
material.view.file_icon Безымянный 1.bmp [ 855 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 2.bmp [ 855 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 3.bmp [ 664 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 4.bmp [ 755 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 5.bmp [ 755 KB ]
material.view.file_icon Безымянный 6.bmp [ 757 KB ]
material.view.file_icon Динамика, лист 1.cdw [ 35 KB ]
material.view.file_icon Динамика, лист 2.bak [ 689 KB ]
material.view.file_icon Динамика, лист 2.cdw [ 694 KB ]
material.view.file_icon Динамика1.CDW [ 110 KB ]
material.view.file_icon Мой последний.docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon Поперечный (1к2).bak [ 628 KB ]
material.view.file_icon Приложение.docx [ 63 KB ]
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.docx [ 13 KB ]
material.view.file_icon Список литературы.docx [ 18 KB ]
material.view.file_icon Чертежи и спецификация к ним
material.view.file_icon Последняя версия ДВС со спец.bak [ 323 KB ]
material.view.file_icon Последняя версия ДВС со спец.frw [ 419 KB ]
material.view.file_icon Спецификация 8ЧН 26-26.bak [ 45 KB ]
material.view.file_icon Спецификация 8ЧН 26-26.spw [ 42 KB ]
material.view.file_icon метода
material.view.file_icon Методика 1
material.view.file_icon метода 1 (1).tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon метода 1 (2).tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon метода 1 (3).tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon метода 1 (4).tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon метода 1.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Методика 2
material.view.file_icon Scan0001.tif [ 1 MB ]
material.view.file_icon Scan0002.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0003.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0004.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0005.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0006.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0007.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0008.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0009.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0010.tif [ 1 MB ]
material.view.file_icon Пример
material.view.file_icon hpothb07.dat [ 555 bytes ]
material.view.file_icon Scan0001.tif [ 680 KB ]
material.view.file_icon Scan0002.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Scan0003.tif [ 2 MB ]
material.view.file_icon Мой Динамический расчет.xlsx [ 283 KB ]
material.view.file_icon Мой.docx [ 4 MB ]
material.view.file_icon ПЗ к диплому заново(ГОСТ).doc [ 947 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon Поперечный и продольные разрезы(последний).frw [ 404 KB ]
material.view.file_icon Последнее
material.view.file_icon 6 ПРОЧНОСТНОЙ РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.docx [ 363 KB ]
material.view.file_icon Последняя версия ДВС со спец.bak [ 425 KB ]
material.view.file_icon Последняя версия ДВС со спец.frw [ 432 KB ]
material.view.file_icon прочностной коленвал.docx [ 325 KB ]
material.view.file_icon прочность.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon Последняя версия ДВС.frw [ 317 KB ]
material.view.file_icon Пояснительна записа(расход 218).docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon Пояснительна записа.docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon Прочностной расчет эпюра.xlsx [ 74 KB ]
material.view.file_icon Прочностной расчет.docx [ 150 KB ]
material.view.file_icon Прочностной расчет.xlsx [ 73 KB ]
material.view.file_icon прочностной.docx [ 528 KB ]
material.view.file_icon разрезы
material.view.file_icon Поперечный разрез.tif [ 184 KB ]
material.view.file_icon Продольный разрез.tif [ 219 KB ]
material.view.file_icon Расчет систем ДВС.docx [ 363 KB ]
material.view.file_icon расчеты
material.view.file_icon 10.docx [ 154 KB ]
material.view.file_icon 101.docx [ 81 KB ]
material.view.file_icon 142.doc [ 49 KB ]
material.view.file_icon 4.docx [ 31 KB ]
material.view.file_icon 9 РАСЧЕТ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ.doc [ 86 KB ]
material.view.file_icon 9.doc [ 53 KB ]
material.view.file_icon 9.docx [ 35 KB ]
material.view.file_icon где.doc [ 75 KB ]
material.view.file_icon где.docx [ 34 KB ]
material.view.file_icon Допускаемые напряжения.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon м.docx [ 26 KB ]
material.view.file_icon Нормальная сила.doc [ 33 KB ]
material.view.file_icon Остов двигателя.doc [ 34 KB ]
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx [ 11 KB ]
material.view.file_icon Расчетная схема днища поршня для определения.docx [ 120 KB ]
material.view.file_icon Расчетная схема нижней головки шатуна.docx [ 87 KB ]
material.view.file_icon Рисунок 8.doc [ 43 KB ]
material.view.file_icon Схема расчетного колена.docx [ 86 KB ]
material.view.file_icon Таблица 4.docx [ 13 KB ]
material.view.file_icon У выполненных шатунов многооборотных двигателей напряжения.docx [ 35 KB ]
material.view.file_icon СПИСОК ЛИТЕРАТУРА.doc [ 29 KB ]
material.view.file_icon схемы
material.view.file_icon Коэф. полноты диаграммы.bak [ 34 KB ]
material.view.file_icon Коэф. полноты диаграммы.frw [ 36 KB ]
material.view.file_icon Кулачек.bak [ 31 KB ]
material.view.file_icon Кулачек.frw [ 30 KB ]
material.view.file_icon Схема клапанного механизма.bak [ 41 KB ]
material.view.file_icon Схема клапанного механизма.frw [ 41 KB ]
material.view.file_icon Тепловой баланс+ системы.xls [ 724 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Excel
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Содержание
Введение 4
1 Технико-экономическое обоснование темы курсового проекта 6
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля 6
1.2 Технические параметры и особенности конструкции. 11
2 Расчет рабочего цикла дизеля 16
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета 16
2.2 Определение параметров процесса газообмена 18
2.3 Параметры процесса сжатия 20
2.4 Параметры процесса сгорания 21
2.5 Параметры процесса расширения 24
2.6 Определение параметров рабочего цикла 26
2.7 Выбор турбокомпрессора для наддува двигателя 28
2.8 Тепловой баланс двигателя 29
3 Расчет и построение индикаторной диаграммы 31
4 Динамический расчет двигателя 34
4.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма 34
4.2 Силы инерции. 36
4.3 Силы и моменты в V - образном двигателе 41
4.4 Набегающие моменты на коренные шейки коленчатого вала 41
4.5 Набегающие моменты на шатунные шейки коленчатого вала 42
4.6 Силы, действующие на коренную шейку 43
4.7 Построение диаграмм износа шатунной и коренной шейки коленчатого вала 44
4.8 Анализ уравновешенности двигателя  44
4.9 Выбор и расчет маховика  46
5 Расчет систем двигателя 47
5.1 Расчет топливной системы 47
5.2 Расчет системы смазки 49
5.3 Расчет системы охлаждения 57
5.4 Профилирование кулачков распределительного вала 60
6 Прочностной расчет основных деталей двигателя 66
6.1 Расчет поршневой группы 66
6.1.1 Расчет днища поршня 66
6.1.2 Расчет первой кольцевой перемычки 70
6.1.3 Расчет поршневого пальца 71
6.1.4 Расчет поршневого кольца 74
6.2 Расчет шатунной группы 78
6.2.1 Расчет поршневой головки шатуна 78
6.2.2 Расчет стержня шатуна 85
6.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна 88
6.3 Расчет коленчатого вала 91
6.3.1 Расчет коренной шейки 91
6.3.2 Расчет шатунной шейки 93
6.3.3 Расчет щеки 97
Заключение 100
Список использованной литературы 101
Приложение А 102
В данной работе был выполнен проект автомобильного дизеля на базе дизеля 12ЧН 26/26 с разработкой нейтрализаторов, для снижения токсичности отработавших газов. Разработанный дизель более форсирован по среднему эф-фективному давлению по сравнению с прототипом и имеет более высокие эф-фективные показатели, чем у прототипа. При разработке нейтрализаторов был проведен ряд работ, в частности: определена конструкция нейтрализаторов нескольких видов. Годовой экономический эффект от применения одного проектируемого дизеля (агрегата) составляет 584200 руб-лей.
Было проведено сравнение проектируемого дизеля с тремя зарубежными аналогами. Коэффициент технического уровня составляет , следова-тельно проектируемый дизель соответствует мировому уровню.

Дополнительная информация

по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru

Похожие материалы

Технологическая обработка шатуна Д49
Технологическая обработка шатуна Д49.проверена сдана предподавателю,для которого технология машиностроения,самое главное в жизни
Технология машиностроения МГТУ им. Баумана Работа Курсовая
User kain13 : 8 ноября 2008
Технологическая обработка шатуна Д49
Проектирование механизма уравновешивания для рядного дизельного двигателя Д49 (4ЧН26/26) (n=1000 об/мин, N=650кВт)
СОДЕРЖАНИЕ Введение…………………………………………………………………………………………………………………………3 1. Технико-экономическое обоснование темы курсового проекта……………………………………………………………………………………………………………………………4 1.1 Технико-экономические, экологические и показатели надежности проектируемого дизеля……………………………………………………………………………………………………………………………4 2. Технические параметры и особенности конструкции………………………………………………………………………………………………………………………6 3. Специальная часть Актуальные проблемы и пути их решения…………………………………………………………………
Двигатели внутреннего сгорания ТОГУ Работа Курсовая
User dex89 : 27 апреля 2013
3000 руб.
Проектирование механизма уравновешивания для рядного дизельного двигателя Д49 (4ЧН26/26) (n=1000 об/мин, N=650кВт)
Модернизация фрезерно-расточного обрабатывающего центра мод.7Б225МФ4 с целью получения возможности обработки блока цилиндров дизельного двигателя Д49
СОДЕРЖАНИЕ: Введение 6 1. Анализ исходных данных. Цели и задачи проекта 8 1.1. Анализ производства 8 1.2. Анализ детали 10 1.3. Анализ операции 13 1.4. Анализ оборудования 14 1.5. Цели проекта и задачи проекта 16 2. Обоснование и выбор направления модернизации оборудования 17 2.1. Обоснование модернизации оборудования 17 2.2. Выбор направления модернизации оборудования 17 2.2.1. Необходимость модернизации фрезерно-расточной бабки
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 декабря 2012
825 руб.

Другие работы

Экзаменационная работа.Направляющие системы электросвязи. Вариант № 24
1.Принципы работы ОР и их классификация. 2. Защита ОКС от ударов молнии. Оптический разветвитель представляет из себя пассивное устройство, разделяющее поток энергии, передаваемый по оптоволокну. Данное устройство является пассивным, поскольку для разделения оптической мощности электропитание не требуется. На рисунке 1 показано разделение оптической мощности P1 на два потока P2 и P3 при помощи оптического разветвителя, имеющего один вход и два выхода
Направляющие системы электросвязи СибГУТИ Работа Экзаменационная
User dus121 : 30 мая 2013
30 руб.
Проектирование и расчет электротали г/п 3.2т
Содержание Введение………………………………………………………………………… 1 Описание конструкции электротали….…………………………………….. 2 Расчёт механизма подъёма груза…………………….……………………… 3 Расчёт механизма передвижения электротали……………………………... 4 Расчёт крюковой подвески…………………………………………………... 5 Охрана труда Литературы Приложение А. Спецификация Грузоподъёмные машины предназначены для перемещения отдельных штуч-ных грузов большой массы по произвольной пространственной трассе, включающей вертикальные, наклонные и горизонтальные уч
Строительные машины и оборудование МГТУ Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2011
55 руб.
Разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами. 16-й ВАРИАНТ
1.1 Исходные данные контрольная работа выполняется для следующих исходных данных: Номер варианта N = . Вид сигнала в канале связи (ДАМ, ДЧМ, ДФМ, ДОФМ). Скорость передачи сигналов V = , Бод. Амплитуда канальных сигналов А = . Дисперсия шума s 2 = . Априорная вероятность передачи символов "1" p(1) = . Способ приема сигнала (КГ, НКГ). Полоса пропускания реального приемника, определяемая шириной спектра сигналов двоичных ДАМ, ДЧМ, ДФМ, ДОФМ, вычисляется по формулам D f прДАМ = D f прДФМ = D fпрД
ДО СИБГУТИ Теория связи Работа Контрольная
User Иннокентий : 24 мая 2020
800 руб.
Разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами. 16-й ВАРИАНТ
Сплошная химия
Из-за революционных открытий первых Дюпонов, чьи предки бежали в Америку из революционной Франции, мир сам едва не взлетел на воздух. Благодаря продолжателям их дела мы сегодня одеты в нейлон и лайкру, жарим на тефлоновой посуде продукты, выращенные с помощью синтетических удобрений. Все эти и прочие «чудеса науки» (именно таков нынешний корпоративный слоган компании) — достижения последнего столетия. А начиналось все в 1885 году, когда 14-летний Элевтер Ириней Дюпон де Немур (1771-1834) написал
История техники Работа
User evelin : 16 ноября 2012
15 руб.
up Наверх