Расчет гидропривода выносных опор автокрана КС-5576Б
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Расчет гидропривода, описание, технические характеристики и руководство по эксплуатации автокрана КС-5576Б. Чертежи выполненные в программе компас: Общий вид автокрана КС-5576Б, Схема гидравлическая, гидроцилиндр опорный, спецификация.
1 Описание автокрана……………………………………………………………5
2 Гидрооборудования крана……………………………….……………………10
3 Виды механизмов выносных опор……………………………………………22
4. Поверочный расчет гидропривода…………………………………………...24
5. Нейтральная позиция золотника гидрораспределителя…………………....30
6. Выдвижение штока опорного цилиндра (позиция золотника распределителя I)….33
7. Расчет потерь давления в сливной гидролинии (подвод рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра)…………………………………..………36
8 Втягивание штока опорного гидроцилиндра (позиция золотника распределителя II)...40
9. Расчет потерь давления в сливной гидролинии (подвод рабочей жидкости в штоковую полость гидроцилиндра)……………………………………………42
10. Расчет фактической скорости штока гидроцилиндра…………………….46
11. Мощность и КПД гидропривода…………………………………………...46
12. Расчет температуры рабочей жидкости…………………………………....47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….....48
Список использованных источников……………………………………….….49
ПРИЛОЖЕНИЕ А…………………………………………………..……….…..50
ПРИЛОЖЕНИЕ Б ……………………………………………………………….55
ПРИЛОЖЕНИЕ В ………………………………………………………………56
1 Описание автокрана……………………………………………………………5
2 Гидрооборудования крана……………………………….……………………10
3 Виды механизмов выносных опор……………………………………………22
4. Поверочный расчет гидропривода…………………………………………...24
5. Нейтральная позиция золотника гидрораспределителя…………………....30
6. Выдвижение штока опорного цилиндра (позиция золотника распределителя I)….33
7. Расчет потерь давления в сливной гидролинии (подвод рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра)…………………………………..………36
8 Втягивание штока опорного гидроцилиндра (позиция золотника распределителя II)...40
9. Расчет потерь давления в сливной гидролинии (подвод рабочей жидкости в штоковую полость гидроцилиндра)……………………………………………42
10. Расчет фактической скорости штока гидроцилиндра…………………….46
11. Мощность и КПД гидропривода…………………………………………...46
12. Расчет температуры рабочей жидкости…………………………………....47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….....48
Список использованных источников……………………………………….….49
ПРИЛОЖЕНИЕ А…………………………………………………..……….…..50
ПРИЛОЖЕНИЕ Б ……………………………………………………………….55
ПРИЛОЖЕНИЕ В ………………………………………………………………56
Дополнительная информация
чертеж
Другие работы
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 02
Z24
: 12 декабря 2025
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество т
650 руб.
Психология массовой коммуникации лекции
evelin
: 19 октября 2013
1. Место психологии коммуникации в рамках психологических наук.
6 век до н.э. Гераклит: люди делятся на 2 группы. 1ая – люди, чье поведение и деятельность подчинены разуму (рациональные); 2ая – люди, чье поведение и деятельность подчинены желаниям (нерациональные, эмоциональные, иррациональные).
5 век до н.э. Платон: социально-этническия классификация. Основа классификации – место расположения души.
По социальному статусу:
Если душа расположена в области разума, то философ.
Если душа распол
Аккумуляторная топливная система для Д-245.12
mihanxxx
: 22 апреля 2020
Размещен только чертеж общего вида, спецификация и описание. Данная система представляет собой аккумуляторную систему высокого давления с гидроаккумулятором большого объема с изменением производительности насоса посредством дозирования топлива. В остальном данная система схожа с системой Common Rail.
125 руб.
Архитектура и скульптура
kostak
: 25 октября 2009
Архитектура и скульптура
Архитектура
Архитектура как вид искусства, в наибольшей степени зависимый от социально-экономических отношений, в условиях развития монополистического капитализма становится средоточием острых противоречий развития искусства в буржуазном обществе. Борьба за внедрение искусства в жизнь, за преобразование всей материальной среды, окружающей человека, по законам красоты, будучи выражением целенаправленного характера творческой деятельности человека, именно в области архите