Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
44 Проектування системи керування електровозу подвійного живленняID: 74397Дата закачки: 09 Сентября 2012 Продавец: GnobYTEL (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: Microsoft Word Описание: Вибір розрахункової схеми та перерахунок тягових характеристик ТЕД (розрахунок режиму тяги) Розрахунок параметрів реостатного гальмування. Розрахунок параметрів випрямляючої установки і характеристик електровоза при роботі на змінному струмі. Розробка електричних схем електровозу. Різні умови на електрифікованих залізницях привело до розвитку електрифікації по двох напрямках: постійного струму з напругою 3 кВ і змінного синусоїдального струму частотою 50 Гц і напругою 25 кВ. Часто виникає необхідність стикування цих систем і в ряді випадків економічно вигідно не будівництво спеціальних станцій стикування, а створення електровозів, що здатних працювати на постійному і на змінному струмах – електровозів подвійного живлення. Ціллю даного курсового проекту є розробка силової схеми електровоза подвійного живлення. Слід зазначити, що перемикання електровоза з постійного на змінний струм і навпаки виконується автоматично за допомогою перемикача роду струму. У даний час силові схеми електровозів подвійного живлення виконуються у різноманітних варіантах. В електровозі подвійного живлення, що проектується пропонується застосовувати схему аналогічну схемі електровоза ВЛ82 . У даному випадку устаткування постійного струму ( пускові опори і пов’язані з ними апарати) використовуються також і для регулювання швидкості при роботі на змінному струмі, а випрямляюча установка при цьому забезпечує постійну напругу. Це помітно зменшує масу і вартість трансформатора. Проектований мною електровоз повинен бути подвійного живлення, і водночас повинен забезпечувати автоматичний перехід з постійної напруги на змінну напругу і навпаки. Забезпечувати роботу при аварійному режимі і режим електричного гальмування. В цьому проекті я розраховуватиму чотирьохвісний електровоз, який матиме два з’єднання ТЕД: послідовне та паралельне з’єднання. Размер файла: 529,8 Кбайт Фаил: (.rar)
Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:К сожалению, точных предложений нет. Рекомендуем воспользоваться поиском по базе. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Транспорт железнодорожный / Проектування системи керування електровозу подвійного живлення
Вход в аккаунт: