Проектирование лесотранспортной машины на базе сельскохозяйственного трактора Т-25А1
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение ………………………………………………………………… 5
1. Обоснование темы дипломного проекта ………………………………. 7
2. Обзор существующих колёсных тракторов ……………………………10
2.1.Обзор отечественных колёсных тракторов ………………………..10
2.2.Обзор зарубежных колёсных тракторов …………………………...15
3. Выбор узлов трансмиссии лесотранспортной машины ………………..20
3.1.Классификация трансмиссий ……………………………………….20
3.2.Общие сведения о разрабатываемой лесотранспортной машине ...23
3.3.Разработка компановочно-кинематической схемы лесотранспортной машины …………………………………………………25
3.4.Расчет и построение тяговой характеристики ……………………..29
4. Расчет синхронизирующего редуктора …………………………………33
4.1.Конструкция синхронизирующего редуктора ……………………..33
4.2.Выбор передаточного числа синхронизирующего редуктора ……33
4.3.Определение крутящих моментов и частоты вращения валов синхронизирующего редуктора …………………………………………….34
4.4.Расчет конической передачи ……………………………………… 36
4.5.Расчет цилиндрической передачи ………………………………….45
4.6.Компоновка синхронизирующего редуктора и определение его основных размеров ………………………………………………………….49
4.7.Расчет валов синхронизирующего редуктора ……………………. 50
4.8.Расчет оси промежуточной передачи ……………………………... 64
4.9.Выбор подшипников для валов синхронизирующего редуктора .. 65
4.10. Расчет шлицевых соединений ……………………………………. 72
5. Расчет экономической эффективности от внедрения лесотранспортной машины ………………………………………………………………….. 75
5.1.Экономическое обоснование расчета …………………………….. 75
5.2.Расчет экономических показателей ………………………………. 76
6. Использование лесотранспортной машины в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени …………………………………………... 82
7. Мероприятия по охране труда при эксплуатации при проведении текущего ремонта лесотранспортной машины ……………………….. 86
7.1.Техника безопасности при работе на лесотранспортной машине ..86
7.2.Расчет минимального радиуса поворота в зависимости от скорости и от устойчивости ………………………………………………………88
Литература …………………………………………………………………90
1. Обоснование темы дипломного проекта ………………………………. 7
2. Обзор существующих колёсных тракторов ……………………………10
2.1.Обзор отечественных колёсных тракторов ………………………..10
2.2.Обзор зарубежных колёсных тракторов …………………………...15
3. Выбор узлов трансмиссии лесотранспортной машины ………………..20
3.1.Классификация трансмиссий ……………………………………….20
3.2.Общие сведения о разрабатываемой лесотранспортной машине ...23
3.3.Разработка компановочно-кинематической схемы лесотранспортной машины …………………………………………………25
3.4.Расчет и построение тяговой характеристики ……………………..29
4. Расчет синхронизирующего редуктора …………………………………33
4.1.Конструкция синхронизирующего редуктора ……………………..33
4.2.Выбор передаточного числа синхронизирующего редуктора ……33
4.3.Определение крутящих моментов и частоты вращения валов синхронизирующего редуктора …………………………………………….34
4.4.Расчет конической передачи ……………………………………… 36
4.5.Расчет цилиндрической передачи ………………………………….45
4.6.Компоновка синхронизирующего редуктора и определение его основных размеров ………………………………………………………….49
4.7.Расчет валов синхронизирующего редуктора ……………………. 50
4.8.Расчет оси промежуточной передачи ……………………………... 64
4.9.Выбор подшипников для валов синхронизирующего редуктора .. 65
4.10. Расчет шлицевых соединений ……………………………………. 72
5. Расчет экономической эффективности от внедрения лесотранспортной машины ………………………………………………………………….. 75
5.1.Экономическое обоснование расчета …………………………….. 75
5.2.Расчет экономических показателей ………………………………. 76
6. Использование лесотранспортной машины в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени …………………………………………... 82
7. Мероприятия по охране труда при эксплуатации при проведении текущего ремонта лесотранспортной машины ……………………….. 86
7.1.Техника безопасности при работе на лесотранспортной машине ..86
7.2.Расчет минимального радиуса поворота в зависимости от скорости и от устойчивости ………………………………………………………88
Литература …………………………………………………………………90
Другие работы
Лабораторная работа №1 По дисциплине: Программирование (часть 2) Вариант №4
svladislav987
: 16 апреля 2021
Задание 1 : Используя функцию, написать программу по своему варианту.
Вариант №4
Написать функцию, которая вычисляет для заданной квадратной матрицы A её симметричную часть S(ij)=(A(ij)+A(ji))/2 и кососимметричную часть K(ij)=(A(ij)-A(ji))/2.
200 руб.
Лабораторная работа № 3.5 Измерение параметров сигналов электронно-лучевым осциллографом вариант 27
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 13 ноября 2017
7.1 Ознакомление с органами управления и режимами работы электронного осциллографа.
Таблицы 7.1–Частота выходного сигнала калибратора
Варианты Последняя цифра номера зачетной книжки (пароля) 7
f, кГц 500
7.2 Измерение напряжения гармонического сигнала.
7.4.1. Установите частоту выходного сигнала калибратора в соответствии с данными таблицы 2.
Таблицы 2. частота выходного сигнала калибратора
Варианты Последняя цифра номера зачетной книжки (пароля)
7
f, кГц 500
7.4.2. Установите осцилло
350 руб.
Основы оптической связи 1 вариант 3 лабораторных работы
Иннокентий
: 1 июля 2022
1 лаба тест
2 лаба Цель работы:
Цель лабораторной работы: изучение конструкций, знакомство с принципом действия и исследование характеристик излучателей ВОСП
7. Ответы на контрольные вопросы:
7.1. Из каких соображений выбирают материалы для изготовления источников излучения?
7.2. В чем заключается принцип работы СИД поверхностного типа?
7.3. В чем заключается принцип работы СЛД?
7.4. Чем отличается СИД поверхностного типа от СЛД?
7.5. В чем заключается принцип работы лазера Фабри - Перо?
7.6.
1000 руб.
Обойма МЧ00.13.00.00 СБ Деталирование
HelpStud
: 13 ноября 2016
Обойма применяется в грузоподъемных механизмах. Трос (на чертеже не показан) грузоподъемного механизма охватывает блок поз. 3, в которой запрессована сменная втулка поз. 8. Блок поз. 3 вращается на оси поз. 6. Внутри оси имеются каналы, которые через отверстие, закрытое винтом поз. 11, заполняются густой смазкой. Опорой оси поз. 6 является вилка поз. 1, соединенная осью поз. 7 с подвеской поз. 2 и вращающаяся вокруг этой оси. В резьбовое отверстие подвески поз. 2 ввинчивают грузоподъемный крюк (
170 руб.