Ковшовый конвейер производительностью Q = 100 т/час

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon S1.CDW
material.view.file_icon S2 - ходовая часть.cdw
material.view.file_icon S2-вал.cdw
material.view.file_icon S2.cdw
material.view.file_icon S3 - ковш в сборе.cdw
material.view.file_icon Лист-1.cdw
material.view.file_icon Лист-2.cdw
material.view.file_icon Лист-3.cdw
material.view.file_icon Пояснительная записка-моя-2.doc
material.view.file_icon Спецификация 1.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2 вал.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2 ходовая часть.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2.1 .cdw
material.view.file_icon Спецификация 2.2 .cdw
material.view.file_icon Чертеж-1.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Эскиз ковшового конвейера 3
 Введение 4
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 6
2. РАСЧЕТ КОНВЕЙЕРА. 10
2.1. Определение основных параметров конвейера 10
2.2. Тяговый расчет ковшового конвейера 12
2.3. Выбор двигателя и кинематический расчет привода 14
2.3.1. Выбор двигателя и редуктора 14
2.3.2. Выбор соединительных муфт 16
2.4. Расчет конвейера на пуск и торможение 17
2.4.1.Расчет конвейера на пуск 17
2.4.2. Расчет тормозного момента и тормоза 18
2.5. Проектирование узлов конвейера 20
2.5.1. Определение основных параметров натяжного устройства 20
2.6. РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ КОНВЕЙЕРА 22
2.6.1. Расчет оси натяжного устройства 22
2.6.2. Расчет приводного вала 25
2.6.3. Расчет шпоночных соединений 27
2.6.4. Уточненный расчет вала на выносливость. 28
2.6.5. Расчет подшипников скольжения. 30
3. РАСЧЕТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ………………………………31
4. БЕЗОПАСНЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ 33
5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
6. Список использованной литературы 36



ВВЕДЕНИЕ

Дополнительная информация

5.ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенной работы был спроектирован ковшовый конвейер производительностью Q = 100 т/час для транспортировки по гранулированной серы по заданной трассе. Скорость движения ковшей принята согласно рекомендациям v = 0,4 м/с. Ковши крепятся к двум катковым цепям, которые приводятся в движение редукторным приводом. Привод снабжен тормозом и двумя муфтами. В конструкции привода предусмотрено натяжное устройство.
Проведенные проверочные расчеты позволяют сделать вывод о соответ-ствии конструкции конвейера требованиям ГОСТов и ПУБЭ, а также возможности его эксплуатации в течение необходимого срока с заданными параметрами.
Интернет-технологии. Лабораторные работы №1,2,3,4,5.
Лабораторная работа N 1 Базовое форматирование текста Задание Записать к себе в директорию шаблон html-файла. Для этого щелкнуть мышкой по данной гиперссылке: шаблон html-файла. Затем, в открывшемся окне браузера войти в пункт меню "Файл"®"Сохранить как". Задать имя файла (и путь к нему) и выбрать "Тип файла: Веб-страница, только HTML". Аналогичного результата можно добиться, если в открывшемся окне браузера щелкнуть правой кнопкой мышки в любом месте (кроме меню!), а затем выбрать "Прос
User SibGUTI2 : 5 апреля 2016
100 руб.
Корпус в сборе. Задание №6
Корпус в сборе. Задание 6 Сборочная единица "Корпус в сборе" содержит три детали. В пазу корпуса 1 устанавливаются две скобы 3 и крепится двумя винтами 4 М8х20 ГОСТ 17473-80. Крышка 2 соединяется с корпусом четырьмя винтами 5 М8х20 ГОСТ 17475-80. Требуется: а) Выполнить сборочный чертеж узла на формате А3 в масштабе 1:1. Чертеж должен содержать главный вид с разрезами (см.чертеж корпуса), вид сверху с местным разрезом (показать форму пазав корпусе и форму скоб) и вид слева с разрезом. б) Сост
User lepris : 22 сентября 2021
500 руб.
Корпус в сборе. Задание №6 promo
Лабораторная работа № 4 по предмету « Теория электрической связи». Исследование обнаруживающей и исправляющей способности циклических кодов. 4-й семестр. Вариант № 6
Цель работы. Ознакомление с методами построения корректирующих кодов. Экспериментальное исследование обнаруживающей и исправляющей способности циклических кодов. Описание лабораторной установки. Лабораторная установка выполнена в виде программно управляемой модели и выполняется на ЭВМ. Приведём краткое описание структурных схем декодеров исследуемых циклических кодов. Декодер Меггитта представляет собой синдромный декодер, исправляющий одиночные ошибки, в памяти которого с целью упрощения храни
User DonTepo : 11 июня 2012
40 руб.
Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200 - И91.45.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И91.45.00.00 - Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. На рис. 1 показана простейшая схема рулевого управления автомобиля. При вращении рулевого колеса 1 поворачивается рулевой вал 2 и насаженный на него червяк 3. В зацеплении с червяком находится зубчатый сектор 4. На валике сектора 4 закреплена рулевая сошка 5, которая связана с поворотной цапфой 8 левого колеса продольной рулевой тя
User .Инженер. : 5 октября 2023
750 руб.
Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200 - И91.45.00.00 СБ promo
up Наверх