Построение тяговой и динамической характеристик машины и их анализ. Определение потребной мощности ДВС
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
. Определение потребной мощности ДВС……………………………………………………………………….…..3
2. Тепловой расчет двигателя …………………………………………………………………………………..5
2.1 Принятые обозначения ……………………………………………………………………………………….5
2.2 Последовательность расчета …………………………………………………………………………..5
3. Скоростная характеристика двигателя …………………………………………………………….12
4. Описание основных узлов машин ………………………………………………………………………….13
4.1 Силовые передачи ……………………………………………………………………………………………….13
4.2 Ходовая система ………………………………………………………………………………………………..15
4.3 Рулевое управление ………………………………………………………………………………………….16
4.4 Тормоза ………………………………………………………………………………………………………………..17
5. Выбор передаточных чисел силовой передачи ………………………………………….……….17
5.1 Общие положения ………………………………………………………………………………………………..17
5.2 Определение передаточных чисел трансмиссии ………………………………………..17
6. Тяговая и динамическая характеристики машины и их анализ ……………….…21
6.1 Построение характеристик……………………………………………………………………………….21
6.2 Анализ тяговых свойств машины ………………………………………………………………...24
7. Определение нагрузок на оси и колеса машин …………………………………………….…26
8. Расчет полуэллиптической рессоры.............................................................................28
Библиографический список………………………………………………………………………................31
2. Тепловой расчет двигателя …………………………………………………………………………………..5
2.1 Принятые обозначения ……………………………………………………………………………………….5
2.2 Последовательность расчета …………………………………………………………………………..5
3. Скоростная характеристика двигателя …………………………………………………………….12
4. Описание основных узлов машин ………………………………………………………………………….13
4.1 Силовые передачи ……………………………………………………………………………………………….13
4.2 Ходовая система ………………………………………………………………………………………………..15
4.3 Рулевое управление ………………………………………………………………………………………….16
4.4 Тормоза ………………………………………………………………………………………………………………..17
5. Выбор передаточных чисел силовой передачи ………………………………………….……….17
5.1 Общие положения ………………………………………………………………………………………………..17
5.2 Определение передаточных чисел трансмиссии ………………………………………..17
6. Тяговая и динамическая характеристики машины и их анализ ……………….…21
6.1 Построение характеристик……………………………………………………………………………….21
6.2 Анализ тяговых свойств машины ………………………………………………………………...24
7. Определение нагрузок на оси и колеса машин …………………………………………….…26
8. Расчет полуэллиптической рессоры.............................................................................28
Библиографический список………………………………………………………………………................31
Дополнительная информация
чертежи
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Алгоритмы и вычислительные методы оптимизации. Билет 15
Учеба "Под ключ"
: 31 мая 2019
Билет №15
1. Решить графически задачу линейного программирования:
Целевая функция:
Z=-3x1-4x2 -> min
Система уравнений:
5x1+3x2>=25
-2x1+7x2<=31
7x1+4x2<=91
x1,x2>=0
2. Решить транспортную задачу.
B1 B2 B3 Запасы
A1 8 4 3 40
A2 2 2 7 70
A3 2 4 2 40
Потребности 60 40 50
600 руб.
Теория массового обслуживания. 5-й вариант
sarekuwa
: 3 февраля 2020
Промежуточное звено компьютерной сети Supernet обслуживает запросы от 5 абонентов по двум телефонным каналам. Компьютер каждого абонента выходит на связь по любому свободному каналу. Если же оба канала заняты, абонент получает отказ. Администрация решила провести статистическое исследование для того, чтобы оценить целесообразность реконструкции сети (таблица 1). Специальная программа фиксировала продолжительность работы каждого компьютера (таблица 3) и число обращений в сутки (таблица 2).
Необх
300 руб.
13.000 СБ_Пневмораспределитель. Задание №13 Аксарин
vermux1
: 23 августа 2017
Пневмораспределитель 13.000
Пневмораспрсдслитсль направляет воздух к различным рабочим органам. Воздух под давлением подается через отверстие А в крышке (см. схему). Под действием пружины и давления воздуха клапан 3 плотно прилегает к выступу корпуса. При нажатии золотника 6 на клапан 3 последний открывается и воздух поступает в полость Б и далее в рабочую камеру. При опускании золотника последний под действием пружины возвращается в первоначальное положение, клапан 3 закрывает отверстие корпус
170 руб.
Способы диагностирования топливной аппаратуры дизелей
OstVER
: 20 октября 2013
Резервы ресурсосбережения при эксплуатации мобильных энергетических средств
Особенности конструкции ТА дизелей
Методы и средства диагностики ТА дизелей
Диагностирование ТА виброакустическим методом
Методы контроля ТА по параметрам рабочих процессов дизеля
Газоаналитический метод оценки состояния ТА по содержанию в ОГ дизеля О2 и СО2
Гидравлические методы диагностирования работы ТА
5 руб.