Совершенствование технологических процессов в зоне ТО ОАО «ГАТП-6» г. Омск с разработкой оборудования для замены масла в двигателе
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….........4
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ
ПРОЕКТА………………………………………………………………….…6
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ………………………………………....14
2.1 Исходные данные…………………………………………………...........14
2.2 Корректирование нормативов…………………………………………...15
2.3 Определение расчетных пробегов…………...……………………….....16
2.4 Определение расчетных трудоемкостей единицы ТО и ТР……….......19
2.5 Расчет годовой и суточной производственной программы…………...22
2.6 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР…………………………….28
2.7 Определение годового объема вспомогательных работ…………….....30
2.8 Распределение объема работ по производственным зонам и
участкам предприятия…………………………………………………....31
2.9 Расчет численности производственного персонала…………………....39
2.10 Выбор и обоснование режима работы зон и участков, методов
организации ТО и диагностики ПС…………………………………....44
2.11 Расчет числа постов ТО и ТР…………………………………………..45
2.12 Расчет числа постав ожидания………………………………………....49
2.13 Определение потребности в технологическом оборудовании……….49
2.14 Определение состава и расчет площадей производственных
и складских помещений, площадей зон хранения и площадей
административно- бытовых помещений………………………………51
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….........4
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ
ПРОЕКТА………………………………………………………………….…6
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ………………………………………....14
2.1 Исходные данные…………………………………………………...........14
2.2 Корректирование нормативов…………………………………………...15
2.3 Определение расчетных пробегов…………...……………………….....16
2.4 Определение расчетных трудоемкостей единицы ТО и ТР……….......19
2.5 Расчет годовой и суточной производственной программы…………...22
2.6 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР…………………………….28
2.7 Определение годового объема вспомогательных работ…………….....30
2.8 Распределение объема работ по производственным зонам и
участкам предприятия…………………………………………………....31
2.9 Расчет численности производственного персонала…………………....39
2.10 Выбор и обоснование режима работы зон и участков, методов
организации ТО и диагностики ПС…………………………………....44
2.11 Расчет числа постов ТО и ТР…………………………………………..45
2.12 Расчет числа постав ожидания………………………………………....49
2.13 Определение потребности в технологическом оборудовании……….49
2.14 Определение состава и расчет площадей производственных
и складских помещений, площадей зон хранения и площадей
административно- бытовых помещений………………………………51
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Совершенствование технологических процессов в зоне ТО ОАО «ГАТП-6» г. Омск
proekt-sto
: 1 июня 2022
Настоящий дипломный проект выполнен в соответствии с заданной тематикой: «Совершенствование технологических процессов в зоне ТО ОАО «ГАТП-6». В процессе разработки и выполнения технико-экономического обоснования темы было проанализировано состояние производственно-технической базы предприятия и выявлена существенная проблема недостаточной оснащенности зоны технического обслуживания необходимым оборудованием. Исходя из стоящей проблемы была поставлена цель, и сформулированы основные задачи.
При
500 руб.
Совершенствование технологических процессов в зоне ТО ОАО «ПАТП-6» г. Омск
$m@rt
: 17 сентября 2010
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….........4
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА…………………………….…6
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ………………………………………....14
2.1 Исходные данные……………………14
2.2 Корректирование нормативов……15
2.3 Определение расчетных пробегов…………...…16
2.4 Определение расчетных трудоемкостей единицы ТО и ТР……….......19
2.5 Расчет годовой и суточной производственной программы…………...22
2.6 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР…………………………….28
1690 руб.
Модернизация технологических процессов в зоне ТО ОАО «ГАТП-6» г. Омск
evelin
: 19 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….........4
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ
ПРОЕКТА………………………………………………………………….…6
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ………………………………………....14
2.1 Исходные данные…………………………………………………...........14
2.2 Корректирование нормативов…………………………………………...15
2.3 Определение расчетных пробегов…………...……………………….....16
2.4 Определение расчетных трудоемкостей единицы ТО и ТР……….......19
2.5 Расчет годовой и суточной производственной программы……
1200 руб.
Комплексная реконструкция территории бывшего ГАТП №3 по улице Челюскинцев, 101 в г. Воронеж
shoom
: 8 сентября 2010
1. Патентные исследования 12
2. Инженерная геология 19
3. Планировка территории 24
4. Архитектура жилых зданий 27
5. Инженерное благоустройство территории 31
5.1 Разработка благоустройства территории для 3-х вариантов застройки 31
5.2 Разработка плана организации рельефа для выбранного варианта
застройки 33
6. Строительные конструкции 36
7. Основания и фундаменты 60
Список используемых источников к разделу 7 94
8. Технология и организация строительного производства 95
9. Городские инженер
400 руб.
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ЗАО «ГАТП-2» г. Пензы с модернизацией стенда СТС-10
proekt-sto
: 19 сентября 2022
Данный дипломный проект рассматривает перспективу внедрение разработанного нагружающего устройства на стенд тягово-тормозных качеств СТС-10-СП-11. Что должно привести к выявлению при диагностировании автомобилей с неудовлетворительными значениями тормозного пути и временем нарастания тормозной силы, а, следовательно, к сокращению ДТП произошедших по вине неисправности тормозной системы.
Дипломный проект состоит из семи частей, в которых рассматривается:
Назначение устройство и принцип работы сте
1000 руб.
Совершенствование технического обслуживания и ремонта подвижного состава ЗАО «ГАТП-2» г. Пенза с разработкой устройства для определения технического состояния трансмиссии грузовых автомобилей
proekt-sto
: 19 сентября 2022
В дипломном проекте представлен проект по совершенствованию технического обслуживания и ремонта подвижного состава ЗАО «ГАТП-2» г. Пенза с разработкой устройства для определения технического состояния трансмиссии грузовых автомобилей.
Расчетно-пояснительная записка состоит из пяти разделов.
В первом разделе анализ хозяйственной деятельности ЗАО «ГАТП-2» произведен анализ хозяйственной деятельности предприятия на основе годовых отчетов за 2010…2012 гг., рассмотрены основные показатели хозяйств
500 руб.
Совершенствование технического обслуживания и ремонта подвижного состава ЗАО «ГАТП-2» г. Пенза с разработкой устройства для определения технического состояния трансмиссии грузовых автомобилей (зона Д2-ТО2)
proekt-sto
: 14 января 2017
В дипломном проекте представлен проект по совершенствованию технического обслуживания и ремонта подвижного состава ЗАО «ГАТП-2» г. Пенза с разработкой устройства для определения технического состояния трансмиссии грузовых автомобилей.
Расчетно-пояснительная записка состоит из пяти разделов.
В первом разделе анализ хозяйственной деятельности ЗАО «ГАТП-2» произведен анализ хозяйственной деятельности предприятия на основе годовых отчетов за 2010…2012 гг., рассмотрены основные показатели хозяйств
700 руб.
Другие работы
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Теплопередача Задача 2 Вариант 5
Z24
: 4 марта 2026
По стальному паропроводу с внутренним диаметром d1 и толщиной стенки δ1 = 8 мм протекает перегретый пар с температурой t1. Паропровод покрыт слоем изоляции толщиной δ2, коэффициент теплопроводности которой λ2 = 0,1 Вт/(м·К). Температура окружающего воздуха t2 = 25 ºС. Коэффициенты теплоотдачи со стороны пара и окружающего воздуха соответственно равны: α1 = 250 Вт/(м²·К), α2 = 12 Вт/(м²·К). Определить потери тепла ql на 1 пог. м паропровода, а также температуру наружной поверхности изоляции. Коэф
150 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д1 Рисунок 9 Вариант 1
Z24
: 9 ноября 2025
Применение теоремы об изменении кинетической энергии к исследованию движения механической системы
Механическая система состоит из трёх движущихся тел (рис. Д1.0 –Д1.9), соединенных нерастяжимыми нитями, параллельными соответствующим плоскостям. Неподвижные и подвижные блоки одного радиуса считать однородными сплошными цилиндрами радиуса R; ступенчатые блоки (подвижные и неподвижные) с радиусами ступеней R и r имеют радиус инерции ρ. К одному из тел прикреплена пружина жёсткости c. Под действи
250 руб.
Организация технологического процесса восстановления вторичного вала КПП автомобиля КамАЗ-5320 с годовой программой 5000 капитальных ремонтов в год
elementpio
: 10 октября 2012
Тема дипломного проекта “Организация технологического процесса восстановления вторичного вала КПП автомобиля КамАЗ-5320 с годовой программой 5000 капитальных ремонтов в год” включает расчётно-пояснительную записку и графическую часть на 8 листах.
Во введении определена актуальность авторемонтного производства в условиях рыночных отношений. Обозначена цель проекта и задачи, направленные на ее достижение.
В рамках технико-экономического обоснования освещены вопросы, отражающие работу технических с
450 руб.
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2: Нагнетательный патрубок, Боковина корпуса, Вал-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 30 января 2017
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2: Нагнетательный патрубок, Боковина корпуса, Вал-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
645 руб.