Проектирование трансмиссии грузового автомобиля полной массой 8 тонн с разработкой восьмиступеньчатой коробки передач
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Введение..................................................................................................
1 Функциональное проектирование трансмиссии автомобиля….....
1.1 Разработка технических требований и постановка задач фун-
кционального проектирования трансмиссии.......................................
1.2 Обзор и анализ существующих конструкций и выбор технических решений……………………………………… ................
1.3 Синтез структуры и разработка кинематической схемы транс-
миссии.....................................................................................................
2 Функциональное проектирование механизма трансмиссии...........
2.1 Постановка задач функционального проектирования механи-
зма..........................................................................................................
2.2 Определение и выбор основных параметров механизма
2.2.1 Определение основных параметров зубчатых колёс…………
2.2.2 Определение основных параметров элементов управления….
3 Конструкторское проектирование механизма трансмиссии...........
3.1 Конструкция механизма трансмиссии…………...........................
3.2 Определение нагрузочных режимов механизма ....................
3.3 Анализ долговечности зубчатых зацеплений механизма........
3.4 Проектирование валов механизма..................................................
3.5 Проектирование подшипниковых опор. …………………………
3.6 Обоснование выбора материалов и способов упрочнения
основных деталей...................................................................................
3.7 Оценка габаритов и КПД механизма........................
Заключение..............................................................................................
Список использованных источников....................................................
Приложение А
1 Функциональное проектирование трансмиссии автомобиля….....
1.1 Разработка технических требований и постановка задач фун-
кционального проектирования трансмиссии.......................................
1.2 Обзор и анализ существующих конструкций и выбор технических решений……………………………………… ................
1.3 Синтез структуры и разработка кинематической схемы транс-
миссии.....................................................................................................
2 Функциональное проектирование механизма трансмиссии...........
2.1 Постановка задач функционального проектирования механи-
зма..........................................................................................................
2.2 Определение и выбор основных параметров механизма
2.2.1 Определение основных параметров зубчатых колёс…………
2.2.2 Определение основных параметров элементов управления….
3 Конструкторское проектирование механизма трансмиссии...........
3.1 Конструкция механизма трансмиссии…………...........................
3.2 Определение нагрузочных режимов механизма ....................
3.3 Анализ долговечности зубчатых зацеплений механизма........
3.4 Проектирование валов механизма..................................................
3.5 Проектирование подшипниковых опор. …………………………
3.6 Обоснование выбора материалов и способов упрочнения
основных деталей...................................................................................
3.7 Оценка габаритов и КПД механизма........................
Заключение..............................................................................................
Список использованных источников....................................................
Приложение А
Другие работы
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 49 Вариант 2
Z24
: 2 ноября 2025
Определить ширину проходного отверстия b и жесткость пружины c переливного клапана, который начинает перекрывать проходное отверстие при падении давления на входе рвх до 10 МПа и полностью перекрывает его при рвх=9 МПа. Перепад давления на агрегате Δр=рвх-рсист при полностью открытом золотнике и расходе Q должен быть 0,3 МПа. Проходное отверстие выполнено в виде кольцевой щели, диаметр золотника D, коэффициент расхода окна золотника μ=0,62; ρ=850 кг/м³.
180 руб.
Особенности гель-фильтрации
wizardikoff
: 16 февраля 2012
Общее описание метода.....2
Основные материалы гранул («матриц») для гель-фильтрации.....6
Гели на основе целлюлозы.....8
Детекторы вещества.....9
Коллекторы фракций.....11
Аппаратура для жидкостной хроматографии высокого давления (ЖХВД).....12
Литература.....16
Метод гель-фильтрации занимает положение как бы «приемного сына» в обширной семье методов колоночной хроматографии. В нем используется весь набор хроматографической аппаратуры, но принципиальное отличие от всех остальных членов этого се
Термодинамика и теплопередача ДВГУПС 2004 Контрольная работа 3 Задача 4 Вариант 0
Z24
: 1 января 2026
Труба наружным диаметром d и температурой t1 омывается свободным потоком воздуха с температурой t2. Определить коэффициент теплоотдачи от поверхности трубы к воздуху и теплопотери трубы на длине 1 м. Значения d, t1, t2 приведены в табл. 9.6. Табл. 5 физических свойств воздуха приведена в прил. 1.
180 руб.
Формирование и распределение прибыли на предприятии
GoLdMeN89
: 15 марта 2009
Содержание
Введение
1. Теоретические основы
1.1. Экономическая сущность и функции прибыли
1.2. Формирование прибыли. Составные элементы формирования балансовой прибыли
1.3. Планирование прибыли. Факторы ее роста
1.4. Распределение и использование прибыли на предприятии
2. Технико-экономическая характеристика ООО «Котовский хлеб» г.Котовск
2.1. Общие сведения о предприятии
2.2. Обеспеченность материальными и трудовыми ресурсами
2.3. Основные экономические показатели деятельности предпри
30 руб.