Проектирование поста диагностики подвески ПАТП № 8 г. Омска с разработкой стенда для испытания подвески транспортных средств

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПАТП32.docx
material.view.file_icon БЖД.docx
material.view.file_icon Введение.docx
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ и ЛИТЕРАТУРА.docx
material.view.file_icon конструкторская часть.docx
material.view.file_icon содержание.docx
material.view.file_icon ТЭО.docx
material.view.file_icon Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 10.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon 8.jpg
material.view.file_icon 9.jpg
material.view.file_icon
material.view.file_icon а2.cdw
material.view.file_icon БЖД.cdw
material.view.file_icon вал 1.cdw
material.view.file_icon Вал2.cdw
material.view.file_icon ВДП 1.CDW
material.view.file_icon ВДП 2.CDW
material.view.file_icon Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Главный производственный корпус ПАТП-8.cdw
material.view.file_icon Пост.cdw
material.view.file_icon Сборочный.cdw
material.view.file_icon Стенд диагностики подвески.spw
material.view.file_icon технологическая карта.cdw
material.view.file_icon Точечный рисунок (2).bmp
material.view.file_icon Точечный рисунок.bmp
material.view.file_icon ТЭО.cdw
material.view.file_icon Экономика .cdw
material.view.file_icon Электрическая схема.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….……….6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ
ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА………….………………………………………..……8
1.1 Краткая характеристика предприятия……………………………………..…...8
1.2 Причины износа ходовой части автомобиля………………………………….9
1.3 Анализ работы автобусов в МП г.Омска «ПП-8»………………………..….10
1.4  Основные выводы……………………………………………………………..12
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПАТП……………………………………....14
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………..14
2.2 Исходные данные принимаемые по нормативной литературе…………….16
2.3 Расчет программы по ТО и ТР………………………………………………...17
2.4 Определение коэффициента технической готовности………………………26
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей…………………27
2.6 Определение годового пробега для группы автомобилей…………………27
2.7 Определение годового пробега всего парка…………………………………27
2.8 Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностике, текущему ремонту автомобилей……………………………………...28
2.9 Определение годового объема вспомогательных работ…………………...33
2.10 Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия………………34
2.11 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам……………………………………………………………………………….35
2.12 Расчет численности производственных рабочих…………………………..38
2.13 Расчет производственных зон, линий обслуживания……………………...40
2.14 Расчет складских помещений………………………………………………..48
2.15 Расчет площадей зоны хранения автомобилей……………………………...59
2.16 Расчет площадей вспомогательных помещений……………………………60
2.17 Расчет площадей участков……………………………………………………60
2.18 Расчет капитальных вложений……………………………………………….61
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………….....63
3.1 Стенд для исследования динамики подвески транспортных средств……..63
3.2 Стенд для испытания подвески транспортных средств……………………..70
3.3 Разработка функционально-физической схемы технического
Предложения.……………………………………………………………………….76
3.4 Описание технического предложения………………………………………..77
3.5 Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность
конструкции………………………………………………………………………...78
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………….84
4.1 Факторы влияющие на здоровье человека…………………………………..84
4.2 Мероприятия по повышению безопасности и улучшений условий труда..111
4.3 Меры безопасности при работе……………………………………………....112
4.4 Расчет искусственного освещения осмотровой канавы……………………114
4.5 Пожарная безопасность………………………………………………………116
4.6 Охрана окружающей среды и экономия материальных ресурсов………..119
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ…………………………………...120
5.1 Расчет затрат на перевозки…………………………………………………...121
5.2 Расчет налогов и отчислений………………………………………………...129
5.3 Оценка технико-экономических показателей………………………………130
5.4 Расчет затрат участка диагностики подвески……………………………….130
5.5 Оценка влияния проектных решений на затраты и рентабельность предприятия……………...………………………………………………………..135
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………136
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………..137

Дополнительная информация

Дипломный проект полный, защищался отлично!
Имеется чертежи и записка, приложение!
Удачи на защите!
Проектирование поста диагностики подвески ПАТП № 8 г. Омска
Дипломный проект состоит из пояснительной записки, и графического материала на 10 листов формата А1. В ходе дипломного проекта были выполнены: - анализ местоположения ПАТП; - компоновка участка диагностики подвески; - Расчеты трудоемкости работ по участкам и зонам; - необходимое число постов и производственных рабочих; -требуемые площади производственных и бытовых помещений. В конструкторской части проекта был разработан стенд для диагностики подвески автомобиля. Подобраны электромотор и редукто
User proekt-sto : 1 августа 2019
500 руб.
Проектирование поста диагностики подвески ПАТП № 8 г. Омска
Алгоритмы и вычислительные методы оптимизации. Курсовой проект. Вариант №1.
ВНИМАНИЕ! В 2020 ГОДУ ЗАДАНИЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! ЭТО РЕШЕНИЕ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ НОВОГО ЗАДАНИЯ, ГДЕ ФУНКЦИЯ МИНИМИЗИРУЕТСЯ! ПЕРЕДЕЛКА НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ! Перейти к канонической форме задачи линейного программирования. Z(x_1,x_2 )=p_1*x_1+p_2*x_2→max {█(a_1*x_1+a_2*x_2≥a@b_1*x_1+b_2*x_2≥b@c_1*x_1+c_2*x_2≥c@x_1;x_2≥0) Написать программу, решающую задачу линейного программирования в канонической форме симплекс-методом с выводом всех промежуточных симплексных таблиц. Решить исходную задачу графически и
User sibguter : 18 апреля 2019
139 руб.
Зачетная работа по предмету: Основы системного программирования. Билет №4
Билет 4 1. Дан фрагмент программы на ассемблере : push BX push CX push DX push AX mov AX,3508h add BX,AX pop AX pop DX mov AX,CX shl BX,1 not AX В каждом задании даны начальные значения регистров AX,BX,CX,DX. Определить значения этих регистров после выполнения данного фрагмента. AX=0754h, BX=0431h, CX=0001h, DX=43ACh
User 4eJIuk : 12 сентября 2013
70 руб.
Философия XVII века и ее влияние на художественное мышление де Сада
В системе художественного мышления де Сада основной доктриной становится обоснование зла, а орудием для его утверждения, как ни парадоксально это может показаться на первый взгляд, является разум, вытеснивший веру и заменивший бога. Идея не просто зла, но абсолютного зла является центральной в творчестве де Сада, а его аналогом выступает в его художественном мире некое инфернальное, совершенное преступление против всего человечества, поисками и разработкой которого и озабочен садический герой -
User Slolka : 8 октября 2013
10 руб.
Расчёт уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-50-6-Установка по комплексной подготовке газа «Бильск» исследованию и модернизацией уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-
Расчетная часть-Расчёт уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-50-6-Установка по комплексной подготовке газа «Бильск» исследованию и модернизацией уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-50-6-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа (Магистерская работа 12А1)-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик сс
349 руб.
Расчёт уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-50-6-Установка по комплексной подготовке газа «Бильск» исследованию и модернизацией уплотняющей группы плунжерной пары насоса для откачки пластовой воды 1,3Т-
up Наверх