Розрахунок котла ДЕ 16-14 і підбір економайзера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
1. Вихідні дані……………………………………………………………………………………………………..3
2. Підрахунок кількості продуктів горіння……………………………………………………4
3. Розрахунок ентальпії газів………………………………………………………………………….5
4. Тепловий баланс котла………………………………………………………………………………..5
5. Розрахунок топки………………………………………………………………………………………….6
6. Розрахунок конвективної частини котла………………………………………………..8
7. Розрахунок економайзера……………………………………………………………………………12
8. Перевірка балансу котельного агрегату……………………………………………….13
9. Список використаної літератури……………………………………………………………..14
2. Підрахунок кількості продуктів горіння……………………………………………………4
3. Розрахунок ентальпії газів………………………………………………………………………….5
4. Тепловий баланс котла………………………………………………………………………………..5
5. Розрахунок топки………………………………………………………………………………………….6
6. Розрахунок конвективної частини котла………………………………………………..8
7. Розрахунок економайзера……………………………………………………………………………12
8. Перевірка балансу котельного агрегату……………………………………………….13
9. Список використаної літератури……………………………………………………………..14
Другие работы
Проектирование монтажа комплекса с использованием подвесной монорельсовой дороги
OstVER
: 13 октября 2013
1. Общие сведения.
2. Исходные данные для проектирования.
3. Краткое описание конструкции и техническая характеристика
основных элементов.
4. Расчет массы перевозимого груза.
5. Расчет вентиляции выработок, обслуживаемых дизелевозом.
6. Пункты обслуживания дизелевозов.
7. Требования безопасности при эксплуатации подвесных монорельсовых дорог.
8. Монтаж и обкатка локомотива ДПЛ-120.
9. Обслуживание и эксплуатация локомотива.
10. Меры безопасности при эксплуатации локомотива.
110 руб.
ГОСТ Р 52033-2003 Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния
Lokard
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на находящиеся в эксплуатации автотранспортные средства с бензиновыми двигателями категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3, оснащенные или не оснащенные системами нейтрализации отработавших газов. Настоящий стандарт устанавливает нормативные значения содержания в отработавших газах автомобилей оксида углерода и углеводородов, нормативное значение коэффициента избытка воздуха и методы контроля при оценке технического состояния систем автомобиля и двигателя. Настоящий с
10 руб.
Контрольная работа №1 по курсу: Алгоритмы и алгоритмическая сложность. Вариант №3
maksimus
: 15 июня 2013
На вход поступает последовательность из 0 и 1. Машина должна выдать 0 если число 0-ей больше и 1 – в противном случае. Пример. 000011. Машина выдает 0.
Внешний алфавит (алфавит ленты) – S={0, 1, x, ε}, где:
0, 1 – символы;
x – символ затирания символов;
ε – пустой символ;
Внутренний алфавит (алфавит состояний головки) – Q={Q0, Q1, Q2, Q3, Q4, Q5, Q6,}, где: Q0 – начальное состояние; Q4 – конечное состояние, если число 0 и 1 равно; Q5 – конечное состояние, если 0 больше, чем 1; Q6 – конечное со
260 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля САЗ-3502, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,021.
yura909090
: 24 мая 2012
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности.
В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля САЗ-3502, дв
80 руб.