Гражданские и военные самолеты на международной авиационно-космической выставке ФАРНБОРО-92
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение 4
Российские и украинские самолеты и вертолеты 5
Зарубежные гражданские самолеты 12
Зарубежные военные самолеты 12
Заключение 13
ВВЕДЕНИЕ
Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября 1992г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм, меньше чем в 1990г., но из большего числа стран (из 30). Выставка носила явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых переговоров и заключения контрактов.
Выставка проходила в обстановке, когда английское правительство должно было принять ряд важных решений по закупкам и замене различных пассажирских и военных самолетов и вертолетов. Поэтому выставка характеризуется самолетами и вертолетами, которые удовлетворяют английским требованиям. Всего на выставке демонстрировалось 107 гражданских и военных самолетов и вертолетов.
Очень впечатляюще смотрелась экспозиция из 22 самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана, из которых 14 демонстрировалось впервые. Экспозиция представлялась департаментом промышленности Минпрома РФ, возглавляемым генеральным директором департамента А.Г. Братухиным.
Экспозицию США составили 29 самолетов, приемущественно военных и хорошо известных ранее. Гражданские были в основном административные. Экспозицию представляли 85 фирм.
Хозяева выставки - объединение английских фирм SBAC -представляли приемущественно пассажирские самолеты: реактивные RJ 70/100 и 146/300, турбовинтовые АТР и “Джетстрим”31 и 41. Военные: палубный ударный самолет КВВП “Харрнер” и учебно-боевой самолет “Хок”.
Демонстрация самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана привлекла всеобщее внимание. Были проведены важные переговоры по продаже и лизингу самолетов. Зарубежная печать ежедневно освещала достаточно доброжелательно нашу экспозицию, публикуя на первых страницах фотографии наших самолетов и вертолетов и называя их “звездами” выставки. В интервью генеральные конструкторы и летчики оценивали их как лучшие.
Российские и украинские самолеты и вертолеты 5
Зарубежные гражданские самолеты 12
Зарубежные военные самолеты 12
Заключение 13
ВВЕДЕНИЕ
Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября 1992г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм, меньше чем в 1990г., но из большего числа стран (из 30). Выставка носила явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых переговоров и заключения контрактов.
Выставка проходила в обстановке, когда английское правительство должно было принять ряд важных решений по закупкам и замене различных пассажирских и военных самолетов и вертолетов. Поэтому выставка характеризуется самолетами и вертолетами, которые удовлетворяют английским требованиям. Всего на выставке демонстрировалось 107 гражданских и военных самолетов и вертолетов.
Очень впечатляюще смотрелась экспозиция из 22 самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана, из которых 14 демонстрировалось впервые. Экспозиция представлялась департаментом промышленности Минпрома РФ, возглавляемым генеральным директором департамента А.Г. Братухиным.
Экспозицию США составили 29 самолетов, приемущественно военных и хорошо известных ранее. Гражданские были в основном административные. Экспозицию представляли 85 фирм.
Хозяева выставки - объединение английских фирм SBAC -представляли приемущественно пассажирские самолеты: реактивные RJ 70/100 и 146/300, турбовинтовые АТР и “Джетстрим”31 и 41. Военные: палубный ударный самолет КВВП “Харрнер” и учебно-боевой самолет “Хок”.
Демонстрация самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана привлекла всеобщее внимание. Были проведены важные переговоры по продаже и лизингу самолетов. Зарубежная печать ежедневно освещала достаточно доброжелательно нашу экспозицию, публикуя на первых страницах фотографии наших самолетов и вертолетов и называя их “звездами” выставки. В интервью генеральные конструкторы и летчики оценивали их как лучшие.
Похожие материалы
Гражданские и военные самолеты на международной авиационно-космической выставке "ФАРНБОРО-92"
kostak
: 8 июня 2012
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
Введение4
Российские и украинские самолеты и вертолеты5
Зарубежные гражданские самолеты12
Зарубежные военные самолеты12
Заключение13
Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября 1992г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм, меньше чем в 1990г., но из большего числа стран (из 30). Выставка носила явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых переговоров и заключения контрактов.
Выставка пр
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Расчет ТОА Вариант 9
Z24
: 5 декабря 2025
Рекуперативный теплообменный аппарат типа «Труба в трубе»
Греющий теплоноситель — дымовые газы, которые движутся в межтрубном пространстве.
Нагреваемый теплоноситель — вода, которая движется по внутренней трубе. Теплообменник выполнен из металлических труб.
Параметры:
tʹ1 — начальная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʹ2 — конечная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʺ1 — начальная температура нагреваемого теплоносителя, ºС;
tʺ2 — конечная температура нагреваемого тепло
300 руб.
Гидромеханика в примерах и задачах УГГУ 2006 Задача 2.4.1
Z24
: 26 сентября 2025
Выход из резервуара, заполненного водой, представляет патрубок, который закрывается круглой крышкой диаметром D=600 мм. Крышка может поворачиваться вокруг шарнира А.
Определить силу Т для удержания крышки в закрытом положении, если показание ртутного манометра hрт=120 мм, высота уровня масла над ртутью hм=50 мм. Принять а=500 мм, плотность ртути ρрт=13,6·10³ кг/м³, плотность масла ρмас=900 кг/м³ (рис. 2.14).
Ответ: Т ≥ 3,53 кН.
200 руб.
Кронблок буровой УКБА6-200-Деталировка: Вал, Шкив-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 27 февраля 2018
Кронблок буровой УКБА6-200-Деталировка: Вал, Шкив-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
553 руб.
Автоматизация расчета налоговых платежей
Elfa254
: 3 октября 2013
Содержание
Введение
1. Аналитический обзор методов и средств решения задачи
1.1 Характеристика предприятия
1.1.1 Общая характеристика
1.1.2 Организация структура предприятия
1.1.3 Функциональная структура предприятия
1.1.4 Проблемы предприятия
1.1.5 Требования к реализации задачи
1.2 Характеристика методов и средств решения задачи
1.2.1 Классификация методов и средств решения задачи
1.2.2 Характеристика существующих пакетов прикладных программ
1.2.3 Расчет налоговых выплат в соответс
65 руб.