Проект станка для резки полосовых заготовок
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Объектом разработки является станок для резки полос из углероди-стой и коррозионно-стойкой стали толщиной до 3 мм, поставляемой в руло-нах.
Цель работы – разработка конструкции несущей системы и привода вращения роликовых ножей, обеспечивающей высокую производительность в сочетании с точными размерами по ширине листа и комфортными усло-виями эксплуатации.
В процессе работы проводился анализ технологии разделительных операций применительно к листовому материалу на ОАО «РузХиммаш» и потребность в повышении производительности технологических процессов, возможность использования специализированных средств, альтернативных гильотинным ножницам. Производился синтез кинематической схемы, про-рабатывалась конструкция приводов и узлов несущей системы станка для резки полос, выполнялись проектировочные и проверочные расчеты его ме-ханизмов.
В результате проведенной работы разработаны чертежи конструкции станка для резки полос шириной до 700 мм. Технические характеристики вновь спроектированного станка позволяют применять его как для резки уг-леродистых и низколегированных, так и для коррозионно-стойких сталей.
Цель работы – разработка конструкции несущей системы и привода вращения роликовых ножей, обеспечивающей высокую производительность в сочетании с точными размерами по ширине листа и комфортными усло-виями эксплуатации.
В процессе работы проводился анализ технологии разделительных операций применительно к листовому материалу на ОАО «РузХиммаш» и потребность в повышении производительности технологических процессов, возможность использования специализированных средств, альтернативных гильотинным ножницам. Производился синтез кинематической схемы, про-рабатывалась конструкция приводов и узлов несущей системы станка для резки полос, выполнялись проектировочные и проверочные расчеты его ме-ханизмов.
В результате проведенной работы разработаны чертежи конструкции станка для резки полос шириной до 700 мм. Технические характеристики вновь спроектированного станка позволяют применять его как для резки уг-леродистых и низколегированных, так и для коррозионно-стойких сталей.
Дополнительная информация
1 Конструирование и расчет станка для отрезки полос 11
1.1 Требования к проектируемому станку 11
1.2 Разработка компоновочной схемы станка 11
1.3 Выбор основных характеристик привода 17
1.4 Расчет привода при обработке углеродистой стали 18
1.5 Расчет привода при обработке
коррозионно-стойкой стали 42
1.6 Проверка тягового усилия на ножах 59
2 Определение себестоимости станка 62
2.1 Определение стоимости основных материалов 62
2.2 Определение стоимости покупных изделий
и полуфабрикатов 66
2.3 Определение стоимости возвратных отходов 67
2.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 71
2.5 Расчёт цеховых и общезаводских расходов 72
2.6 Определение полной себестоимости 72
3 Безопасность жизнедеятельности 75
3.1 Состояние организации службы охраны труда
на предприятии 75
3.2 Рациональная организация рабочего места 77
3.3 Техника безопасности на участке 79
3.4 Состояние травматизма на производственном объекте 80
3.5 Противопожарные мероприятия 83
3.5 Мероприятия по экологической безопасности 85
Заключение 89
Список использованных источников 90
1.1 Требования к проектируемому станку 11
1.2 Разработка компоновочной схемы станка 11
1.3 Выбор основных характеристик привода 17
1.4 Расчет привода при обработке углеродистой стали 18
1.5 Расчет привода при обработке
коррозионно-стойкой стали 42
1.6 Проверка тягового усилия на ножах 59
2 Определение себестоимости станка 62
2.1 Определение стоимости основных материалов 62
2.2 Определение стоимости покупных изделий
и полуфабрикатов 66
2.3 Определение стоимости возвратных отходов 67
2.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 71
2.5 Расчёт цеховых и общезаводских расходов 72
2.6 Определение полной себестоимости 72
3 Безопасность жизнедеятельности 75
3.1 Состояние организации службы охраны труда
на предприятии 75
3.2 Рациональная организация рабочего места 77
3.3 Техника безопасности на участке 79
3.4 Состояние травматизма на производственном объекте 80
3.5 Противопожарные мероприятия 83
3.5 Мероприятия по экологической безопасности 85
Заключение 89
Список использованных источников 90
Другие работы
Разработка технологии восстановления коленчатых валов контактной приваркой в Уфимском АТП Куйбышевской железной дороги
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДЮРТЮЛИНСКОГО ФИЛИАЛА ГУСП МТС «БАШКИРСКАЯ» «ДЮРТЮЛИНСКОЕ РТП» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация и технология ремонта машин 8
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 13
1.2.2 Технология ремонта сельскохозяйственной техники 14
1.2.3 Организация технического контроля 14
1.3 Технико – экономические показатели 15
1.4 Выводы по анализу производственной деятельности и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧА
825 руб.
Лабораторная работа № 1 по дисциплине: Вычислительная математика. Вариант № 2
Nikk320
: 6 августа 2012
Вариант 2.
Известно, что функция удовлетворяет условию при любом x. Рассчитать шаг таблицы значений функции , по которой с помощью линейной интерполяции можно было бы найти промежуточные значения функции с точностью 0.0001, если табличные значения функции округлены до 4-х знаков после запятой. Составить программу, которая
1.Выводит таблицу значений функции с рассчитанным шагом h на интервале [c, c+30h].
2. С помощью линейной интерполяции вычисляет значения функции в точках по таблице зна
100 руб.
Разработка программы управления авиарейсами
asbo
: 3 июня 2012
Написать программу управления авиарейсами. Программа должна иметь удобный пользовательский интерфейс с необходимыми пунктами меню. Работа с информацией должна производиться в окнах. Информация должна храниться в файле. В файле содержится информация об авиарейсах: откуда и куда, по каким дням, количество и тип (класс первый, второй, третий) мест, стоимость билетов. Реализовать функции выдачи информации о рейсе, добавлении новой информации, резервирования билетов (и других по желанию). При реализа
Климатические особенности Горного Алтая
VikkiROY
: 28 сентября 2013
История климатических наблюдений на территории Горного Алтая насчитывает 100 летнюю историю. С 70х годов 19 века интенсивно начала развиваться сеть метеостанций на территории Западной Сибири.
В данный период были основаны первые станции в Улале (Ойрот-Тура, Горно-Алтайск). На рассматриваемой крайней юго-восточной территории, на станции Кош-Агач (1758м) первые метеорологические наблюдения проводились в 1907,1908 годах.
Опуская развитие метеорологических наблюдений на территории Горного Алтая в
5 руб.