Математическое моделирование работы систем массового обслуживания

Цена:
51 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 47459328-3C47-4EAD-8550-5CBC2C111078.zip [20 KB]
material.view.file_icon bestref-207263.doc [68 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание

Вариант 1. Газозаправочная станция для автомобилей располагает двумя газовыми насосами. В очереди, ведущей к насосам, могут расположиться не более пяти автомашин, включая те, которые обслуживаются. Если уже нет места, прибывающие автомобили уезжают искать другую заправку. Распределение прибывающих автомобилей является пуассоновским с математическим ожиданием 20 автомобилей в час. Время обслуживания клиентов имеет экспоненциальное распределение с математическим ожиданием 6 минут.
На основе расчета функциональных характеристик СМО определить:
– процент автомобилей, которые будут искать другую заправку;
– процент времени, когда используется только один из насосов;
– процент времени использования двух насосов;
– вероятность того, что прибывающий автомобиль найдет свободное место в очереди;
– среднее время пребывания автомобиля на газозаправочной станции.
массовый обслуживание транспорт автомобильный

Другие работы

Цифровые системы передачи. Лабораторная работа № 2. Вариант №1
Принципы построения СП с временным разделением каналов 1. Цель работы 2. Выполнение работы 2.1. Описание схемы макета 3-х канальной системы передачи с ВРК. 2.2. Наблюдения с помощью осциллографа формы колебаний на передающей станции 2.3. Наблюдение формы колебаний на приемной станции при непосредственном соединении передатчика и преемника. 2.4. Оценка влияния синхронной и несинхронной работы ГО передатчика и приемника на распределение импульсов по каналам. 2.5. Исследование переходных помех
СибГУТИ Цифровые системы передачи Работа Лабораторная
User Teuserer : 2 февраля 2017
20 руб.
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Цифровые системы передачи (ч2) Контрольная работа. Вариант 01
1. На входе канала ЦСП уровень максимальной мощности сигнала ТЧ равен рmax=+20дБ. Уровень средней мощности этого сигнала рср=-15 дБ. Какой должна быть разрядность кодовой группы для обеспечения защищенности от шумов квантования, не менее 70 дБ? (квантование равномерное). 2. Определить частоту дискретизации для сигнала, спектр которого (0,05 ̧4,5) кГц, при использовании ФНЧ на приеме с относительной шириной полосы расфильтровки d=0,670. 3. Рассчитать tп.СС, для ЦСП ИКМ-15, если FСС=8 кГц; mн.вх=4
СибГУТИ Цифровые системы передачи Работа Контрольная
User Ste9035 : 14 мая 2018
300 руб.
Молодежный клуб на 700 посещений
СОДЕРЖАНИЕ Ведение……………………………………………………………………………… 7 1. Архитектурно-планировочный раздел……………………………… 9 2. Технологическо-функциональное решение…………………………… 9 1.1. Объемно-планировочное решение……………………………… … 10 1.2. Конструктивное решение………………………………………… 11 1.3. Теплотехнический расчет………………………………………… 17 1.4. Технико-экономические показатели……………………………… 23 1.5. Спецификация заполнения проемов……………………………… 24 2. Расчетно-конструктивный раздел……………………………………
Диплом и связанное с ним Архитектура
User MagicT : 19 октября 2011
50 руб.
Молодежный клуб на 700 посещений
up Наверх