Авіаційний транспорт України
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Транспортна мережа України складається з транспортних магістралей і вузлів, що зумовлює її лінійно-вузловий характер.
Транспортний вузол - це місце перехрещення трьох і більше ліній та потоків одного або кількох видів транспорту.
Розрізняються спеціалізовані та інтегральні транспортні вузли. Спеціалізовані є осередками одного виду транспорту (Умань - великий спеціалізований автомобільний транспортний вузол, Сміла - залізничний тощо). Інтегральні поєднують 2 - 4 види транспорту.
Київ - єдиний інтегральний автомобільно-авіаційно-залізнично-річковий транспортний вузол. Основними авіаційними транспортними вузлами також є:
- автомобільно-залізнично-авіаційні:
Львів, Харків,
Дніпропетровськ;
- залізнично-авіаційно-морський: Одеса;
- автомобільно-авіаційний: Сімферополь.
У перевезеннях вантажів найбільша частка припадає на автомобільний транспорт (69%), на другому місці — залізничний (16%), на третьому — трубопровідний (14%). Частка річкового і морського транспорту незначна, авіаційного — зовсім мізерна. Отже, найважливішим видом транспорту за обсягом перевезення вантажів в Україні є автомобільний.
Транспортний вузол - це місце перехрещення трьох і більше ліній та потоків одного або кількох видів транспорту.
Розрізняються спеціалізовані та інтегральні транспортні вузли. Спеціалізовані є осередками одного виду транспорту (Умань - великий спеціалізований автомобільний транспортний вузол, Сміла - залізничний тощо). Інтегральні поєднують 2 - 4 види транспорту.
Київ - єдиний інтегральний автомобільно-авіаційно-залізнично-річковий транспортний вузол. Основними авіаційними транспортними вузлами також є:
- автомобільно-залізнично-авіаційні:
Львів, Харків,
Дніпропетровськ;
- залізнично-авіаційно-морський: Одеса;
- автомобільно-авіаційний: Сімферополь.
У перевезеннях вантажів найбільша частка припадає на автомобільний транспорт (69%), на другому місці — залізничний (16%), на третьому — трубопровідний (14%). Частка річкового і морського транспорту незначна, авіаційного — зовсім мізерна. Отже, найважливішим видом транспорту за обсягом перевезення вантажів в Україні є автомобільний.
Другие работы
СИНЕРГИЯ Построение многоуровневых коммутируемых сетей - Тест 100 баллов 2023 год
Synergy2098
: 4 января 2024
СИНЕРГИЯ Построение многоуровневых коммутируемых сетей (Занятия 1-2)
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО (97 баллов)
2023 год
Ответы на 47 вопросов
Результат – 97 баллов
С вопросами вы можете ознакомиться до покупки
ВОПРОСЫ:
1. Администратор добавляет в локальную сеть новый компьютер. После распаковки компонентов и выполнения всех соединений инженер включает компьютер. После загрузки операционной системы инженер открывает браузер и видит, что компьютер можно подключить к Интер
228 руб.
Структура социального пакета коммерческого предприятия
Алёна51
: 26 июля 2015
Введение 3
1. Методические аспекты эффективности внутрифирменных социальных программ 6
1.1 Сущность и виды внутрифирменных социальных программ 6
1.2 Организация внутрифирменных социальных программ с точки зрения государства и бизнеса 11
1.3 Организация внутрифирменных социальных программ с точки зрения персонала 18
2. Анализ эффективности внутрифирменных социальных программ: отечественный опыт и тенденции 28
2.1 Оценка эффективности внутрифирменных социальных программ 28
2.2 Проблемы и перспекти
200 руб.
Бюджетирование. Вариант №1
innaschmidt
: 18 сентября 2015
Задание №1 Теоретический блок
Необходимо раскрыть тему своего варианта и составить не менее 5 контрольных вопросов по ней. Объем 5-10 страниц.
№ варианта Тема теоретической части курсовой работы
1 Виды и классификация затрат на производство.
Задание №2 Практический блок
Организация производит две разновидности шкафов для электроаппаратуры, используя в качестве основных материалов сплав А и сплав Б. Учетной политикой предусмотрено применение метода ФИФО. Руководство определило план развития ор
50 руб.
Основы теории цепей ЛР№1
varistor
: 7 марта 2015
1. Цель работы
Изучение и компьютерное моделирование переходных процессов, возникающих при коммутациях в цепях первого порядка, содержащих сопротивление и емкость либо сопротивление и индуктивность. В лабораторной работе необходимо исследовать зависимости напряжения uC(t) и тока iC(t) в емкости в RC-цепи при заряде и разряде конденсатора, а также зависимости тока iL(t) и напряжения uL(t) на индуктивности при подключении и отключении источника постоянного напряжения.
Переходные процессы в RC-цеп
100 руб.