Совершенствование автомобильного инжекторного двигателя УМЗ – 4213 с разработкой устройства импульсного наддува
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ НАПОЛНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1.1 Основные тенденции к совершенствованию систем впуска
1.2 Обзор существующих способов улучшения процесса наполнения
цилиндров двигателя изменением фаз газораспределения
1.3 Применение систем с переменными фазами газораспределения в
современных двигателях автомобилей
1.4 Применение настроенных систем газообмена как одного из способов
улучшения наполняемости цилиндров
1.5 Обзор существующих систем наддува
ВЫВОДЫ
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ
ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
2.1 Исходные данные
2.2 Топливо
2.3 Параметры рабочего тела
2.4 Параметры окружающей среды и остаточные газы
2.5 Процесс впуска
2.6 Процесс сжатия
2.7 Процесс сгорания
2.8 Процессы расширения и выпуска
2.9. Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя
2.10 Эффективные показатели двигателя
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыском
лёгкого топлива во впускной трубопровод
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной
системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов
3.3 Расчет впускной системы .
3.4 Расчёт червячного редуктора поворота заслонок
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Безопасность проекта
4.2 Экологичность проекта
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий
по снижению расхода топлива
5.3 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
токсичности автомобильного двигателя
5.4 Расчёт показателей экономической эффективности
устройства для импульсного наддува
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ НАПОЛНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1.1 Основные тенденции к совершенствованию систем впуска
1.2 Обзор существующих способов улучшения процесса наполнения
цилиндров двигателя изменением фаз газораспределения
1.3 Применение систем с переменными фазами газораспределения в
современных двигателях автомобилей
1.4 Применение настроенных систем газообмена как одного из способов
улучшения наполняемости цилиндров
1.5 Обзор существующих систем наддува
ВЫВОДЫ
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ
ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
2.1 Исходные данные
2.2 Топливо
2.3 Параметры рабочего тела
2.4 Параметры окружающей среды и остаточные газы
2.5 Процесс впуска
2.6 Процесс сжатия
2.7 Процесс сгорания
2.8 Процессы расширения и выпуска
2.9. Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя
2.10 Эффективные показатели двигателя
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыском
лёгкого топлива во впускной трубопровод
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной
системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов
3.3 Расчет впускной системы .
3.4 Расчёт червячного редуктора поворота заслонок
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Безопасность проекта
4.2 Экологичность проекта
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий
по снижению расхода топлива
5.3 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
токсичности автомобильного двигателя
5.4 Расчёт показателей экономической эффективности
устройства для импульсного наддува
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Дипломная робота защищалась отлично,все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Совершенствование автомобильного инжекторного двигателя умз – 4213 с разработкой устройства импульсного наддува
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
Рост количества автомобилей, повышает требования к автомобилю по его надёжности, экономичности, экологичности, экологической безопасности и ездовым качествам предъявляет всё более жёсткие требования к конструкции двигателя, системам питания, зажигания, устройствам снижения токсичности. Кроме того, конструкция силового агрегата определяется общей компоновкой автомобиля, размещением двигателя в подкапотном пространстве, доступностью отдельных узлов и агрегатов для диагностирования, технического о
825 руб.
Другие работы
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Психологические проблемы деятельности организации Магистратура Тест 100 из 100 баллов 2023 год
Synergy2098
: 19 октября 2023
2023 год
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Психологические проблемы деятельности организации Магистратура
Тема: МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест 100 из 100 баллов 2023 год
Задания
1. «Человек – человек» - это основание классификации профессий по ...
целям
объекту труда
условиям труда
средствам труда
2. В соответствии с субъектно-деятельностной теорией, личность и ее психика закладывается, получает развитие и проявление в процессе ...
3. Виды профессиональной деятельности, где непосредственным
228 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 4 Вариант 72
Z24
: 26 января 2026
По трубе внутренним диаметром d, мм и длиной L, м протекает вода со скоростью ω, м/с (рис. 2.3). Средняя температура воды – t, °С , а внутренней стенки трубы – tс, °С. Определите коэффициент теплоотдачи от воды к стенке трубы и передаваемый тепловой поток.
Ответить на вопросы:
1. Дайте определение конвективному теплообмену, вынужденной конвекции.
2. Что изучает теория подобия, каково ее назначение?
3. Какие наблюдаются режимы течения жидкости (газа) в трубах? При каких условиях они воз
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-4 Вариант 04
Z24
: 12 февраля 2026
Изолированный горизонтальный трубопровод проложен на открытом воздухе, температура которого tж. Температура наружной поверхности изоляции равна tст, наружный диаметр изоляции равен d.
Определить коэффициент теплоотдачи и тепловые потери с 1 м длины трубопровода. Во сколько раз возрастут тепловые потери, если трубопровод будет обдуваться поперечным потоком воздуха со скоростью ω?
200 руб.
Учебник сержанта автомобильной службы
Slolka
: 4 июля 2013
Учебник предназначен для сержантов автомобильной службы и может быть использован при обучении личного состава в учебных автомобильных подразделениях.
В учебнике изложены основные вопросы, которые необходимо знать сержанту автомобильной службы при использовании, техническом обслуживании, хранении, транспортировании и ремонте автомобильной техники в различных условиях войсковой эксплуатации. Кроме того в учебнике приводится методика обучения подчиненных по специальности и даны советы сержантам по