Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРО-ЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт кузовов автомобилей 27
2.2 Определение объёмов работ по текущему ремонту кузовов автомобилей 29
2.3 Определение объёмов работ по капитальному ремонту автомобилей 31
2.4 Определение общих затрат труда 35
2.5Технологический процесс ремонта кузовов автомобилей 35
2.6 Расчёт и выбор основного технологического оборудования 38
2.7 Расчёт количества рабочих 39
2.8 Расчёт площади производственного участка 41
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМО-БИЛЕЙ…………42
3.1 Анализ существующих конструкций для правки кузовов легковых автомобилей…………... 42
3.2 Устройство и принцип работы предлагаемой конструкции ……………... 48
3.3 Расчет основных элементов конструкции…………………………………. 52
3.3.1 Расчет оси на изгиб………………………………………………………... 52
3.3.2 Расчёт оси установки на срез……………………………………………... 54
3.3.3 Расчет цапфы на отрыв……………………………………………………. 56
3.3.4 Расчет каната на проч-ность…………………………………………………. 57
3.2.5 Расчёт толщины стенок трубок……………………………………………... 58
3.4 Технико-экономическое обоснование конструк-ции………………………… 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕК-ТА………………………… 63
4.1 Безопасность проек-та………………………………………………………….. 63
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ЗАО «Онако–Комета»………………... 63
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий тру-да………………………………. 66
4.1.3 Расчет искусственного освещения в рихтовочном участ-ке………………. 66
4.1.4 Пожарная безопасность…………………………………………………… 70
4.2 Экологичность проекта………………………………………………………... 73
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…………………………... 77
ВЫВОДЫ………………………………………………………………………….... 81
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………… 82
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………….. 84
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРО-ЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт кузовов автомобилей 27
2.2 Определение объёмов работ по текущему ремонту кузовов автомобилей 29
2.3 Определение объёмов работ по капитальному ремонту автомобилей 31
2.4 Определение общих затрат труда 35
2.5Технологический процесс ремонта кузовов автомобилей 35
2.6 Расчёт и выбор основного технологического оборудования 38
2.7 Расчёт количества рабочих 39
2.8 Расчёт площади производственного участка 41
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМО-БИЛЕЙ…………42
3.1 Анализ существующих конструкций для правки кузовов легковых автомобилей…………... 42
3.2 Устройство и принцип работы предлагаемой конструкции ……………... 48
3.3 Расчет основных элементов конструкции…………………………………. 52
3.3.1 Расчет оси на изгиб………………………………………………………... 52
3.3.2 Расчёт оси установки на срез……………………………………………... 54
3.3.3 Расчет цапфы на отрыв……………………………………………………. 56
3.3.4 Расчет каната на проч-ность…………………………………………………. 57
3.2.5 Расчёт толщины стенок трубок……………………………………………... 58
3.4 Технико-экономическое обоснование конструк-ции………………………… 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕК-ТА………………………… 63
4.1 Безопасность проек-та………………………………………………………….. 63
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ЗАО «Онако–Комета»………………... 63
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий тру-да………………………………. 66
4.1.3 Расчет искусственного освещения в рихтовочном участ-ке………………. 66
4.1.4 Пожарная безопасность…………………………………………………… 70
4.2 Экологичность проекта………………………………………………………... 73
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…………………………... 77
ВЫВОДЫ………………………………………………………………………….... 81
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………… 82
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………….. 84
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета» Чердаклинского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»………. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРО-ЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт
825 руб.
Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета» Чердаклинского района Ульяновской области с разработкой СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
825 руб.
Реконструкция ЗАО «Онако–Комета» с разработкой подъемной установки для технического обслуживания машин (подъемник)
proekt-sto
: 10 марта 2017
В данном дипломном проекте приведен анализ производственно-хозяйственной деятельности ЗАО «Онако–Комета». Определены объёмы работ по техническому обслуживанию, разработан на базе существующей новый участок, позволяющий увеличить производительность предприятия, за счёт расширения спектра услуг, оказываемых предприятием.
В проекте разработана подъемная установка для технического обслуживания машин, на основе имеющейся эстакады. Проведены необходимые расчеты данной конструкции.
Определены технико-
700 руб.
Анализ производственной деятельности ЗАО "Онако-Комета" с разработкой стенда для ремонта кузовов автомобиля
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
825 руб.
Анализ производственной деятельности зао «онако-комета» с разработкой стенда для правки кузовов легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ состава и структуры предприятия
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии
1.4 Характеристика производственно-технической базы
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Ремонт кузовов автомобилей
2.2 Определение объемов работ по текущему ремонту кузовов
автомобилей
2.3 Определ
825 руб.
Реконструкция ЗАО «Онако–Комета» с разработкой участка по ремонту двигателей и КПП (устройство для монтажа и установки на ремонтную позицию двигателей легковых автомобилей)
proekt-sto
: 10 марта 2017
Дипломный проект выполнен на 86 стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на 10 листах формата А1.
В данном дипломном проекте приведен анализ производственной деятельности ЗАО «Онако–Комета». Произведён расчет и подбор оборудования на участке по ремонту двигателей и КПП.
В проекте разработано устройство для демонтажа и установки на ремонтную позицию двигателей легковых автомобилей. Проведены необходимые расчеты данной конструкции.
Определены технико-экономические показатели. Разраб
700 руб.
Кометы и метеорные потоки
Qiwir
: 9 августа 2013
Кометам можно было бы посвятить отдельную объёмистую книгу, так как они видны невооружённым глазом и появлялись вблизи Земли многократно. Поэтому в данном очерке приводятся только основные сведения об этих небесных телах и порождаемых ими метеорных потоках. Подробно рассматриваются лишь новые данные и особенно те, которые собраны космическими аппаратами.
Кометы имеют ядро, напоминающее по размерам и форме небольшой астероид. Ядро содержит твёрдые вещества, которые вблизи Солнца, начинают испаря
10 руб.
Общие представления о формировании планет, комет и астероидов
Elfa254
: 9 августа 2013
Современные наблюдательные данные о физико-химическом составе планет и кометно-астероидном компоненте позволяют предложить следующий наиболее вероятный сценарий их образования в процессе формирования Солнца и самой солнечной системы
Около 10 млрд. лет тому назад протозвездное облако, из которого впоследствие родилось Солнце и планеты, представляло собой квазисферическое образование, состоящее на 75% из водорода и 25% - из гелия-4, а на долю всех остальных элементов приходилась лишь незначительна
5 руб.
Другие работы
Выпускная квалификационная работа. Разработка и реализация сайта услуг шиномонтажа.
const30
: 12 сентября 2019
Разработка и реализация сайта услуг шиномонтажа.
Выпускная квалификационная работа.
Содержание
Введение 3
1 Постановка задачи 5
1.1 Исследование объекта и обоснование необходимости создания сайта 5
1.2 Основные понятия и классификация Web-сайтов 6
1.3 Формулировка задачи 10
2 Средства разработки 11
2.1 HTML 11
2.2 PHP 11
2.3 CSS 12
2.4 JavaScript 13
2.5 CMS MODX 14
2.6 Реляционная система управления базами данных 15
2.7 Web-сервер Apache 16
3 Проектирование сайта 17
3.1 Основные требования 17
3
350 руб.
Кран обратный МЧ.09.00.00 деталировка
coolns
: 12 августа 2019
Кран обратный сборочный чертеж
Кран обратный чертежи
Кран обратный деталирование
Кран обратный скачать
Кран обратный 3д модель
Клапан обратный предназначен для передачи и перекрытия воздуха или других газов, а также жидкостей из камеры А в камеру Б. На чертеже клапан показан в перекрытом состоянии, когда под усилием пружины 3 клапан 7 плотно соединяется с поверхностью корпуса 1. По достижении давления в камере А большего, чем усилие пружины 3, клапан 2 передвигается вправо по направляющему диам
550 руб.
Редуктор червячный - 02.022 СБ
.Инженер.
: 10 февраля 2023
В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Вариант 02.022 - Редуктор червячный. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Червячный редуктор — механизм для уменьшения угловой скорости при передаче вращения от электродвигателя к машине. Червячные передачи применяются, когда оси валов перекрещиваются, как правило, под углом 90°. Одним из достоинств червячной передачи является возможность получения большого передаточного числа (от единицы до нескольких сотен)
1000 руб.
Фланец. Вариант №5. Графическая работа №13
lepris
: 10 января 2022
Фланец Вариант 5 Графическая работа 13
Изображение сварных конструкций
Выполнить чертеж сварного узла.
3d модель и сборочный чертеж + спецификация (все на скриншотах показано) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20 и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
130 руб.