Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС» г. Ульяно
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕИЙ
1.1 Конструкции шлицевых соединений
1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и
пластического деформирования
1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического
деформирования
1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой
1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой…
1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах
вращающимися роликовыми головками
1.3.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми
роликами
1.3.5 Накатывание плоскими рейками
1.3.6 Метод редуцирования в жёстких матрицах
1.4 Краткая история изготовления карданных валов на
АООТ "Автодеталь Сервис"
1.5 Выводы и задачи
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Характеристика металлов, подверженных пластическому
деформированию
2.2 Характер течения металла при продольном накатывании
шлицев
2.3 Исследование шлицевых концов карданных валов автомобилей УАЗ по отклонению от параллельности и по толщине шлиц
по заводской технологии
2.4 Влияние закалки ТВЧ на изменение геометрических
параметров прямоугольных шлицев
2.5 Выводы и предложения
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчёт величины бокового смещения конической части
шлице накатного ролика относительно оси симметрии
3.2 Расчёт подшипника скольжения
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ
4.1 Безопасность работы
4.1.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий и охране труда..
4.1.3 Расчет защитного заземления
4.1.4 Анализ состояния пожарной безопасности
4.2 Экологичность работы
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕИЙ
1.1 Конструкции шлицевых соединений
1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и
пластического деформирования
1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического
деформирования
1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой
1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой…
1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах
вращающимися роликовыми головками
1.3.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми
роликами
1.3.5 Накатывание плоскими рейками
1.3.6 Метод редуцирования в жёстких матрицах
1.4 Краткая история изготовления карданных валов на
АООТ "Автодеталь Сервис"
1.5 Выводы и задачи
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Характеристика металлов, подверженных пластическому
деформированию
2.2 Характер течения металла при продольном накатывании
шлицев
2.3 Исследование шлицевых концов карданных валов автомобилей УАЗ по отклонению от параллельности и по толщине шлиц
по заводской технологии
2.4 Влияние закалки ТВЧ на изменение геометрических
параметров прямоугольных шлицев
2.5 Выводы и предложения
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчёт величины бокового смещения конической части
шлице накатного ролика относительно оси симметрии
3.2 Расчёт подшипника скольжения
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ
4.1 Безопасность работы
4.1.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий и охране труда..
4.1.3 Расчет защитного заземления
4.1.4 Анализ состояния пожарной безопасности
4.2 Экологичность работы
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства уаз в условиях оао «автодеталь-сервис» г. ульяновск
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1.
В проекте дан обзор методов формообразования шлицев, технология холодного накатывания шлицев многороликовой головкой шлиценакатного станка, конструкторский расчёт деталей шлиценакатной головки.
Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование.
Годовой экономический эффект от
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС
Рики-Тики-Та
: 9 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…….7
1.1 Обработка шлицевых профилей резанием……………….……7
1.1.1 Методы копирования…………………………………….7
1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10
1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12
1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом
пластического деформирования……………………………………………....14
1.2.1 Метод накатывания зубьев вала много роликовой головкой…14
1.2.2 Формообразовани
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей уаз в условиях «автодеталь-сервис» г. ульяновск
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1.
В проекте дан обзор и анализ методов получения шлицевых соединений, разработка технологического процесса многопроходного холодного накатывания шлицевых профилей, разработка приспособления для контроля геометрической точности прямобочных шлицев на валах.
Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование.
Годовой экономический
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
ДОКЛАД
Уважаемые председатель, члены государственной аттестационной комиссии и присутствующие! Вашему вниманию предлагается дипломный проект на выше указанную тему.
В машиностроении, как и в тракторостроении, находят широкое применение подвижные шлицевые соединения. Большой проблемой как производственной, так и научной является проблема эксплуатационных показателей выпускаемых машин.
Процессы, обеспечивающие окончательную чистовую и размерную обработку, являются чрезвычайно перспективными.
Одни
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицовых профилей на карданных валах автомбилей УАЗ в условиях "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7
1.1 Обработка шлицевых профилей резанием…………7
1.1.1 Методы копирования…………………………………….7
1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10
1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12
1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом
пластического деформирования…....14
1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой…………………………………………………………14
1.2.2 Формоо
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицовых профелей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях "Автодеталь-Сервис" г. Улияновск
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..5
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЯМОБОЧ-
НЫХ ШЛИЦЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ НА ВАЛАХ МЕТОДОМ ПЛАСТИ-
ЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ………………………….………………..7
1.1 Накатывание профилей на валах многороликовой
головкой…………………………………………………………………….….7
1.2 Формообразование прямобочных профилей на валах
радиальной штамповкой…………………………………………………..…..9
1.3 Формообразование профилей на валах методом ударного
накатывания роликовыми головка-ми…………………………………………10
1.4 Накатывание зубьев н
825 руб.
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицовых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕ-ИЙ………………………………………………………………
1.1 Конструкции шлицевых соедине-ний………………………
1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и
пластического деформирова-ния……………….…………………………
1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического
деформирования……..…… ……………………………………
1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой………………………….…………………………………………
1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой…
1.3.3 Метод ударного нак
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Комплексная тема.Часть 1»
Рики-Тики-Та
: 14 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..5
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЯМОБОЧНЫХ ШЛИЦЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ НА ВАЛАХ МЕТОДОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ………………………….………………..7
1.1 Накатывание профилей на валах многороликовой головкой….….7
1.2 Формообразование прямобочных профилей на валах радиальной штамповкой…..…..9
1.3 Формообразование профилей на валах методом ударного накатывания роликовыми головками………10
1.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми ролика-ми..11
1.5
825 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Высшая математика. Вариант №2.2
IT-STUDHELP
: 18 июля 2023
Контрольная работа
Вариант No2.2
Вариант 2.2.
1. Найдите производные от данных функций:
а) y=√(x^2+1)+∛(x^3+1),y^' (0)
б) y=1/3 tg^3 x+tgx+x^2-π/2 x,y^' (π/4)
в) y=(arctg√((3-x)/(x+2))) √(3/2),y^' (0)
2. Дана функция y=4[x/2 √(4-x^2 )+2 arcsin〖x/2〗 ]. Найдите y_xx^′′. Вычислите y_xx^′′ (6/5).
y_xx^′′ (6/5)=-(4⋅6/5)/√(4-(6/5)^2 )=-3..
3. Задана функция f(x)=[((x-4)/x@x/(x-1)@x^2-9)]. Найдите f'(x) и f''(x). Вычислите f^' (2) и f^′′ (2).
4. Докажите, что функция z=ln(x^2+y^2+2x+1) удовлетворя
300 руб.
Экспериментальное исследование неустойчивости зоны смешивания, образованной встречными потоками двух взаиморастворимых жидкостей
GnobYTEL
: 8 июля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….……3
Экспериментальная установка и методика измерений…………….…….4
Результаты эксперимента и обсуждение………………………………….7
Выводы……………………………………………………………………..13
Список литературы………………………………………………………..14
В работе экспериментально исследован процесс формирования пространственных конвективных структур в зоне смешивания двух взаиморастворимых жидкостей, натекающих друг на друга. Установлено, что при переводе в горизонтальное положение вертикального канала прямоуг
50 руб.
Электроакустика. Контрольная работа
Ира6
: 4 июня 2019
Задача 1
61-70. На частоте 200 Гц., определить амплитуду силы, действующей на диафрагму (ленточку) приемника градиента давления, на который под углом 30° к направлению акустической оси падает плоская волна с амплитудой звукового давления Рт . Разность хода звуковой волны падающей на фронтальную и тыльную поверхности диафрагмы d.
Далее определить амплитуду силы, действующей на этот же приемник в поле шаровой волны, если расстояние от точечного источника звука до приемника. Принять, что размеры пр
300 руб.
Посадка 120N7/h6
Мария204
: 3 ноября 2024
120. Поле допуска вала – h6(основное), поле допуска отверстия – N7 Посадка переходная, в системе вала
- номинальный диаметр сопряжения D и его значение;
- предельные отклонения и их значения отверстия втулки (ES и EI) и вала (es и ei) сопряжения;
- допуски отверстия втулки (TD) и вала (Td) сопряжения;
- условное обозначение полей допусков отверстия втулки и вала сопряжения;
- предельные размеры отверстия втулки (D max, D min) и вала (d max, d min);
- для посадки с зазором – предельные зазоры (S
100 руб.