Редуктор с цилиндрическими прямозубыми колесами
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Редуктор с цилиндрическими прямозубыми колесами
DWG фаил
1.Диаграми.pdf
2,Рама.pdf
3,Редуктор.pdf
4.Спецификация 1,2.pdf
5.Задвижващо устройство .pdf
6. Чертеж .DWG
Изходни данни
Pdv := 4kW
ωvh := 76s− 1
ωizh := 10s− 1
1.Избирам електродвигател тип T132M − 8CB
Pdv := 4kW ndv
30⋅ωvh
π
:= ndv 725.747
1
s
=
2.Определяне на общото предавателно отношение
Uob
ωvh
ωizh
:= Uob = 7.6
3.Проектиране на ремъчната предавка с клинов ремък
3.1.Избор на предавателно число на ремъчната предавка
Urp := 1.9
3.2.Избор на работна скорост на ремъка
Vr 15
m
s
:=
В зависимост от зададената мощност и приетата скорост избирам
ремък клинов ремък със сечение A
3.3.Избор диаметъра на малката шайба-за сечение A:
D1 := 90mm
3.4.Пресмятаен на периферната скорост на малката шайба
V1 D1
ωvh
2
:= ⋅ V1 3.42
m
s
=
3.5.Определяне на диаметъра на голямата шайба
ψp := 0.01 -коефициент на приплъзване
D2 := (1 − ψp)⋅D1⋅Urp D2 = 169.29mm
Избирам: D2 := 160mm
3.6.Определяне на междуосовото разстояние
a := 300mm
3.7.Определяне на дължината на ремъка
Lizch 2⋅a (D1 + D2)
π
2
⋅ ⎡⎢⎣
⎤
⎥⎦
+
(D2 − D1)2
4⋅a
:= +
Lizch = 996.782mm Избирам Lstand=1000mm Lstand := 1000mm
3.8.Проверка броя на прорезите
Upr
V1
Lstand
:= Upr 3.42
1
s
= ok Upr < 10
3.9.Определяне на точното междуосово разстояние
aok
2⋅Lstand − π⋅(D2 + D1) ⎡⎣2⋅Lstand − π⋅(D2 + D1)⎤⎦2 8 D2 − ( ⋅ − ⎡⎣
⎡⎣
+
8
:=
aok = 301.62mm
3.10.Определяне на ъгъла на обхвата на малката шайба
α 180
(D2 − D1) ⋅60
aok
:= − α = 166.075
3.11.Определяне на мощността, която може да се предава от един
клинов ремък с дадено сечение
P0 := 0.736⋅1.8 P0 = 1.325 регламентирана мощност на ремъка
k1 := 1 коефициент, определящ влиянието на ъгъла на обхвата на малката шайба
k2 := 1.01 коефициент, определящ влиянието на дължината на ремъка
k3 := 1.1 коефициент, определящ влиянието на натоварването
k4 := 0.95 коефициент, определящ влиянието на броя на ремъците в комлекта
P1 P0⋅k1⋅k2
k4
k3
:= ⋅ P1 = 1.156
3.12.Определяне броя на ремъците
Z
Pdv
P1
:= Z = 3.461 × 103W Избирам Z=3
DWG фаил
1.Диаграми.pdf
2,Рама.pdf
3,Редуктор.pdf
4.Спецификация 1,2.pdf
5.Задвижващо устройство .pdf
6. Чертеж .DWG
Изходни данни
Pdv := 4kW
ωvh := 76s− 1
ωizh := 10s− 1
1.Избирам електродвигател тип T132M − 8CB
Pdv := 4kW ndv
30⋅ωvh
π
:= ndv 725.747
1
s
=
2.Определяне на общото предавателно отношение
Uob
ωvh
ωizh
:= Uob = 7.6
3.Проектиране на ремъчната предавка с клинов ремък
3.1.Избор на предавателно число на ремъчната предавка
Urp := 1.9
3.2.Избор на работна скорост на ремъка
Vr 15
m
s
:=
В зависимост от зададената мощност и приетата скорост избирам
ремък клинов ремък със сечение A
3.3.Избор диаметъра на малката шайба-за сечение A:
D1 := 90mm
3.4.Пресмятаен на периферната скорост на малката шайба
V1 D1
ωvh
2
:= ⋅ V1 3.42
m
s
=
3.5.Определяне на диаметъра на голямата шайба
ψp := 0.01 -коефициент на приплъзване
D2 := (1 − ψp)⋅D1⋅Urp D2 = 169.29mm
Избирам: D2 := 160mm
3.6.Определяне на междуосовото разстояние
a := 300mm
3.7.Определяне на дължината на ремъка
Lizch 2⋅a (D1 + D2)
π
2
⋅ ⎡⎢⎣
⎤
⎥⎦
+
(D2 − D1)2
4⋅a
:= +
Lizch = 996.782mm Избирам Lstand=1000mm Lstand := 1000mm
3.8.Проверка броя на прорезите
Upr
V1
Lstand
:= Upr 3.42
1
s
= ok Upr < 10
3.9.Определяне на точното междуосово разстояние
aok
2⋅Lstand − π⋅(D2 + D1) ⎡⎣2⋅Lstand − π⋅(D2 + D1)⎤⎦2 8 D2 − ( ⋅ − ⎡⎣
⎡⎣
+
8
:=
aok = 301.62mm
3.10.Определяне на ъгъла на обхвата на малката шайба
α 180
(D2 − D1) ⋅60
aok
:= − α = 166.075
3.11.Определяне на мощността, която може да се предава от един
клинов ремък с дадено сечение
P0 := 0.736⋅1.8 P0 = 1.325 регламентирана мощност на ремъка
k1 := 1 коефициент, определящ влиянието на ъгъла на обхвата на малката шайба
k2 := 1.01 коефициент, определящ влиянието на дължината на ремъка
k3 := 1.1 коефициент, определящ влиянието на натоварването
k4 := 0.95 коефициент, определящ влиянието на броя на ремъците в комлекта
P1 P0⋅k1⋅k2
k4
k3
:= ⋅ P1 = 1.156
3.12.Определяне броя на ремъците
Z
Pdv
P1
:= Z = 3.461 × 103W Избирам Z=3
Дополнительная информация
Оценка-Отлична
Другие работы
Исследование логических элементов
Qiwir
: 9 августа 2013
Лабораторная работа
1. Цель работы
Целью работы является:
- теоретическое изучение логических элементов, реализующих элементарные функции алгебры логики (ФАЛ);
- экспериментальное исследование логических элементов, построенных на отечественных микросхемах серии К155.
2. Основные теоретические положения.
2.1. Математической основой цифровой электроники и вычислительной техники является алгебра логики или булева алгебра (по имени английского математика Джона Буля).
В булевой алгебре независимые пе
10 руб.
Задачи по физике
anderwerty
: 24 января 2016
19. Однородный стержень, может свободно вращаться вокруг горизонтальной оси, проходящей через один из его концов. В верхнем положении угловая скорость стержня рад/с. Определить угловую скорость стержня внизу. Длина стержня .
43. Пары ртути массой m=200г нагреваются при постоянном давлении. При этом температура возросла . Определить увеличение внутренней энергии паров и работу расширения. Молекулы паров ртути одноатомные.
54. Электрон влетел в однородное поле с напряженностью E=20кВ/м в нап
40 руб.
Механизация удаления ботвы перед уборкой картофеля в СПК «Радостовский» Дрогичинского района с модернизацией ботвоуборочной машины БДН-4-75/70 (дипломный проект)
Shloma
: 3 декабря 2019
Дипломный проект включает расчётно-пояснительную записка 93 на страницах машинописного текста, графическую часть на 9 листах формата А1, 12 таблиц, 9 рисунков, 5 приложений.
Ключевые слова: анализ, технология, уровень механизации, система машин, машинно-тракторный агрегат, ботвоуборочная машина , рабочий орган.
Целью дипломного проекта является закрепления теоретических зна-ний и получение практических навыков.
В проекте приведён анализ хозяйств
1590 руб.
Проект участка по ремонту двигателей в ООО «БАШКИРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1.АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ООО
«БАШКИРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской 12
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 12
1.2.2 Технология ремонта двигателей КамАЗ 14
1.2.3 Организация технического контроля 18
1.2.4 Состояние охраны труда и противопожарных мероприятии 19
1.3 Технико-экономические показатели работы в ООО «Башкирский
автоцентр КамАЗ» 20
1.4 Обоснование целесообразности спроек
825 руб.