Менеджмент в телекоммуникациях. Технико – экономический проект развития ГТС. ЭБТ. 02 и 12 вариант.
-
Категории:
СибГУТИ, Менеджмент в телекоммуникациях, Работа
-
Добавлен:
11.03.2013
-
Размер:
282 KB
-
Покупок:
5
-
Добавил:
sanco25
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Контрольная работа по менежмент.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Емкость проектируемой АТС, номеров – 16000
УВС 1 -/220
УВС 2 170/-
УВС 3 150/-
АТС 1 97/99
АТС 2 87/89
АТС 3 65/87
УВС 1 6.7
УВС 2 6.7
УВС 3 3.4
АТС 1 2.3
АТС 2 3.5
АТС 3 2.3
Средняя длина абонентских линий, км 1.9
Средняя длина прямых линий, км 2.5
Средняя длина ЗСЛ, км 3.7
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Емкость проектируемой АТС, номеров – 16000
УВС 1 -/220
УВС 2 170/-
УВС 3 150/-
АТС 1 97/99
АТС 2 87/89
АТС 3 65/87
УВС 1 6.7
УВС 2 6.7
УВС 3 3.4
АТС 1 2.3
АТС 2 3.5
АТС 3 2.3
Средняя длина абонентских линий, км 1.9
Средняя длина прямых линий, км 2.5
Средняя длина ЗСЛ, км 3.7
Дополнительная информация
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Менеджмент в телекоммуникациях
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка: Зачет
Дата оценки: 18.04.201
Работа изготовлена в формате Microsoft Word 97 – 2003.
Формулы набраны при помощи редактора формул Microsoft Equation.
Рисунки изготовлены в программе Microsoft Visio 2007.
Расчет формул производился в программе Mathcad 2000 Professional.
Оценена Ваша работа по предмету: Менеджмент в телекоммуникациях
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка: Зачет
Дата оценки: 18.04.201
Работа изготовлена в формате Microsoft Word 97 – 2003.
Формулы набраны при помощи редактора формул Microsoft Equation.
Рисунки изготовлены в программе Microsoft Visio 2007.
Расчет формул производился в программе Mathcad 2000 Professional.
Похожие материалы
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
emgriby
: 13 января 2012
Введение 4
1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5
1.1 Сравнительный анализ АТС 5
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7
2.1 Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 7
2.2 Определение капитальных затрат 8
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9
3 Расчет доходов 13
4 Расчет показателей экономической эффективности 15
Заключение 16
Список использованных источников 17
В настоящее время в нашей стране
emgriby
: 13 января 2012
150 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №7
tchestr
: 20 января 2013
Вариант №7
Задание на выполнение работы:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
tchestr
: 20 января 2013
300 руб.
Курсовая работа «Технико-экономический проект развития ГТС» по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях
Jack
: 25 мая 2013
Задание на курсовую работу : На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Исходные данные по ёмкости проектируемой станции приведены
в таблице 1.
Таблица 1
Параметр Номер варианта по последней цифре пароля №0
Емкость проектируемой АТС, номеров 10000
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и
УВС приведено в таблице 2.
Таблица 2.
УВС и станции Номер варианта по посл
Jack
: 25 мая 2013
680 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Натуся
: 19 июня 2012
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_
АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __
АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__
АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__
АТС 3 _3,1___
Натуся
: 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3) Описать применяемые способы построения ГТС.
4) Пров
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
gerold66
: 22 января 2011
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант
Содержание
Задание на курсовую работу для варианта 7 2
1. Сравнительный анализ АТС с различным
типом коммутационного оборудования 3
2. Применяемые способы построения ГТС 3
3. Технико-экономический расчет по проекту
наиболее конкурентоспособной АТС 5
4. Технико-экономический расчет 8
4.1. Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 8
4.2. Определение капитальных затрат на ст
gerold66
: 22 января 2011
250 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Arhangelx
: 17 марта 2010
Введение
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литерату
Arhangelx
: 17 марта 2010
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 12 Вариант 88
Z24
: 25 февраля 2026
Определить удельный тепловой поток и коэффициент теплоотдачи излучения между двумя параллельно расположенными пластинами, с температурой t1 и t2 и степенью черноты ε1 и ε2.
Как изменится удельный тепловой поток, если между пластинами установить экран со степенью черноты εэ.
Z24
: 25 февраля 2026
200 руб.
Приспособление для фрезерования шлицев в головках винтов М12х25 И12.84.00.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 3 февраля 2025
Приспособление для фрезерования шлицев в головках винтов М12х25 И12.84.00.00 ЧЕРТЕЖ
Приспособление служит для одновременного закрепления двух винтов при фрезеровании в головках шлицев. В приспособлении деталь не только закрепляется, но и перемещается на фрезу — осуществляется подача. Закрепление деталей производится пневмоприводом, а подача — вручную. Подача осуществляется перемещением салазок 3 по направляющим основания 1.
Корпус 4 приспособления крепят к салазкам 3 четырьмя винтами 34 и фикси
coolns
: 3 февраля 2025
900 руб.
Строительный комплекс Приморского края. Состояние и перспективы развития
alfFRED
: 13 ноября 2013
Введение.......................................................................................................... 3
Строительный комплекс Приморского края. Состояние и перспективы развития 5
Строительство в приморском крае в 2007 году…………………………………7
Строительство в приморском крае в 2008 году…………………………………9
Заключение.................................................................................................... 12
Список литературы................................................
alfFRED
: 13 ноября 2013
10 руб.
Философия средневековья
Aronitue9
: 12 мая 2012
Введение 3
Глава 1.Проблема Бога и человека, Бога и сотворенного мира в философии Средневековья. Креационизм и пантеизм. Аврелий Августин. 4
Глава 2. Проблема веры и знания в философии Средневековья. Схоластика. Фома Аквинский. 10
Глава 3.Полемика реализма и номинализма. 12
Глава 4.Арабоязычная философия Средневековья. Ибн-Сина, Ибн-Рушд 14
Заключение 17
Список литературы 18
Средневековье — эпоха господства религиозного сознания. Философия в этот период была не чем иным, как служанкой богослови
Aronitue9
: 12 мая 2012
20 руб.
