Семипалатинский релликтовый бор Прииртышья

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-62233.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Горит лес, и никто даже не задумывается, какие последствия это несет за собой. Сколько уничтожается елей, сколько сгорает редких растений, вымирает или убегает на соседние территории животных. И вместе с этим страдает и сам человек.
Мы живем в одной из самых красивых районов Республики. Естественно это налагает на нас большую ответственность за сохранение имеющихся природных богатств. Особую озабоченность и у государственных органов, и у общественности вызывает ситуация сложившаяся вокруг лесов Восточного Казахстана и в особенности Семипалатинского ленточного бора.
В годы революции и гражданской войны сосновые боры области выжигались, горели, вырубались, хотя и делались попытки их восстановления. И только с послевоенных лет люди вплотную занялись проблемой лесовосстановления. Вот почему сегодня почти треть лесопокрытой площади или 101,5 тысяч гектаров, создано руками.
Особенно много гарей, пустырей, вырубок было восстановлено в Морозовском, Канонерском и других лесохозяйственных предприятиях.
Десятки и сотни людей Прииртышья посвятили свою жизнь этому титаническому труду во имя зеленого друга. Люди на коленях, руками разгребали песок, чтобы освободить погребенные маленькие саженцы сосны, дать им жизнь во имя человека.
Проектирование предприятий автомобильного транспорта с проектированием участка покраски (КамАЗ 53215 с полуприцепом МАЗ-398Б)
Исходные данные Марка автомобиля КАМАЗ-53215 бортовой Полуприцеп МАЗ-938Б Среднесписочное кол-во, шт, Ас 130 60 Среднесуточный пробег, км, Lсс 248 177 Климатический район Холодный Категория эксплуатации I Пробег с начала эксплуатации, Lнэ/Lкр 1,25-1,5 0,75-1,00 При выполнении проекта был решен комплекс технических, организационных и конструкторских задач в области организации и технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава. А также были освоены методы технологического расч
User элай : 14 января 2016
500 руб.
Проектирование предприятий автомобильного транспорта с проектированием участка покраски (КамАЗ 53215 с полуприцепом МАЗ-398Б)
Изготовление промежуточного вала механизма передвижения экскаватора ЭО-4112
Розробка технологічного процесу виготовлення валу проміжного екскаватора ЭО-4112 Вихідні дані для проектування: Номер деталі за каталогом: No505A.035.00.1 Матеріал деталі Сталь 45 ГОСТ 1050-88 Маса деталі: 27,9кг Розмір партії деталей: Q = 1400 шт. 2.1 Вибір метода отримання заготовки і визначення припусків Матеріал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88 Маса деталі Gд= 27,9кг Розмір партії деталей Q=1400 Визначаю припуск на обробку валу табличним м
User SerFACE : 18 марта 2015
120 руб.
Изготовление промежуточного вала механизма передвижения экскаватора ЭО-4112
Курсовая работа по дисциплине: Основы теории вероятностей и математической статистики
Курсовая работа по курсу «Теория вероятностей и математическая статистика» Вариант 1 Задачи следующие (вкратце): По теории вероятностей: В партии из 103000 деталей ровно 5150 бракованных... «Неправильную» монетку (вероятность выпадения «орла» составляет 0,52) подбрасывают 166 раз... Срок службы электрической лампы имеет показательное распределение с математическим ожиданием 89 часов... Рассмотрите случайную выборку Xi из некоторого известного распределения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 K 0,457 0,137 -0
User antikeks : 24 января 2013
600 руб.
Авиационные правила. НОРМЫ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ САМОЛЕТОВ ТРАНСПОРТНОЙ КАТЕГОРИИ АП-25
Нормы летной годности самолетов транспортной категории -М. : Летно-исследовательский ин-т им. М. М. Громова, 1994. − 321 с. Введение Раздел А - Общие положения Раздел В - Полет Раздел С - Прочность Раздел D - Проектирование и конструкция Раздел Е - Силовая установка Раздел F - Оборудование Раздел G - Эксплуатационные ограничения и информация Приложения
User alfFRED : 30 июня 2013
10 руб.
up Наверх