Рекреационная система г.Сочи
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Рекреационная сеть – это совокупность расположенных в стране (республике, области, районе) рекреационных учреждений. К ним относятся учреждения лечебно-оздоровительного отдыха, спортивного и познавательного туризма. Основным показателем развития рекреационной сети является плотность рекреационных учреждений, равная числу мест в них, приходящихся на 1 тыс. кв. км территории. В соответствии с этим территории делятся на сильно, средне и слабо рекреационно развитые. Функциональное развитие рекреационных учреждений обусловлено их ориентацией на тот или иной вид рекреационной деятельности.
Состояние природного потенциала города-курорта
Общая территория, занимаемая г. Сочи, составляет 3796 кв. км, протянувшись вдоль побережья Черного моря от г. Туапсе до пограничной с Грузией р. Псоу на 145 км. Территория Сочи делится на 2 зоны: городскую (около 6% площади) и сельскую. Площадь территории г. Сочи сопоставима с территорией административного района: средняя площадь административного района Краснодарского края не превышает 2 тыс. кв. км. Сочи входит в состав Краснодарского края - субъекта Российской Федерации.
В состав г. Сочи входит 4 административных района: Центральный, Хостинский, Лазаревский и Адлерский. Городская зона включает весь Центральный район и прибрежную полосу остальных районов шириной от 1 до 9,5 км, а также поселок Красная Поляна, расположенный в горах в 52 км от Адлера. Особенностью территориальной структуры г. Сочи является наличие выраженного ядра агломерации (Центральный район и часть Хостинского района), а также ряда поселков, между которыми находятся незаселенные территории. Причина такой неоднородности состоит в том, что состав территории города был окончательно сформирован только в конце 1950-х годов, когда в него были включены все составные территориальные части. Географическое и геополитическое положение города резко изменилось в декабре 1991 г., когда город оказался крайним южным пограничным пунктом страны. С этого момента существенно усилились предпосылки включения города в систему международных экономических связей.
Состояние природного потенциала города-курорта
Общая территория, занимаемая г. Сочи, составляет 3796 кв. км, протянувшись вдоль побережья Черного моря от г. Туапсе до пограничной с Грузией р. Псоу на 145 км. Территория Сочи делится на 2 зоны: городскую (около 6% площади) и сельскую. Площадь территории г. Сочи сопоставима с территорией административного района: средняя площадь административного района Краснодарского края не превышает 2 тыс. кв. км. Сочи входит в состав Краснодарского края - субъекта Российской Федерации.
В состав г. Сочи входит 4 административных района: Центральный, Хостинский, Лазаревский и Адлерский. Городская зона включает весь Центральный район и прибрежную полосу остальных районов шириной от 1 до 9,5 км, а также поселок Красная Поляна, расположенный в горах в 52 км от Адлера. Особенностью территориальной структуры г. Сочи является наличие выраженного ядра агломерации (Центральный район и часть Хостинского района), а также ряда поселков, между которыми находятся незаселенные территории. Причина такой неоднородности состоит в том, что состав территории города был окончательно сформирован только в конце 1950-х годов, когда в него были включены все составные территориальные части. Географическое и геополитическое положение города резко изменилось в декабре 1991 г., когда город оказался крайним южным пограничным пунктом страны. С этого момента существенно усилились предпосылки включения города в систему международных экономических связей.
Похожие материалы
Теплогазоснабжение водоснабжение и водоотведение 3-х этажного здания в городе Сочи
VikkiROY
: 25 января 2015
Оглавление.
Введение.
Исходные данные.
Определение параметров микроклимата в помещениях здания.
Теплотехнический расчет наружных ограждений.
Расчет теплопотерь через наружные ограждения.
Общее описание проектируемой системы отопления с обоснованием выбранной схемы отопления, вида и параметров теплоносителя.
Конструирование системы отопления.
Подбор отопительных приборов.
Гидравлический расчет трубопроводов системы отопления.
Расчет и подбор оборудования теплового пункта здания.
Проектирование и
45 руб.
Отчёт о прохождении товароведно-торговой практики в магазине "Гурман" г. Сочи
Aronitue9
: 13 декабря 2014
Общая характеристика предприятия.
Организационно-правовая форма предприятия и структура управления предприятия.
Анализ основных показателей хозяйственно-экономической деятельности предприятия.
Характеристика здания предприятия.
Ассортимент товаров и принципы его формирования.
Организация товароснабжения.
Источники поступления товаров на предприятие.
Приемка товаров по количеству.
Товарные потери на предприятии и порядок их списания.
Порядок составления товарных отчетов.
Организация продажи товар
48 руб.
Болезни киви (Actinidia chinensis) и борьба с ними в условиях города Сочи Краснодарского края
DocentMark
: 19 июля 2013
Содержание:
Стр.
История культуры………………………………………………………………..3 – 4
Климатические условия города Сочи…………………………………………..4 – 6
Ботаническая характеристика киви (Actinidia chinensis)………………………….7
Особенности роста и плодоношения…………………………………………...8 – 9
Формирование растений киви…………………………………………………9 – 11
Болезни и вредители киви…………………………………………………….12 – 22
Вредители киви. Калифорнийская щитовка (Diaspidiotus perniciosus Comst.)………………………………………………………………………….12
Неинфекционные болезни киви………………………………………
5 руб.
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Сочи – порт Монфальконе; тип судна: «Днепр»;
дата и время выхода: 13.03.2005года, в 10:00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС «Лоран – С»;
3) состояние судна – в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ – 98;
6) высота глаза наблюдателя: е = 9 метров;
Отчетные материалы:
Пояснительная запис
5 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систе. Вариант №16
IT-STUDHELP
: 9 мая 2023
Контрольная работа
РАЗРАБОТКА ИНТЕГРАЛЬНОГО ЦИФРОВОГО УСТРОЙСТВА
Задание:
В задании приведены четыре уравнения. В этих уравнениях Y1, Y2, Y3, Y4 – выходные логические сигналы устройства, Х1, Х2, Х3, Х4, Х5, Х6, X7, X8 – входные логические сигналы ( их количество в разных вариантах может быть до восьми).
Задание – разработать электрическую схему цифрового устройства, выполняющего эти функции. При этом накладываются дополнительные требования:
– общая потребляемая мощность устройства не должна п
600 руб.
Лабораторная работа № 2 По дисциплине: «Теория электрических цепей (часть 1)» По теме: «Электрические цепи при гармоническом воздействии» Вариант №1
dralex
: 18 ноября 2019
Лабораторная работа № 2
По дисциплине: «Теория электрических цепей (часть 1)»
По теме: «Электрические цепи при гармоническом воздействии» Вариант №1
Цель работы:
Изучение электрических цепей, содержащих резисторы R, индуктивности L и ёмкости С при гармоническом (синусоидальном) воздействии.
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Основы внешнеэкономической деятельности»
vov70
: 23 января 2013
ЗАДАНИЕ: В процессе выполнения контрольной работы необходимо оценить конкурентоспособность выбранных товаров (не менее 3-х) с использованием ФСА и ИНДЕКСНОГО метода. Все расчеты должны содержать пояснения, выводы должны быть аргументированы и дополнены пояснениями.
1. Оценка конкурентоспособности товара методом ФСА
ВЫБРАННЫЙ ТОВАР: телефонный аппарат (ТА)
Используем метод расстановки приоритетов
1. Определяем перечень наиболее важных функций выполняемых товаром
150 руб.
Электрический паяльник
222222ффф
: 3 марта 2013
Работа сделана КОМПАС 3D СОБЛЮДЕНЫ ВСЕ ГОСТЫ Формат А2 После длительной подготовительной работы в 2008 году были утверждены программные документы, определяющие будущее российского транспорта. Среди них Транспортная стратегия на период до 2030 года, а также федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Также была разработана антикризисная программа поддержки транспорта.
50 руб.