Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22 (ДГРА220/750). Разработка системы третьей степени автоматизации ДГ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Конструкторская часть
2.1. Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2. Тепловой расчет двигателя
2.3. Динамический расчет двигателя
2.4. Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5. Расчет систем двигателя
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАЦИОНАРНОГО ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА.
3.1 Современные требования к системам автоматизации дизель-генераторов.
3.2 Набор функций систем автоматизации ДГ по ГОСТ 14228
3.3.2 Статика параллельной работы дизель-генераторов.
3.3.3 Автоматический ввод дизель-генераторов в параллельную работу.
З.3.4. Набор функций системы 3 степени автоматизации проектируемого дизель-генератора
3.5 Алгоритмы системы автоматизации третьей степени на базе современной теории дискретных систем управления и автоматизации. 3.5.1 Основы теории дискретных систем автоматизации и управления.
3.5..2 Алгоритм системы автоматизации проектируемого ДГ.
3.3 Автоматизация дизель-генераторов стационарных электростанций.
3.3.1. Особенности дизель-генераторов как объектов регулирования и автоматизации.
4. Экономическая часть
4.1. Экономическое развитие отрасли в ближайшей перспективе
4.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизельного агрегата
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям международных стандартов ISO
5. Охрана труда
5.1. Анализ условий труда
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном отделении
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда
5.4. Пожарная безопасность
6. Разработка технологического процесса изготовления рамы дизель-генератора
6.1. Назначение и конструкция изделия
6.2. Анализ технологичности конструкции изделия
6.3. Определение типа производства и размера партии
6.4. Выбор заготовок
6.5. Разработка маршрута процесса обработки детали
6.6. Расчет припусков на механическую обработку
6.7. Расчет режимов резания и нормирование технологического
6.8. процесса
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Объектом разработки является судовой дизель-генератор на базе дизеля 6ЧН 18/22.
Разработан технический проект дизеля-генератора с системой третьей степени автоматизации.
Выполнены расчеты двигателя и основных систем, разработано амортизирующее крепление, рассмотрена технология изготовления шестерни привода регулятора частоты вращения, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Введение
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Конструкторская часть
2.1. Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2. Тепловой расчет двигателя
2.3. Динамический расчет двигателя
2.4. Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5. Расчет систем двигателя
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАЦИОНАРНОГО ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА.
3.1 Современные требования к системам автоматизации дизель-генераторов.
3.2 Набор функций систем автоматизации ДГ по ГОСТ 14228
3.3.2 Статика параллельной работы дизель-генераторов.
3.3.3 Автоматический ввод дизель-генераторов в параллельную работу.
З.3.4. Набор функций системы 3 степени автоматизации проектируемого дизель-генератора
3.5 Алгоритмы системы автоматизации третьей степени на базе современной теории дискретных систем управления и автоматизации. 3.5.1 Основы теории дискретных систем автоматизации и управления.
3.5..2 Алгоритм системы автоматизации проектируемого ДГ.
3.3 Автоматизация дизель-генераторов стационарных электростанций.
3.3.1. Особенности дизель-генераторов как объектов регулирования и автоматизации.
4. Экономическая часть
4.1. Экономическое развитие отрасли в ближайшей перспективе
4.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизельного агрегата
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям международных стандартов ISO
5. Охрана труда
5.1. Анализ условий труда
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном отделении
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда
5.4. Пожарная безопасность
6. Разработка технологического процесса изготовления рамы дизель-генератора
6.1. Назначение и конструкция изделия
6.2. Анализ технологичности конструкции изделия
6.3. Определение типа производства и размера партии
6.4. Выбор заготовок
6.5. Разработка маршрута процесса обработки детали
6.6. Расчет припусков на механическую обработку
6.7. Расчет режимов резания и нормирование технологического
6.8. процесса
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Объектом разработки является судовой дизель-генератор на базе дизеля 6ЧН 18/22.
Разработан технический проект дизеля-генератора с системой третьей степени автоматизации.
Выполнены расчеты двигателя и основных систем, разработано амортизирующее крепление, рассмотрена технология изготовления шестерни привода регулятора частоты вращения, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.1 Проблема установки амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.2 Характ
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.1 Проблема установки амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.2 Характ
3000 руб.
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
dex89
: 25 сентября 2011
Введение 6
1. Технико-экономическое обоснование темы 7
1.1. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля 7
1.2. Техническая характеристика и устройство двигателя 9
2. Конструкторская часть
5000 руб.
Другие работы
Стратегический менеджмент. Задание №2.
studypro
: 17 февраля 2016
Задание 2. Как вы можете объяснить успех товаров типа «Кока Кола», спортивных костюмов «Адидас», опираясь на типологию Маслоу или Шета, Ньюмана и Гросса?
70 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 16 Вариант 61
Z24
: 1 марта 2026
В деаэратор конденсата ТЭЦ производительностью Gn (деаэратор атмосферного типа, температура воды в баке 102 ºC) поступает возвращенный конденсат (80%) с температурой 70 ºC.
Определить расход пара из отбора, поступающего в деаэратор с энтальпией hот=2700 кДж/кг; КПД деаэратора 0,99. Расход поступающей добавочной питательной воды на покрытие потерь производственного конденсата составляет Gn.n, на компенсацию потерь конденсата на ТЭЦ — 15,6 т/ч, на компенсацию потерь с продувочной водой — 8,3 т/
200 руб.
Инженерная и компьютерная графика Вариант: 1
lotos15
: 22 апреля 2020
Вариант 1
1. В каких программах можно построить чертеж?
2. Трёхмерная графика — раздел компьютерной графики, совокупность приемов и инструментов (как программных, так и аппаратных), предназначенных для:
3. Какие операции были применены для создания данной 3dмодели?
4. Примитивами в графическом редакторе называются...
5. Схема, которая отображает принцип работы изделия в самом общем виде. На этой схеме изображают основные функциональные части изделия, их назначение и взаимосвязи называетс
150 руб.
Теория электрических цепей. Экзамен. Билет №5.
banderas0876
: 21 января 2020
ТЕОРИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
БИЛЕТ № 5
1. Нерекурсивные и рекурсивные дискретные цепи.
2. Задача.
Дано:
R=XС=500 Ом
а) Найти, исходя из физического смысла, А-параметры и Н-параметры четырехполюсника;
б) Найти значения ZГ и ZН для согласованного включения четырехполюсника;
в) Найти собственное ослабление четырехполюсника;
г) Найти рабочее ослабление и рабочую передаточную функцию, если Е=90 В, U2=4.5 В, ZГ=ZH=200 Ом;
д) Найти через А-параметры ZВХ1 при ZН=ZC2 и ZВХ2 при ZГ=500 Ом.
3.
150 руб.