Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22 (ДГРА220/750). Разработка системы третьей степени автоматизации ДГ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Конструкторская часть
2.1. Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2. Тепловой расчет двигателя
2.3. Динамический расчет двигателя
2.4. Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5. Расчет систем двигателя
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАЦИОНАРНОГО ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА.
3.1 Современные требования к системам автоматизации дизель-генераторов.
3.2 Набор функций систем автоматизации ДГ по ГОСТ 14228
3.3.2 Статика параллельной работы дизель-генераторов.
3.3.3 Автоматический ввод дизель-генераторов в параллельную работу.
З.3.4. Набор функций системы 3 степени автоматизации проектируемого дизель-генератора
3.5 Алгоритмы системы автоматизации третьей степени на базе современной теории дискретных систем управления и автоматизации. 3.5.1 Основы теории дискретных систем автоматизации и управления.
3.5..2 Алгоритм системы автоматизации проектируемого ДГ.
3.3 Автоматизация дизель-генераторов стационарных электростанций.
3.3.1. Особенности дизель-генераторов как объектов регулирования и автоматизации.
4. Экономическая часть
4.1. Экономическое развитие отрасли в ближайшей перспективе
4.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизельного агрегата
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям международных стандартов ISO
5. Охрана труда
5.1. Анализ условий труда
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном отделении
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда
5.4. Пожарная безопасность
6. Разработка технологического процесса изготовления рамы дизель-генератора
6.1. Назначение и конструкция изделия
6.2. Анализ технологичности конструкции изделия
6.3. Определение типа производства и размера партии
6.4. Выбор заготовок
6.5. Разработка маршрута процесса обработки детали
6.6. Расчет припусков на механическую обработку
6.7. Расчет режимов резания и нормирование технологического
6.8. процесса
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Объектом разработки является судовой дизель-генератор на базе дизеля 6ЧН 18/22.
Разработан технический проект дизеля-генератора с системой третьей степени автоматизации.
Выполнены расчеты двигателя и основных систем, разработано амортизирующее крепление, рассмотрена технология изготовления шестерни привода регулятора частоты вращения, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Введение
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Конструкторская часть
2.1. Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2. Тепловой расчет двигателя
2.3. Динамический расчет двигателя
2.4. Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5. Расчет систем двигателя
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАЦИОНАРНОГО ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА.
3.1 Современные требования к системам автоматизации дизель-генераторов.
3.2 Набор функций систем автоматизации ДГ по ГОСТ 14228
3.3.2 Статика параллельной работы дизель-генераторов.
3.3.3 Автоматический ввод дизель-генераторов в параллельную работу.
З.3.4. Набор функций системы 3 степени автоматизации проектируемого дизель-генератора
3.5 Алгоритмы системы автоматизации третьей степени на базе современной теории дискретных систем управления и автоматизации. 3.5.1 Основы теории дискретных систем автоматизации и управления.
3.5..2 Алгоритм системы автоматизации проектируемого ДГ.
3.3 Автоматизация дизель-генераторов стационарных электростанций.
3.3.1. Особенности дизель-генераторов как объектов регулирования и автоматизации.
4. Экономическая часть
4.1. Экономическое развитие отрасли в ближайшей перспективе
4.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизельного агрегата
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям международных стандартов ISO
5. Охрана труда
5.1. Анализ условий труда
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном отделении
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда
5.4. Пожарная безопасность
6. Разработка технологического процесса изготовления рамы дизель-генератора
6.1. Назначение и конструкция изделия
6.2. Анализ технологичности конструкции изделия
6.3. Определение типа производства и размера партии
6.4. Выбор заготовок
6.5. Разработка маршрута процесса обработки детали
6.6. Расчет припусков на механическую обработку
6.7. Расчет режимов резания и нормирование технологического
6.8. процесса
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Объектом разработки является судовой дизель-генератор на базе дизеля 6ЧН 18/22.
Разработан технический проект дизеля-генератора с системой третьей степени автоматизации.
Выполнены расчеты двигателя и основных систем, разработано амортизирующее крепление, рассмотрена технология изготовления шестерни привода регулятора частоты вращения, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.1 Проблема установки амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.2 Характ
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.1 Проблема установки амортизирующего крепления на судовом фундаменте
3.2 Характ
3000 руб.
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
dex89
: 25 сентября 2011
Введение 6
1. Технико-экономическое обоснование темы 7
1.1. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля 7
1.2. Техническая характеристика и устройство двигателя 9
2. Конструкторская часть
5000 руб.
Другие работы
Организация системы адаптации новых сотрудников
Slolka
: 16 августа 2013
Когда человек поступает на работу, он включается в систему внутриорганизационных отношений, занимая в ней одновременно несколько позиций. Каждой позиции соответствует совокупность требований, норм, правил поведения, определяющих социальную роль человека в коллективе как работника, коллеги, подчиненного, руководителя, члена коллективного органа управления, общественной организации и т.п. От человека, занимающего каждую из названных позиций, ожидается соответствующее ей поведение. Поступая на рабо
5 руб.
Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела. Задание 58 - Вариант 26
.Инженер.
: 14 декабря 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 58 - Вариант 26
Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела с применением профильного разреза.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
100 руб.
Интенсивная терапия при травме головы
Aronitue9
: 29 января 2013
План
1. Интенсивная терапия тяжелой черепно-мозговой травмы
2. Интенсивная терапия сочетанной черепно-мозговой травмы
3. Интенсивная терапия спонтанных субарахноидаьных кровоизлияний
Литература
1. Интенсивная терапия тяжелой черепно-мозговой травмы
Современная концепция интенсивной терапии в остром периоде черепно-мозговой травмы (ЧМТ) предусматривает поддержание саногенных и репаративных процессов ЦНС на фоне мероприятий по контролю стабильности основных внутричерепных объемов и
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 2 Вариант 46
Z24
: 8 марта 2026
Увеличение давления происходит при внезапном расширении трубы от d до D (рис. 2), которому соответствует разность показаний пьезометров Δh, установленных в сечениях трубы 1-1 и 2-2. Учитывая местные потери hм на внезапное расширение трубы, определить скорости υ1, υ2 и расход жидкости Q.
180 руб.