Проектирование судового ДВС на базе дизеля 6ЧСПН15/18 (3D6) с мощностью 200кВт и частотой 1350 об/мин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Содержание
1.Тепловой расчет двигателя
1.1. Обоснование и выбор исходных данных
1.2. Расчет параметров процесса впуска
1.3. Расчет параметров процесса сжатия
1.4. Расчет параметров процесса сгорания
2. Построение индикаторной диаграммы
3. Тепловой баланс двигателя
4. Динамический расчет двигателя
4.1. Определение сил и моментов в КШМ
4.1.1. Сила давления газов
4.1.2. Силы инерции
4.1.3. Суммарные силы действующие в КШМ
4.1.4. Определение набегающих моментов на коренные и шатунные шейки
4.2. Анализ уравновешенности двигателя
5. Расчеты на прочность
5.1. Расчет коленчатого вала
5.1.1. Расчет первого опасного сечения
5.1.2. Расчет второго опасного сечения
5.2. Расчет прочности поршня
5.2.1. Днище поршня
5.2.2. Расчет удельных давлений
5.3. Расчет прочности поршневого пальца
5.4. Расчет прочности поршневого кольца
5.5. Расчет прочности шатуна
5.5.1. Стержень
5.5.2. Верхняя головка шатуна
5.5.3. Крышка шатунного подшипника
5.5.4. Шатунный болт
5.6. Расчет втулки цилиндра
6. Расчет основных систем двигателя
6.1. Расчет топливной системы
6.2. Расчет системы смазки
6.3. Расчет системы охлаждения
Список литературы Курсовой проект содержит: 4листа чертежей А1, пояснительную записку 50 страниц, рисунки 15 ,схемы 2, таблицы 7, список литературы.
Расчёт судового дизеля: тепловой, динамический, прочностной, расчёт основных систем. Объектом разработки является главный судовой дизель на базе двигателя 6ЧСПН15/18 (3Д6) с Ne=170 кВт и n=1350 .
Цель проекта: разработка конструктивных решений для перенастройки базового дизеля на другую мощность до Ne=220 кВт при n=1350 .
1.Тепловой расчет двигателя
1.1. Обоснование и выбор исходных данных
1.2. Расчет параметров процесса впуска
1.3. Расчет параметров процесса сжатия
1.4. Расчет параметров процесса сгорания
2. Построение индикаторной диаграммы
3. Тепловой баланс двигателя
4. Динамический расчет двигателя
4.1. Определение сил и моментов в КШМ
4.1.1. Сила давления газов
4.1.2. Силы инерции
4.1.3. Суммарные силы действующие в КШМ
4.1.4. Определение набегающих моментов на коренные и шатунные шейки
4.2. Анализ уравновешенности двигателя
5. Расчеты на прочность
5.1. Расчет коленчатого вала
5.1.1. Расчет первого опасного сечения
5.1.2. Расчет второго опасного сечения
5.2. Расчет прочности поршня
5.2.1. Днище поршня
5.2.2. Расчет удельных давлений
5.3. Расчет прочности поршневого пальца
5.4. Расчет прочности поршневого кольца
5.5. Расчет прочности шатуна
5.5.1. Стержень
5.5.2. Верхняя головка шатуна
5.5.3. Крышка шатунного подшипника
5.5.4. Шатунный болт
5.6. Расчет втулки цилиндра
6. Расчет основных систем двигателя
6.1. Расчет топливной системы
6.2. Расчет системы смазки
6.3. Расчет системы охлаждения
Список литературы Курсовой проект содержит: 4листа чертежей А1, пояснительную записку 50 страниц, рисунки 15 ,схемы 2, таблицы 7, список литературы.
Расчёт судового дизеля: тепловой, динамический, прочностной, расчёт основных систем. Объектом разработки является главный судовой дизель на базе двигателя 6ЧСПН15/18 (3Д6) с Ne=170 кВт и n=1350 .
Цель проекта: разработка конструктивных решений для перенастройки базового дизеля на другую мощность до Ne=220 кВт при n=1350 .
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Другие работы
Здание ремонтно-механического цеха расположено в городе Находка
GnobYTEL
: 1 августа 2015
Проектируемое здание цеха – прямоугольное в плане с размерами в осях 96,6×43,4 м. Здание имеет 3 параллельных пролета, два крайних пролета по 12 м и один пролет размером 18 м.
Внутрицеховой транспорт осуществляется в центральном пролете при помощи мостовых кранов грузоподъемностью 10 т, а в крайних пролетах – подвесными кран-балками грузоподъемностью 2 т.
Шаг колонн – 6,0. В конце каждого пролета имеются ворота, в среднем пролете размер ворот 4,7х5,6 м, в крайних пролетах ворота размером 3,6×
222 руб.
Учет отчислений и удержаний по заработной плате в бюджетном учреждении
OstVER
: 9 ноября 2012
Содержание
Введение
Глава 1.Организация учета заработной платы
1.1 Виды, формы и системы оплаты труда
1.2 Порядок, сроки и место выплаты заработной платы
1.3 Документированное оформление расчетов по заработной плате
Глава 2. Бухгалтерский учет заработной платы
2.1 Краткая характеристика предприятия МУ «Городская поликлиника № 1»
2.2 Синтетический и аналитический учет заработной платы
2.3 Бухгалтерский учет расчетов с персоналом по оплате труда
2.4 Автоматизация расчетов по заработной плате
Глава
5 руб.
Онлайн-Тест по дисциплине: Программные средства обработки информации
IT-STUDHELP
: 14 февраля 2022
Вопрос No1
Для чего служит кнопка «катушка» на панели Tools среды LabVIEW?
изменение позиции выключателя и кнопки
выделение и перемещение объекта
служит для соединения объектов на функциональной панели
Вопрос No2
Для задания в системе Octave и MatLab вектора значений в точках отрезка, отстоящих друг от друга на равно расстоянии, используется конструкция:
нач.значение:шаг:конечн.значение
нач.значение:конечн.значение:шаг
нач.значение:второе значение:конечн.значение
Вопрос No3
Для как
480 руб.
Строительный проект Растворо-бетонный узел отопление и вентиляция
Lokard
: 27 июня 2015
Техническое описание основных узлов и агрегатов растворобетонной установки производительностью до 40 м3/час. (Реконструкция РБУ УП Жилкомплект)
1. Исполнение, тип — блочное
2. Управление, тип — автоматическое с возможностью ручного и полуавтоматического режимов
3. Производительность установки до 40 м3
4. Силос цемента –– существующий силос (имеется возможность изготовления силоса по заказу Покупателя)
5. Управление рабочими органами, тип — электромеханическое и электропневматическое
6. Объём г
230 руб.