Дипломная работа По теме: «Привод моталки 4-клетевого стана «1300»»

ВВЕДЕНИЕ
В связи с расширением объема производств листового проката и повышением требований к его качеству (непрерывно растет потребность в тонколистовом металле с равномерной толщиной по ширине и длине, высоким качеством поверхности) появляется необходимость совершенствования электроприводов моталок станов холодной прокатки.
Автоматизированный электропривод моталок относится к числу наиболее сложных промышленных электроприводов. Основным направлением развития и характерной особенностью современной теории и практики применения электроприводов намоточно-размоточных механизмов является повышение точности регулирования натяжения наматываемой полосы (минимизация статической и динамической ошибок).
Интенсивное развитие электроприводов моталок объясняется следующими причинами:
1. Ужесточение требований технологии в области повышения точности
регулирования натяжения при увеличении диапазона его изменения.
2. Совершенствование технологических процессов и прокатных агрегатов
и связанного с этим повышением рабочих скоростей, ускорений и массы
рулонов.
3. Совершенствование тиристорных преобразователей и систем
управления (применение микропроцессорной техники).
Необходимость учета переменных параметров процесса прокатки, наличие параметрических возмущений и различного рода упругих связей - эти особенности электропривода моталок вносят некоторые усложнения как в математическое описание и теорию расчета, так и в структуру привода в целом и в систему его управления. Решение этих задач обеспечивается в последнее время применением современных средств вычислительной техники, используемых для решения задач анализа и синтеза, а также применением цифровой техники в системах управления.

Требуемая по технологии точность поддержания натяжения обуславливает дальнейшее совершенствование электроприводов моталок с ростом таких технологических параметров как рабочая скорость, ускорение, диапазон изменения диаметра и массы рулона.
Моталки и разматыватели станов в основном выполняются барабанными, консольного типа в редукторном и безредукторном исполнениях. Наблюдается тенденция к широкому применению безредукторных приводов, особенно для высокоскоростных моталок повышенной мощности.
Исключение редукторов из конструкции намоточно-размоточных механизмов уменьшает величину момента потерь, тем самым обеспечивается повышение точности регулирования натяжения и расширяется диапазон уставок его в САР косвенного действия, кроме того, улучшаются динамические показатели, которые зачастую являются лимитирующими при пуске и торможении станов, а также значительно упрощается изготовление и снижается скорость механизмов.
С целью повышения динамических свойств, рассматриваемые приводы выполняются многодвигательными. Преимущественно применяются два-три двигателя (якоря).

Год сдачи 2005, оценка "5"