Проектирование ЭП тележки мостового крана

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 раздел.doc
material.view.file_icon блок-схема.dwg
material.view.file_icon Введение.doc
material.view.file_icon перечень элементов.dwg
material.view.file_icon Приложение А.doc
material.view.file_icon Приложение Б.doc
material.view.file_icon Приложение В.doc
material.view.file_icon сборочный чертеж.dwg
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Спецификация.dwg
material.view.file_icon схема соединений.dwg
material.view.file_icon Схема Э3.2.dwg
material.view.file_icon Схема Э3.dwg
material.view.file_icon таблица соединений.dwg
material.view.file_icon Титульный.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

В данном проекте был разработан механизм передвижения тележки мостового крана.
Система управления, на базе кранового командоконтроллера, упрощает управление те-лежкой мостового крана, снижает вероятность ошибочных действий оператора.
Выполнен расчет и выбор электроприводов, контроллера, электроаппаратуры, элемен-тов сигнализации и питающих проводов и кабелей.

Крановое электрооборудование является одним из основных средств комплексной механизации всех отраслей народного хозяйства. Подавляющее большинство грузоподъемных машин изготовляемых отечественной промышленностью, имеет привод основных рабочих механизмов, и поэтому действия этих машин в значительной степени зависит от качественных показателей используемого кранового оборудования.
Перемещение грузов, связанное с грузоподъемными операциями, во всех отраслях народного хозяйства, на транспорте и в строительстве осуществляется разнообразными грузоподъемными машинами.
Грузоподъемные машины служат для погрузочно-разгрузочных работ, перемещения грузов в технологической цепи производства или строительства и выполнения ремонтно-монтажных работ с крупногабаритными агрегатами. Грузоподъемные машины с электрическими приводами имеют чрезвычайно широкий диапазон использования, что характеризуется интервалом мощностей приводов от сотен ватт до 1000кВт. В перспективе мощности крановых механизмов может дойти до 1500 –2500 кВт.
Мостовые краны в зависимости от назначения и характера выполняемой работы снабжают различными грузозахватными приспособлениями: крюками, грейферами, специальными захватами и т.п. Мостовой кран весьма удобен для использования, так как благодаря перемещению по крановым путям, располагаемым в верхней части цеха, он не занимает полезной площади.
Контрольная работа по дисциплине: Специальные главы математического анализа. Вариант №4
Вариант 4 1. Найти общее решение дифференциального уравнения первого порядка 2. Решить задачу Коши 3 Найти решение задачи Коши для линейного дифференциального уравнения второго порядка 1) классическим методом, 2) операторным методом. (смотреть скрин)
User holm4enko87 : 14 ноября 2024
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Специальные главы математического анализа. Вариант №4 promo
Лабораторная работа № 5. Основы системного программирования. Вариант 02
Лабораторная работа 5 Работа со строками. Использование функций DOS Цель работы: Научиться использовать функции DOS для ввода и вывода строковой информации. Задание: Ввести с клавиатуры строку. Посчитать количество слов в строке. Вывести полученное число на экран. Предполагается, что слова отделяются друг от друга пробелами. Между словами может более одного пробела. Порядок выполнения работы: 1. В Far Manager создадим файл lab5.asm. 2. В файле lab5.asm наберем программу, которая выводит результа
User matrixat : 23 октября 2012
200 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 4 Вариант 10
Определить литровую мощность и удельный индикаторный расход топлива четырехцилиндрового (i=4) четырехтактного (τ=4) двигателя, если среднее индикаторное давление равно pi (Па). Диаметр цилиндра D=0,12 м, ход поршня S=0,1 м, угловая скорость вращения коленчатого вала ω, (рад/c), механический КПД ηм и удельный расход топлива 0,008 кг/c.
User Z24 : 14 декабря 2025
150 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 4 Вариант 10
Курсовая работа по дисциплине «Основы проектирование телекоммуникационных систем и сетей»
Содержание. Введение...............................................................................Стр.3 Глава 1: Методы регистрации.....................................................Стр.4 1.1 Теоретические основы..................................................Стр.4 1.2 Вывод формулы для вычисления вероятности ошибки при регистрации методом стробирования, и вычисление вероятности ошибки для заданных .......................Стр.9 Глава 2: Синхронизация в системах ПДС......................
User ДО Сибгути : 1 октября 2013
70 руб.
promo
up Наверх