ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.
Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
Стандарт распространяется:
- до 01.01.95 на находящиеся в эксплуатации федеральные автомобильные дороги, магистральные дороги и улицы городов и других населенных пунктов
- с 01.01.95 на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов.
Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунктов по их транспортно-эксплуатационным характеристикам объединены в три группы:
А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения
Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения
В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения.
Категории улиц и дорог в городах и населенных пунктах - по СНиП 2.07.01.
Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.
В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
Стандарт распространяется:
- до 01.01.95 на находящиеся в эксплуатации федеральные автомобильные дороги, магистральные дороги и улицы городов и других населенных пунктов
- с 01.01.95 на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов.
Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунктов по их транспортно-эксплуатационным характеристикам объединены в три группы:
А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения
Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения
В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения.
Категории улиц и дорог в городах и населенных пунктах - по СНиП 2.07.01.
Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.
В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
Похожие материалы
Транспортно - эксплутационные качества автомобильных дорог и городских улиц
OstVER
: 8 октября 2012
ИжГТУ, г.Ижевск, 2010 год, 15 страниц. преп:Шиляев С.А
I . Элементы дороги и дорожные сооружения
.1. Элементы дороги
.2. Основные сооружения дороги
II. краткие сведения о приготовлении цементобетонных смесей
Список литературы.
20 руб.
Другие работы
Цифровая обработка сигналов. Вариант №82.
teacher-sib
: 17 сентября 2021
Задача 1. Прохождение дискретного непериодического сигнала через нерекурсивную дискретную цепь.
На вход дискретной цепи подается непериодический сигнал .
1.1 Построить график дискретного сигнала.
1.2 Рассчитать спектр ДС с шагом . Построить амплитудный спектр.
1.3 Построить дискретную цепь. Записать ее передаточную функцию, определить импульсную характеристику цепи.
1.4 Определить сигнал на выходе цепи по формуле линейной свертки
Построить график выходного сигнала.
1.5 Рассчитать спектр
600 руб.
Протоколы компьютерных сетей. Лабораторная работа №1. Изучение технологии Ethernet. Вариант для всех.
rmn77
: 12 сентября 2019
Протоколы компьютерных сетей. Лабораторная работа 1. Изучение технологии Ethernet. Вариант для всех.
Цель работы: изучение технологии Ethernet и ее технических решений, реализуемых современных сетях связи.
Краткие теоретические сведения
1. История и развитие Ethernet
2. Применение Ethernet в локальных сетях
3. Применение Ethernet в городских сетях
4. Применение Ethernet в региональных сетях
5. Применение Ethernet в магистральных сетях
6. Сравнение технологий ATM и Gigabit Ethernet
7. Топологии
100 руб.
Строительные краны
Aronitue9
: 2 августа 2012
Мачтовые и мачтово-стреловые краны
Подкосный мачтово-стреловой кран
Башенные краны
Стреловые самоходные краны
Мачтовые и мачтово-стреловые краны являются стационарными кранами, что ограничивает область их применения.
Назначение:
применяются для монтажа сборных конструкций и технологического оборудования крупных строительных объектов.
Классификация:
по виду крепления мачты - вантовые и подкосные.
20 руб.
Лабораторная работа № 3.4 по дисциплине: «Метрология, стандартизация и сертификация». 5-й семестр. 6-й вариант
mastar
: 19 января 2013
Лабораторная работа № 3.4
По дисциплине: «Метрология, стандартизация и сертификация»
«Измерение напряжения электрических сигналов»
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1.1. Изучить:
1.1.1 Параметры переменных напряжений и токов;
1.1.2 Методы измерения параметров переменных напряжений и токов;
1.1.3 Принцип действия, устройство и метрологические характеристики элек-тронных вольтметров;
1.1.4 Особенности измерения напряжения электронными вольтметрами переменного тока;
1.1.5 Источники погрешности при измерении электрон
125 руб.